【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于制动钳的制动垫与推力装置组件，以及一种制动钳。
技术介绍
1、用于制动钳的制动垫与推力装置组件是众所周知的，该制动垫与推力装置组件包括能够以可逆的方式彼此连接的至少一个制动垫和至少一个推力装置。在这些已知类型的制动垫与推力装置组件中，在制动垫和相应的推力装置之间设置有保持机构，保持机构使推力装置保持与制动垫接合。通常，制动垫包括对摩擦材料件进行支撑的支撑板。推力装置适于向板的与摩擦材料件相对的背面施加推力作用。推力装置包括具有侧壁的推力装置本体，推力装置本体在内部界定了朝向制动垫的推力装置腔体开口。在推力装置和制动垫组装成使用条件的情况下，推力装置和制动垫之间的连接允许：推力装置一缩回到在钳本体中制成的推力装置的坐置部中，就通过使制动垫移动远离制动盘的制动表面来缩回该制动垫。
2、例如，文献de19906804公开了一种制动垫与推力装置，该制动垫与推力装置能够通过线簧以可逆的方式进行连接，线簧通过特定的联接环被约束于板的背面，其中，线簧通过向在推力装置的侧壁上制成的环形槽施加限制作用而对推力装置进行保持。尽管这种组件允许推力装置和制动垫之间的可逆连接，但是线簧与合适的坐置部的连接以及推力装置与线簧之间的连接在组装期间是不易懂的并且非常耗时，并且需要特定工具来连接和分离推力装置和制动垫。
3、从文献de4240872、de19858743、us2020232528和de19652933了解到其他解决方案，其中，制动垫能够通过板簧以可逆方式联接到推力装置，板簧包括弯折的并且约束于板的背面
4、尽管这些解决方案允许在推力装置和制动垫之间进行可逆连接，但在组装期间，板簧的弯折拉片可能会受到意外的冲击和应力，这可能导致塑性变形，这影响制动垫和活塞之间的连接的密封性和可靠性。此外，这些板簧的解决方案不是很通用，因为这些板簧不适于在小型活塞或推力装置中使用。
5、从文献ep1957821中了解到其中推力装置和制动垫以可逆方式连接的其他另外的解决方案，其中存在以悬臂方式从垫的背面突出的并且适于与具有v形中央弯折部的线簧接合的销，其中线簧被容置在活塞腔体中，其中v形中央弯折部弯折远离垫板，以便当销接合在v形中央弯折部中时将活塞偏置成抵靠该垫。
6、这种解决方案虽然允许制动垫和活塞之间的可逆连接，但在组装期间需要非常注意v形或u形中央弯折部的定向，以便通过中央弯折部分与销接合，然后在径向方向上朝向v形弯折部提升制动垫，以凭借v形弯折部的弹性作用使制动垫紧靠活塞，允许销被正确地插入到径向内部部分中的中央弯折部中，使得装配复杂且耗时。
7、因此，行业内需要制造一种制动垫与推力装置组件，制动垫与推力装置组件允许制动垫与推力装置之间容易的、有效的并易懂的可逆连接，减少了组装所需的时间，随着时间的推移保持高连接可靠性，以及允许制动垫和活塞的整体收缩，同时在制动作用完成时避免制动垫和制动盘之间的任何残余摩擦扭矩。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种制动垫与推力装置组件，以及一种制动钳，允许制动垫与推力装置之间的顺利组装和可靠连接。
2、通过根据权利要求1所述的制动垫与推力装置组件、根据权利要求10所述的制动钳以及根据权利要求11所述的用于将制动垫与推力装置以可逆方式连接的方法实现上述和其他的目的和优点。
3、一些有利的实施方式是从属权利要求的主题。
4、凭借建议的解决方案，可以允许推力装置和制动垫之间的轴向连接，而不管弹簧在推力装置腔体内的定向如何。
5、此外，凭借建议的解决方案，可以允许推力装置和制动垫之间的轴向连接，防止在组装期间对将制动垫与推力装置连接的弹性元件的任何意外撞击。
6、另外，由于制动垫与推力装置组件的几何形状，可以通过具有沿推力方向的运动的自定心联接件来促进制动垫与推力装置的组装。
