一种振动输送槽衔接处的动态密封结构制造技术

本技术涉及一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，属于冶金设备技术领域，包括位于小车输送槽端部且沿其宽度方向设置的密封板，密封板的上端转动连接有滚轮，密封板的下端远离小车输送槽的一侧间隔设有多个插杆，插杆包括自下而上顺次设置且直径递增的自由段和导向段，小车输送槽端部对应插杆的位置设有弹性支架，弹性支架包括支撑座，支撑座上开设有与插杆的导向段滑动连接的限位孔，限位孔内设有与插杆的自由段匹配的弹簧，以使与插杆连接的滚轮与水平输送槽保持接触。本技术通过在振动输送槽衔接处设置能够自适应上下移动的密封板和滚轮，实现了振动输送槽衔接处的密封，避免了带火星的钢渣喷溅，提高了操作环境的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冶金设备，涉及一种振动输送槽衔接处的动态密封结构。

技术介绍

1、consteel电炉炼钢是一种绿色、高效、环保的炼钢工艺，通过电炉冶炼产生的热烟气进入由烟罩和呈前后布置的两段输送槽组成的涵道，预热进入电炉的废钢。两段输送槽通过前后振动使废钢前进，前段输送槽在需给电炉加废钢时伸入电炉，在电炉倾炉前退出，前段输送槽安装在小车上，可使前段输送槽前进和后退，后段输送槽除前后振动外，其相对电炉的位置不变。因此consteel电炉的输送槽分为两段，一段为小车输送槽，一段为水平输送槽，不可避免的，两段输送槽衔接处会有5cm～10cm高的缝隙，这个缝隙会使热烟气溢出或者冷空气进入预热涵道，同时，还会喷溅烟气里带火星的钢渣，给设备和工人的安全造成危险。

2、由于小车输送槽和水平输送槽运行时都在前后振动，水平输送槽的前端为悬臂槽，还伴随有小幅的上下振动，因此衔接处的密封不易处理。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，以解决输送槽衔接处缝隙漏风导致涵道预热效果差，以及设备和人员的安全问题。

2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，包括位于小车输送槽端部且沿其宽度方向设置的密封板，密封板的上端转动连接有滚轮以与水平输送槽的底部形成滚动副，密封板的下端远离小车输送槽的一侧间隔设有多个插杆，插杆包括自下而上顺次设置的自由段和导向段，且导向段的直径大于自由段的直径以形成台阶限位面，小车输送槽端部对应插杆的位置设有弹性支架，弹性支架包括支撑座，支撑座上开设有与插杆的导向段滑动连接的限位孔，限位孔内设有与插杆的自由段匹配的弹簧，以使与插杆连接的滚轮与水平输送槽保持接触。

4、可选地，滚轮的数量为两个以上，间隔布置在密封板上。

5、可选地，滚轮的数量为一个，滚轮的宽度≤密封板的宽度。

6、可选地，滚轮位于密封板远离小车输送槽的一侧，密封板的顶部低于滚轮的顶部。

7、可选地，密封板的顶部与水平输送槽的底部之间的间距为b，0mm＜b≤5mm。

8、可选地，支撑座的上部与小车输送槽之间具有宽度大于密封板厚度的间隙。

9、可选地就，滚轮通过滚轮架安装在密封板上。

10、本技术的有益效果在于：通过在振动输送槽衔接处设置能够自适应上下移动的密封板和滚轮，实现了振动输送槽衔接处的动态密封，避免了带火星的钢渣喷溅，提高了操作环境的安全性。

11、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

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【技术保护点】

1.一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，其特征在于：包括位于小车输送槽端部且沿其宽度方向设置的密封板(801)，密封板(801)的上端转动连接有滚轮(803)以与水平输送槽(4)的底部形成滚动副，密封板(801)的下端远离小车输送槽(2)的一侧间隔设有多个插杆(804)，插杆(804)包括自下而上顺次设置的自由段和导向段，且导向段的直径大于自由段的直径以形成台阶限位面，小车输送槽端部对应插杆(804)的位置设有弹性支架，弹性支架包括支撑座(805)，支撑座(805)上开设有与插杆(804)的导向段滑动连接的限位孔，限位孔内设有与插杆(804)的自由段匹配的弹簧(806)，以使与插杆(804)连接的滚轮与水平输送槽(4)保持接触。

2.根据权利要求1所述的一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，其特征在于：滚轮(803)的数量为两个以上，间隔布置在密封板(801)上。

3.根据权利要求1所述的一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，其特征在于：滚轮(803)的数量为一个，滚轮(803)的宽度≤密封板(801)的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，其特征在于：滚轮(803)位于密封板(801)远离小车输送槽(2)的一侧，密封板(801)的顶部低于滚轮(803)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，其特征在于：密封板(801)的顶部与水平输送槽(4)的底部之间的间距为b，0mm＜b≤5mm。

6.根据权利要求1所述的一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，其特征在于：支撑座(805)的上部与小车输送槽(2)之间具有宽度大于密封板厚度的间隙。

7.根据权利要求1所述的一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，其特征在于：滚轮(803)通过滚轮架(802)安装在密封板(801)上。

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【技术特征摘要】

1.一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，其特征在于：包括位于小车输送槽端部且沿其宽度方向设置的密封板(801)，密封板(801)的上端转动连接有滚轮(803)以与水平输送槽(4)的底部形成滚动副，密封板(801)的下端远离小车输送槽(2)的一侧间隔设有多个插杆(804)，插杆(804)包括自下而上顺次设置的自由段和导向段，且导向段的直径大于自由段的直径以形成台阶限位面，小车输送槽端部对应插杆(804)的位置设有弹性支架，弹性支架包括支撑座(805)，支撑座(805)上开设有与插杆(804)的导向段滑动连接的限位孔，限位孔内设有与插杆(804)的自由段匹配的弹簧(806)，以使与插杆(804)连接的滚轮与水平输送槽(4)保持接触。

2.根据权利要求1所述的一种振动输送槽衔接处的动态密封结构，其特征在于：滚轮(803)的数量为两个以上，间隔布置在密封板(801)上。

3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，谈存真，黄其明，
申请(专利权)人：中冶赛迪工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：