【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线缆加工的，尤其涉及一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车使用过程中所需要的使用的线缆在加工过程中需要对线缆进行切割。
2、现有的切割装置在对线缆进行切割时，为了保证切割时的稳定性，会通过固定机构对线缆进行固定，然而现有的固定结构大多通过拧动螺栓等对线缆进行固定，操作较为繁琐，工作效率较低。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、鉴于上述现有线缆切割装置存在的问题，提出了本技术。
3、因此，本技术目的是提供一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其为了解决“现有的切割装置在对线缆进行切割时，为了保证切割时的稳定性，会通过固定机构对线缆进行固定，然而现有的固定结构大多通过拧动螺栓等对线缆进行固定，操作较为繁琐，工作效率较低”的问题。
4、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
5、一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，包括：
6、主体单元，包括操作台，所述操作台底面对称固定连接有多个支撑腿；
7、加工单元，包括两
8、作为本技术所述一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置的一种优选方案，其中：所述动力组件包括两个第二安装架，所述第二安装架固定连接在第一安装架上，两个所述第二安装架之间固定连接有矩形板，所述矩形板上固定连接有第三安装架，所述第三安装架和矩形板共同固定连接有第一圆管，所述第一圆管底端与第一安装架之间对称固定连接有第二圆管，所述第三安装架上设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底端延伸至第一圆管内，所述液压伸缩杆底端固定连接有第一密封活塞板，所述第一密封活塞板滑动连接在第一圆管内侧壁上，所述滑动杆延伸至第二圆管内，所述滑动杆顶端固定连接有第二密封活塞板，所述第二密封活塞板滑动连接在第二圆管内侧壁上，所述第一密封活塞板与第二密封活塞板之间填充有氮气。
9、作为本技术所述一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置的一种优选方案，其中：所述切割组件包括矩形框，所述矩形框固定连接在操作台上，所述矩形框内壁上固定连接有圆杆，所述圆杆上滑动连接有滑动块，所述滑动块与矩形框底面之间固定连接有第二弹簧，所述滑动块上固定连接有连接杆，所述连接杆上设有电机，所述电机上输出端固定连接有转轴，所述转轴上设有切割刀片，所述操作台上开设有矩形开口。
10、作为本技术所述一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置的一种优选方案，其中：所述滑动块上固定连接有把手，所述把手上设有弹性垫。
11、作为本技术所述一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置的一种优选方案，其中：所述收集组件包括收集箱，所述收集箱固定连接在操作台底面上，所述收集箱内侧壁上固定连接有滤网，所述收集箱底面设有风机，所述收集箱前侧壁上滑动设置有门体。
12、作为本技术所述一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置的一种优选方案，其中：所述第一紧箍块和第二紧箍块上均设有摩擦垫，所述摩擦垫为橡胶材料制成。
13、本技术的有益效果：
14、1、使用时，将线缆放置在第一紧箍块和第二紧箍块之间，随后启动液压伸缩杆，使得液压伸缩杆底端向下运动，带动第一密封活塞板向下运动，挤压内部气体，使得第二密封活塞板向下运动，带动滑动杆向下运动，使得第一紧箍块向下运动，对线缆进行按压固定，操作简单方便，提高了工作效率。
15、2、随后启动电机带动切割刀片进行转动，然后向下按压把手，使得切割刀片向下运动，对线缆进行切割，操作简单方便，提高了工作效率。
16、3、使用者可启动风机，对收集箱内部进行抽气，使其内部产生低压，使得切割产生的废屑顺着气流被收集至收集箱内部，加工完成后使用者，打开门体，对收集的废屑进行清理即可，操作简单方便，避免操作台的杂乱，便于工作人员的加工。
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1.一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其特征在于：所述动力组件(207)包括两个第二安装架(207a)，所述第二安装架(207a)固定连接在第一安装架(201)上，两个所述第二安装架(207a)之间固定连接有矩形板(207b)，所述矩形板(207b)上固定连接有第三安装架(207c)，所述第三安装架(207c)和矩形板(207b)共同固定连接有第一圆管(207d)，所述第一圆管(207d)底端与第一安装架(201)之间对称固定连接有第二圆管(207e)，所述第三安装架(207c)上设有液压伸缩杆(207f)，所述液压伸缩杆(207f)底端延伸至第一圆管(207d)内，所述液压伸缩杆(207f)底端固定连接有第一密封活塞板(207g)，所述第一密封活塞板(207g)滑动连接在第一圆管(207d)内侧壁上，所述滑动杆(202)延伸至第二圆管(207e)内，所述滑动杆(202)顶端固定连接有第二密封活塞板(207h)，所述第二密封活塞板(207h)滑动连接在第二圆管(207e)内侧
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其特征在于：所述切割组件(208)包括矩形框(208a)，所述矩形框(208a)固定连接在操作台(101)上，所述矩形框(208a)内壁上固定连接有圆杆(208b)，所述圆杆(208b)上滑动连接有滑动块(208c)，所述滑动块(208c)与矩形框(208a)底面之间固定连接有第二弹簧(208d)，所述滑动块(208c)上固定连接有连接杆(208f)，所述连接杆(208f)上设有电机(208g)，所述电机(208g)上输出端固定连接有转轴(208h)，所述转轴(208h)上设有切割刀片(208i)，所述操作台(101)上开设有矩形开口(208j)。
4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其特征在于：所述滑动块(208c)上固定连接有把手(208e)，所述把手(208e)上设有弹性垫。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其特征在于：所述收集组件(209)包括收集箱(209a)，所述收集箱(209a)固定连接在操作台(101)底面上，所述收集箱(209a)内侧壁上固定连接有滤网(209b)，所述收集箱(209a)底面设有风机(209c)，所述收集箱(209a)前侧壁上滑动设置有门体(209d)。
6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其特征在于：所述第一紧箍块(203)和第二紧箍块(204)上均设有摩擦垫(205)，所述摩擦垫(205)为橡胶材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其特征在于：所述动力组件(207)包括两个第二安装架(207a)，所述第二安装架(207a)固定连接在第一安装架(201)上，两个所述第二安装架(207a)之间固定连接有矩形板(207b)，所述矩形板(207b)上固定连接有第三安装架(207c)，所述第三安装架(207c)和矩形板(207b)共同固定连接有第一圆管(207d)，所述第一圆管(207d)底端与第一安装架(201)之间对称固定连接有第二圆管(207e)，所述第三安装架(207c)上设有液压伸缩杆(207f)，所述液压伸缩杆(207f)底端延伸至第一圆管(207d)内，所述液压伸缩杆(207f)底端固定连接有第一密封活塞板(207g)，所述第一密封活塞板(207g)滑动连接在第一圆管(207d)内侧壁上，所述滑动杆(202)延伸至第二圆管(207e)内，所述滑动杆(202)顶端固定连接有第二密封活塞板(207h)，所述第二密封活塞板(207h)滑动连接在第二圆管(207e)内侧壁上，所述第一密封活塞板(207g)与第二密封活塞板(207h)之间填充有氮气。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车动力线缆加工用切割装置，其特征在于：所述切割组件(208)包括矩形框(208a)，所述矩形框...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨锋，黄超，
申请(专利权)人：宁波开博线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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