【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车除雪，具体涉及车用除雪方法、系统、装置、计算机设备及存储介质。
技术介绍
1、随着智能汽车的发展，智能汽车的功能越来越全面，也在不断提升用户的体验。冬天下雪后，智能汽车上会被白雪覆盖，人工除雪非常麻烦，在极端寒冷的情况下，还会对智能汽车造成损害。
2、目前的智能除雪方法为在智能汽车上安装太阳能除雪装置，通过将太阳能转化为热能进行除雪，但是这种方法的使用环境较为局限，当太阳能不充足时，无法将智能汽车上的雪清除干净，用户的用车体验下降。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种车用除雪方法、系统、装置、计算机设备及存储介质，以解决用户体验下降的问题。
2、第一方面，本专利技术提供了一种车用除雪方法，应用于汽车智能控制系统，包括：根据除雪指令控制车顶的抬升支柱抬升；其中，除雪指令由客户端发送至汽车智能控制系统，抬升支柱上安装有微波发射装置；判断抬升支柱的抬升高度是否达到预设高度；若抬升支柱的抬升高度达到预设高度，控制微波发射装置启动；基于微波发射装置的启动，控制多个微波接收装置接收微波发射装置发射的微波能量；其中，汽车上安装有多个微波接收装置；控制多个微波接收装置利用微波能量进行加热，以对汽车进行除雪。
3、本专利技术根据由客户端发送至汽车智能控制系统的除雪指令控制车顶的抬升支柱抬升，由于重力的作用，车顶的雪会自由掉落一部分，判断抬升支柱的抬升高度是否达到预设高度，若抬升支柱的抬升高度达到预设高度，说明微波发射装置的位置正好可
4、在一种可选的实施方式中，车用除雪方法还包括：若抬升支柱的抬升高度未达到预设高度，控制车顶的抬升支柱抬升，直至抬升支柱的抬升高度达到预设高度。
5、本专利技术当抬升支柱的抬升高度未达到预设高度时，汽车上的微波接收装置无法完全接收微波发射装置发射的微波能量，因此控制车顶的抬升支柱抬升，直至抬升支柱的抬升高度达到预设高度，以保证每个微波接收装置均可接收到微波发射装置发射的微波能量，保证每个微波接收器的位置均可进行除雪。
6、在一种可选的实施方式中，车用除雪方法还包括：控制多个微波接收装置利用微波能量进行加热之后，方法还包括：分别判断多个微波接收装置对应的多个加热温度是否达到多个预设温度；若多个微波接收装置对应的多个加热温度达到多个预设温度，维持多个加热温度。
7、本专利技术分别判断多个微波接收装置对应的多个加热温度是否达到多个预设温度，每个微波接收装置安装的位置不同，对于汽车上的不同位置，除雪需要的温度并不相同，因此每个微波接收装置均设置了预设温度，若多个微波接收装置对应的多个加热温度达到多个预设温度，维持多个加热温度，以进行除雪。
8、在一种可选的实施方式中，车用除雪方法还包括：若多个微波接收装置对应的多个加热温度未达到多个预设温度，控制多个微波接收装置加热，直至多个微波接收装置对应的多个加热温度达到多个预设温度。
9、本专利技术若多个微波接收装置对应的多个加热温度未达到多个预设温度，说明车上部分位置不能完成除雪，因此控制多个微波接收装置加热，直至多个微波接收装置对应的多个加热温度达到多个预设温度，保证汽车的每个部位均能进行除雪，提升用户的用车体验。
10、在一种可选的实施方式中，控制微波发射装置启动，包括：控制微波发射装置中的磁管控模块，通过喇叭状的发射单元向多个微波接收装置定向发射微波能量。
11、本专利技术通过喇叭状的发射单元向多个微波接收装置定向发射微波能量，减少非应用方向上的微波损耗，保证微波接收装置的位置有足够的微波能量进行除雪。
12、在一种可选的实施方式中，控制多个微波接收装置利用微波能量进行加热，包括：根据微波能量，控制多个微波接收装置中的热阻进行加热。
13、第二方面，本专利技术提供了一种车用除雪系统，包括：客户端，用于基于除雪功能的开启控件的触发，发送除雪指令至汽车智能控制系统；汽车智能控制系统，用于根据除雪指令控制车顶的抬升支柱抬升；其中，抬升支柱上安装有微波发射装置；汽车智能控制系统，用于判断抬升支柱的抬升高度是否达到预设高度；汽车智能控制系统，用于根据抬升支柱的抬升高度达到预设高度，控制微波发射装置启动；汽车智能控制系统，用于基于微波发射装置的启动，控制多个微波接收装置接收微波发射装置发射的微波能量；其中，汽车上安装有多个微波接收装置；汽车智能控制系统，用于控制多个微波接收装置利用微波能量进行加热，以对汽车进行除雪；客户端，用于显示汽车智能控制系统的控制过程。
