【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例涉及工程系统建模仿真，尤其涉及一种飞行运动模型构建方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、随着现代计算机技术和建模仿真技术的发展，虚拟设计与虚拟试验能够大幅提高业务水平，成为飞行器系统设计过程中的重要辅助手段，越来越多的飞行器设计单位开始采用系统建模的虚拟仿真技术来优化飞行器设计、减少飞行器开发成本和开发时间。
2、传统的建模方式难以通过单一软件或建模方式完成多学科耦合的系统建模，需要通过联合仿真的方式进行系统集成仿真。但是，在实现本专利技术的过程中，发现现有技术至少存在以下技术问题：现有技术的方式人为的割裂了各个系统之间的耦合关系，不能综合考虑各专业各系统之间相互耦合的影响。需要工程师对系统涉及的各个领域进行解耦并对各个子系统进行集成，导致仿真效率低，操作复杂。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种飞行运动模型构建方法、装置、电子设备及存储介质，以实现提高对飞行运动模型的仿真效率、简化仿真操作的目的。
2、根据本专利技术的一方面，提...
【技术保护点】
1.一种飞行运动模型构建方法，其特征在于，应用于系统设计与仿真验证平台，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对生成的任务执行子模型进行集成，以得到所述飞行运动模型之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述飞行状态参数包括飞行经纬高度、欧拉角和舵偏角度中的至少一种。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述仿真指令包括副翼操作指令、升降舵操作指令、方向舵操作指令、襟翼操作指令和油门推杆偏度指令中的至少一项。
6.根...
【技术特征摘要】
1.一种飞行运动模型构建方法，其特征在于，应用于系统设计与仿真验证平台，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对生成的任务执行子模型进行集成，以得到所述飞行运动模型之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述飞行状态参数包括飞行经纬高度、欧拉角和舵偏角度中的至少一种。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述仿真指令包括副翼操作指令、升降舵操作指令、方向舵操作指令、襟翼操作指令和油门推杆偏度指令中的至少一项。
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：马雪麒，张宝坤，丁吉，鲍丙瑞，曾存，陈守员，李想，单航，何源通，
申请(专利权)人：苏州同元软控信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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