一种汽车前挡用束线总成制造技术

本技术涉及一种汽车前挡用束线总成，包括两个圆板件，两个圆板件的外端固定连接有多个C型环板，前后相对应的两个C型环板之间固定连接有拉伸折叠条，拉伸折叠条与C型环板的侧边均开设有开口处，C型环板的内端设置有导线本体，导线本体的前端固定连接有接头处，采用上述汽车前挡用束线总成结构，本方案将汽车前挡中复杂的导线通过圆板件进行整理束线，进而保障其使用寿命与运行效率，首先将导线本体贯穿对应的两个C型环板以及拉伸折叠条中进行分隔束线摆放，然后根据需要使用的长度向两侧拉动令拉伸折叠条拉伸将C型环板的中部位置进行防护，避免其使用过程中导线堆叠产生的难以分辨检修以及挤压破坏的现象发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的一种汽车前挡用束线总成，特别是涉及应用于束线总成领域的一种汽车前挡用束线总成。

技术介绍

1、汽车在逐渐的发展进步中，各种功能逐渐的增加，电子功能也越来越多，对于电子元件的信息接头需要用到线束总成体来进行连接，使多个电子元件能够匹配使用，汽车前挡中需要多个导线连接不同的控制件，现有汽车前挡用束线需要利用绑带件将导线收集固定成为一个束线总成，显得杂乱无章。

2、为解决现有汽车前挡用束线需要利用绑带件将导线收集固定成为一个束线总成，显得杂乱无章的问题，市场中的汽车前挡用束线总成采用架设一个外罩的设计将导线进行统一罩设防护，具有一定的市场占比。

3、现有市场中的汽车前挡用束线总成采用架设一个外罩的设计将导线进行统一罩设防护的方式不便于检修以及拆卸单一的导线，且多个导线在总罩里堆叠易影响导线之间的散热性能，不利于保障导线的使用寿命。

技术实现思路

1、针对上述现有技术，本技术要解决的技术问题是现有市场中的汽车前挡用束线总成采用架设一个外罩的设计将导线进行统一罩设防护的方式不便于检修本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前挡用束线总成，其特征在于：包括两个圆板件(1)，两个所述圆板件(1)的外端固定连接有多个C型环板(2)，前后相对应的两个所述C型环板(2)之间固定连接有拉伸折叠条(8)，所述拉伸折叠条(8)与C型环板(2)的侧边均开设有开口处(3)，所述C型环板(2)的内端设置有导线本体(4)，所述导线本体(4)的前端固定连接有接头处(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前挡用束线总成，其特征在于：所述圆板件(1)的中部开设有中部开孔(5)，所述中部开孔(5)的内端设置有集成线缆(6)，且集成线缆(6)贯穿圆板件(1)的前后。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前...

【技术特征摘要】

1.一种汽车前挡用束线总成，其特征在于：包括两个圆板件(1)，两个所述圆板件(1)的外端固定连接有多个c型环板(2)，前后相对应的两个所述c型环板(2)之间固定连接有拉伸折叠条(8)，所述拉伸折叠条(8)与c型环板(2)的侧边均开设有开口处(3)，所述c型环板(2)的内端设置有导线本体(4)，所述导线本体(4)的前端固定连接有接头处(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前挡用束线总成，其特征在于：所述圆板件(1)的中部开设有中部开孔(5)，所述中部开孔(5)的内端设置有集成线缆(6)，且集成线缆(6)贯穿圆板件(1)的前后。

3.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张捐峰，
申请(专利权)人：黄山市恒昌电器有限公司，
类型：新型
国别省市：