一种塑胶缓冲块制造技术

本技术公开了一种塑胶缓冲块，包括：缓冲块本体和基座，所述缓冲块本体的顶壁对称固定安装有固定筒。本技术安装有缓冲块本体、第一缓冲组件和第二缓冲组件等部件的设置，在机盖对缓冲块本体的顶部冲击时，缓冲块本体顶壁对称的固定筒下移中，带动表面铰接的活动杆偏转的同时，挤压推动固定杆表面套装的第一缓冲弹簧底部的第一活动套下移，使得第二活动套相对移动挤压第二缓冲弹簧收缩，实现对缓冲块本体实施弹性缓冲工作，另外，第一活动套的挤压，使连接杆表面的复位弹簧收缩，再次实现对缓冲块本体实施弹性缓冲工作，避免汽车机盖自身强度不高，在受到撞击时，现有缓冲块缓冲效果有限，导致机盖容易发生变形，机盖维护成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及缓冲块，具体为一种塑胶缓冲块。

技术介绍

1、随着汽车技术的发展，人们对汽车的品质要求也在逐步提高，缓冲块是汽车必备零件之一，安装在车身钣金与发动机盖之间，可以对发动机盖关闭下落时起到缓冲作用。

2、传统的缓冲块采用单个具有弹性缓冲效果的部件进行工作，由于机盖多次的对缓冲部件进行压动，使得弹性部件的缓冲效果变差，并且由于发动机盖其自身的强度不高，在受到撞击时，由于缓冲块部件其自身的缓冲效果一般，机盖十分容易发生变形，导致维修成本高，难以满足人们的需求。因此，本技术设计一种塑胶缓冲块以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种塑胶缓冲块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种塑胶缓冲块，包括：缓冲块本体和基座，所述缓冲块本体的顶壁对称固定安装有固定筒，所述基座的内壁底面对称固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部对称活动穿插设置在相邻所述固定筒的内部，所述固定杆的下端的表面滑动安装有第一活动套，所述固定杆上端的表本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种塑胶缓冲块，包括：缓冲块本体(1)和基座(2)，其特征在于：所述缓冲块本体(1)的顶壁对称固定安装有固定筒(3)，所述基座(2)的内壁底面对称固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的顶部对称活动穿插设置在相邻所述固定筒(3)的内部，所述固定杆(4)的下端的表面滑动安装有第一活动套(6)，所述固定杆(4)上端的表面套装有第一缓冲弹簧(5)，且第一缓冲弹簧(5)的一端与固定杆(4)的顶部固定连接，所述第一缓冲弹簧(5)的另一端与固定筒(3)的底部固定连接，两个所述固定筒(3)的表面与基座(2)的内部底面之间设置有第一缓冲组件(7)，且第一缓冲组件(7)的下端与基座(2)的内部底面之...

【技术特征摘要】

1.一种塑胶缓冲块，包括：缓冲块本体(1)和基座(2)，其特征在于：所述缓冲块本体(1)的顶壁对称固定安装有固定筒(3)，所述基座(2)的内壁底面对称固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的顶部对称活动穿插设置在相邻所述固定筒(3)的内部，所述固定杆(4)的下端的表面滑动安装有第一活动套(6)，所述固定杆(4)上端的表面套装有第一缓冲弹簧(5)，且第一缓冲弹簧(5)的一端与固定杆(4)的顶部固定连接，所述第一缓冲弹簧(5)的另一端与固定筒(3)的底部固定连接，两个所述固定筒(3)的表面与基座(2)的内部底面之间设置有第一缓冲组件(7)，且第一缓冲组件(7)的下端与基座(2)的内部底面之间对称设置有第二缓冲组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种塑胶缓冲块，其特征在于：所述固定筒(3)一侧的表面固定连接有滑块，所述基座(2)上端的内壁对称开设有滑槽，所述固定筒(3)一侧的滑块滑动安装在基座(2)内壁的滑槽中。

3.根据权利要求1所述的一种塑胶缓冲块，其特征在于：所述第一缓冲组件(7)包括：固定块(701)，所述固定块(701)设有两个，两个所述固定块(701)对称固定安装在基座(2)的内部底面，两个所述固定块(701)的上端之间固定连接有连接杆(702)，且连接杆(702)的表面对称活动安装有第二活动套(703)，所述连接杆(702)的中部套装有第二缓冲弹簧(704)，且第二缓冲弹簧(704)的两端分别与相邻所述第二活...

【专利技术属性】
技术研发人员：周能华，
申请(专利权)人：宁国市天跃塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：