14、本专利技术客户端，用于基于除雪功能的开启控件的触发，发送除雪指令至汽车智能控制系统，汽车智能控制系统，用于根据由客户端发送至汽车智能控制系统的除雪指令控制车顶的抬升支柱抬升，由于重力的作用，车顶的雪会自由掉落一部分，汽车智能控制系统，用于判断抬升支柱的抬升高度是否达到预设高度，若抬升支柱的抬升高度达到预设高度，说明微波发射装置的位置正好可以发射微波能量给汽车上的所有微波接收装置，因此汽车智能控制系统，用于控制微波发射装置启动，基于微波发射装置的启动，控制多个微波接收装置接收微波发射装置发射的微波能量，控制多个微波接收装置利用微波能量进行加热，以对汽车进行除雪。客户端，用于显示汽车智能控制系统的控制过程，用户通过客户端对除雪过程进行查看，实时掌握除雪进程。本专利技术通过微波加热，实现汽车除雪，与相关技术中通过太阳能加热除雪相比，任何环境下均可进行除雪，提升用户在冬天的用车体验。
15、第三方面，本专利技术提供了一种车用除雪装置，包括：抬升支柱控制模块，用于根据除雪指令控制车顶的抬升支柱抬升；其中，除雪指令由客户端发送至汽车智能控制系统，抬升支柱上安装有微波发射装置；判断模块，用于判断抬升支柱的抬升高度是否达到预设高度；微波发射装置启动模块，用于根据抬升支柱的抬升高度达到预设高度，控制微波发射装置启动；微波能量接收模块，用于基于微波发射装置的启动，控制多个微波接收装置接收微波发射装置发射的微波能量；其中，汽车上安装有多个微波接收装置；加热模块，用于控制多个微波接收装置利用微波能量进行加热，以对汽车进行除雪。
16、第四方面，本专利技术提供了一种计算机设备，包括：存储器和处理器，存储器和处理器之间互相通信连接，存储器中存储有计算机指令，处理器通过执行计算机指令，从而执行上述第一方面或其对应的任一实施方式的车用除雪方法。
17、第五方面，本专利技术提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机指令，计算机指令用于使计算机执行上述第一方面或其对应的任一实施方式的车用除雪方法。
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1.一种车用除雪方法，其特征在于，应用于汽车智能控制系统，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述控制所述多个微波接收装置利用所述微波能量进行加热之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述控制所述微波发射装置启动，包括：
6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述控制所述多个微波接收装置利用所述微波能量进行加热，包括：
7.一种车用除雪系统，其特征在于，所述系统包括：
8.一种车用除雪装置，其特征在于，应用于汽车智能控制系统，所述装置包括：
9.一种计算机设备，其特征在于，包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行权利要求1至6中任一项所述的车用除雪方法。
【技术特征摘要】
1.一种车用除雪方法，其特征在于，应用于汽车智能控制系统，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述控制所述多个微波接收装置利用所述微波能量进行加热之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述控制所述微波发射装置启动，包括：
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑见福，
申请(专利权)人：镁佳北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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