【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及环境模拟，具体为一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置。
技术介绍
1、汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置是一种专门的自然降雨仿真设备，坚持了技术创新的延伸，具体使用了垂直下喷式喷头来实现自然降雨规模模拟，涉及的控制系统侧重于对闭环控制技术的应用配备的设施是以多参量数据采集器以及雨量计为主，在控制降雨的过程中，是以调节降雨参数体现的，同时能够快速的模拟降雨曲线与降雨动态变化。
2、在雨水模拟装置使用时，通常是通过喷淋嘴与水管连接，在喷淋嘴内部形成高压再通过喷淋嘴向外喷淋，在雨水模拟装置长期使用过后，水管因为户外长期的风吹日晒，存在发生变形的情况，水管变形会直接影响到其与喷淋嘴之间的连接稳定性和密封性能，从而发生漏水，严重影响水源的有效利用率，对水资源造成浪费，同时在水管注水时，若水泵的电压不稳会导致水流速不均匀，忽高忽低的流速更会导致喷淋嘴与雨水管的连接松动，从而发生喷淋嘴与水管脱落，甚至因受到压力过大导致喷淋嘴断裂。
3、为此，提出一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置。
【技术保护点】
1.一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置，包括雨水模拟装置架体(1)、引流管(2)、喷淋管(5)，所述引流管(2)呈直线状阵列固定连接于雨水模拟装置架体(1)内壁的上表面，所述引流管(2)的下端均螺纹连接有喷淋管(5)，所述雨水模拟装置架体(1)的外壁下设置有水管，其特征在于：所述引流管(2)的内部设置有用于对喷淋管(5)在引流管(2)内部进行支撑定位的支撑组件(3)，其中：
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置，其特征在于：所述滑板(36)在直角槽(38)的水平位置限位滑动，所述滑板(36)与滑杆(33)在直角槽(38...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置，包括雨水模拟装置架体(1)、引流管(2)、喷淋管(5)，所述引流管(2)呈直线状阵列固定连接于雨水模拟装置架体(1)内壁的上表面，所述引流管(2)的下端均螺纹连接有喷淋管(5)，所述雨水模拟装置架体(1)的外壁下设置有水管，其特征在于：所述引流管(2)的内部设置有用于对喷淋管(5)在引流管(2)内部进行支撑定位的支撑组件(3)，其中：
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置，其特征在于：所述滑板(36)在直角槽(38)的水平位置限位滑动，所述滑板(36)与滑杆(33)在直角槽(38)内部形成气密空间。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置，其特征在于：所述底板(37)的形状设置为镂空四叶草状。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置，其特征在于：所述滑动架二(45)滑动连接于导向杆(31)表面的滑槽内部，所述冲击板(410)设置为碗状，所述支杆三(46)与支杆四(47)远离滑动架二(45)的一端均转动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷巨龙，徐凌岳，刘武，韩瑞，王琳，刘东源，
申请(专利权)人：中交上饶汽车综合试验有限公司，
类型：发明
国别省市：
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