一种顶升机构用可伸缩支腿制造技术

本技术属于顶升设备技术领域，具体涉及一种顶升机构用可伸缩支腿，包括多级油缸和多级护套；所述多级油缸包括初级油缸、若干中间油缸、末级油缸和油缸缸体；所述初级油缸滑动套接在初级中间油缸的内部，所述若干中间油缸逐级滑动套接，末级中间油缸滑动套接在末级油缸的内部，所述末级油缸滑动套接在油缸缸体的内部；所述多级护套包括初级护套、若干中间护套、末级护套和护套底座；所述护套底座与初级油缸、初级护套与油缸缸体、末级护套与初级中间油缸、若干中间护套与若干中间油缸、初级中间护套与末级油缸均通过铰链连接。本技术通过多级护套隔绝多级油缸与顶升机构，避免油缸受横向剪切力影响导致油缸卡死。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于顶升设备，具体涉及一种顶升机构用可伸缩支腿。

技术介绍

1、顶升机构用可伸缩支腿一般采用多级油缸伸出收缩来实现顶升动作，由于顶升机构与多级油缸直接连接，多级油缸在伸出或者收缩时，顶升机构在负载的作用下会给油缸一个横向剪切力，很容易导致油缸卡死或者损坏。

技术实现思路

1、本技术的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种顶升机构用可伸缩支腿，通过多级护套隔绝多级油缸与顶升机构，避免油缸受横向剪切力影响导致油缸卡死。

2、为实现上述目的，所采取的技术方案是：

3、本技术提出一种顶升机构用可伸缩支腿，包括多级油缸和罩在多级油缸外侧的多级护套；

4、所述多级油缸包括初级油缸、若干中间油缸、末级油缸和油缸缸体；所述初级油缸滑动套接在初级中间油缸的内部，所述若干中间油缸逐级滑动套接，末级中间油缸滑动套接在末级油缸的内部，所述末级油缸滑动套接在油缸缸体的内部；

5、所述多级护套为可伸缩护套，包括初级护套、若干中间护套、末级护套和护套底座；所述护套底座与初级油缸、初级护套与油缸缸体、末级护套与初级中间油缸、若干中间护套与若干中间油缸、初级中间护套与末级油缸均通过铰链连接；所述初级护套与顶升机构的上端连接固定，所述护套底座与顶升机构的下端连接固定。

6、根据本技术顶升机构用可伸缩支腿，进一步地，所述多级油缸采用四级油缸，包括第一级油缸、第二级油缸、第三级油缸、第四级油缸和油缸缸体，各级油缸外径依次递增，各级油缸长度依次递减，各级油缸逐级伸出或者缩回到油缸缸体中。

7、根据本技术顶升机构用可伸缩支腿，进一步地，所述多级护套采用四级护套，包括第一级护套、第二级护套、第三级护套、第四级护套和护套底座，各级护套外径依次递增，各级护套长度依次递增；油缸逐级伸出或者缩回带动护套逐级伸出或者缩回。

8、根据本技术顶升机构用可伸缩支腿，进一步地，所述第一级护套的上端面为上安装面，所述上安装面与顶升机构的上端通过螺栓连接，所述护套底座的中间一圈设置有下安装面，所述下安装面与顶升机构的下端通过螺栓连接。

9、根据本技术顶升机构用可伸缩支腿，进一步地，所述护套底座与第一级油缸的顶端通过销轴连接，所述第一级护套与油缸缸体的底端通过销轴连接。

10、根据本技术顶升机构用可伸缩支腿，进一步地，所述第四级护套与第二级油缸、第三级护套与第三级油缸、第二级护套与第四级油缸通过销轴连接。

11、采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

12、本技术的顶升机构用可伸缩支腿，顶升机构在承受负载时，多级油缸与顶升机构上下端没有连接，垂直于油缸方向的剪切力首先传导到多级护套，多级护套能有效隔离，避免力传导到油缸上进而导致油缸卡死；再者，受到垂直于油缸方向的剪切力时，由于护套底座与第一级油缸的顶端通过销轴连接，第一级护套与油缸缸体的底端通过销轴连接，油缸有一定的倾转空间，进一步避免油缸受到横向剪切力的影响，可有效增加可伸缩支腿抗横向剪切力的能力，提高可伸缩支腿在上升或者下降时的整体稳定性。另外，多级护套可有效避免内部的多级油缸受外界环境干扰，增加多级油缸使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种顶升机构用可伸缩支腿，其特征在于，包括多级油缸和罩在多级油缸外侧的多级护套；

2.根据权利要求1所述的顶升机构用可伸缩支腿，其特征在于，所述多级油缸采用四级油缸，包括第一级油缸、第二级油缸、第三级油缸、第四级油缸和油缸缸体，各级油缸外径依次递增，各级油缸长度依次递减，各级油缸逐级伸出或者缩回到油缸缸体中。

3.根据权利要求2所述的顶升机构用可伸缩支腿，其特征在于，所述多级护套采用四级护套，包括第一级护套、第二级护套、第三级护套、第四级护套和护套底座，各级护套外径依次递增，各级护套长度依次递增；油缸逐级伸出或者缩回带动护套逐级伸出或者缩回。

4.根据权利要求3所述的顶升机构用可伸缩支腿，其特征在于，所述第一级护套的上端面为上安装面，所述上安装面与顶升机构的上端通过螺栓连接，所述护套底座的中间一圈设置有下安装面，所述下安装面与顶升机构的下端通过螺栓连接。

5.根据权利要求3所述的顶升机构用可伸缩支腿，其特征在于，所述护套底座与第一级油缸的顶端通过销轴连接，所述第一级护套与油缸缸体的底端通过销轴连接。

6.根据权利要求3所述的顶升机构用可伸缩支腿，其特征在于，所述第四级护套与第二级油缸、第三级护套与第三级油缸、第二级护套与第四级油缸通过销轴连接。

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【技术特征摘要】

1.一种顶升机构用可伸缩支腿，其特征在于，包括多级油缸和罩在多级油缸外侧的多级护套；

2.根据权利要求1所述的顶升机构用可伸缩支腿，其特征在于，所述多级油缸采用四级油缸，包括第一级油缸、第二级油缸、第三级油缸、第四级油缸和油缸缸体，各级油缸外径依次递增，各级油缸长度依次递减，各级油缸逐级伸出或者缩回到油缸缸体中。

3.根据权利要求2所述的顶升机构用可伸缩支腿，其特征在于，所述多级护套采用四级护套，包括第一级护套、第二级护套、第三级护套、第四级护套和护套底座，各级护套外径依次递增，各级护套长度依次递增；油缸逐级伸出或者缩回带动护套逐级...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恒，武胜圈，胡瑞，员元姣，刘彦军，郜卫鹏，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团盾构制造有限公司，
类型：新型
国别省市：