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1.一种用于制动钳(100)的制动垫与推力装置组件(1)，所述制动垫与推力装置组件(1)包括至少一个制动垫(2)和至少一个推力装置(13)，其中，至少一个所述推力装置(13)能够以可逆的方式连接至所述制动垫(2)，其中，至少一个所述推力装置(13)适于沿着推力方向(X-X)对所述制动垫(2)进行偏置，从而使所述制动垫(2)靠着制动盘(102)的制动表面(103)搁置，以对车辆施加制动作用，至少一个所述推力装置(13)限定出径向方向(Z-Z)，其中，所述径向方向(Z-Z)与所述推力方向(X-X)相交和/或垂直，
2.根据权利要求1所述的制动垫与推力装置组件(1)，其中，沿着所述销延伸轴线(A)从所述销自由端部(6)朝向所述销根部(10)延伸的所述联接及插入部分(45)依次包括所述第一渐缩形部分(7)和所述第二渐缩形部分(9)，
3.根据权利要求1所述的制动垫与推力装置组件(1)，其中，所述第一保持臂(21)和所述第二保持臂(22)能够沿着所述径向方向(Z-Z)或与所述径向方向(Z-Z)平行的且与所述销延伸轴线(A)正交和/或相交的方向而在所述静置构型与至少一
4.根据权利要求3所述的制动垫与推力装置组件(1)，其中，所述销(5)的所述联接及插入部分(45)具有联接及插入部分直径(D1)，其中，在所述销自由端部(6)处的所述联接及插入部分直径(D1)小于所述静置距离(P1)，从而在所述插入期间将所述销自由端部(6)楔入所述第一保持臂(21)与所述第二保持臂(22)之间，以及其中，至少部分地沿着所述第一渐缩形部分(7)以及沿着所述第二渐缩形部分(9)的所述联接及插入部分直径(D1)大于所述静置距离(P1)，以及其中，在所述插入期间以及在所述组装构型中，当所述第一保持臂(21)和所述第二保持臂(22)通过弹性地夹持所述销(5)而与所述销(5)接触时，所述夹持距离(P2)等于沿着所述第一渐缩形部分(7)以及沿着所述第二渐缩形部分(9)的所述联接及插入部分直径(D1)。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的制动垫与推力装置组件(1)，所述制动垫与推力装置组件(1)包括下述特征中的一个或更多个特征：
6.根据权利要求5所述的制动垫与推力装置组件(1)，其中，所述第一渐缩形部分(7)从所述销自由端部(6)朝向所述销根部(10)依次包括第一渐缩形部件(8)和第二渐缩形部件(11)，
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的制动垫与推力装置组件(1)，所述制动垫与推力装置组件(1)包括下述特征中的一个或更多个特征：
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的制动垫与推力装置组件(1)，其中，所述推力装置(13)包括推力装置环形口(16)，其中，所述推力装置环形口(16)构造成抵靠所述推力表面(36)，其中，所述推力装置环形口(16)限定出所述推力装置(13)的所述腔体开口(44)；其中，当所述推力装置(13)和所述制动垫(2)处于组装构型时，所述保持装置(20)沿所述径向方向(Z-Z)朝向所述销(5)施加限制用的所述径向力(Fz)，以及沿所述推力方向(X-X)施加限制用的所述轴向力(Fx)，从而将所述推力装置环形口(16)保持成抵靠所述推力表面(36)，以防止所述制动垫(2)从所述推力装置(13)的拆卸，并且将所述支撑板(3)保持成平行于所述推力装置环形口(16)。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的制动垫与推力装置组件(1)，其中，所述推力装置内表面(15)限定有凹槽，所述凹槽适于形成推力装置环形座(18)以对底切的所述锚固部分(23)进行容置，其中，所述推力装置环形座(18)沿着与所述推力方向(X-X)平行的方向由彼此间隔开的两个环形的冠状壁限定，以通过将所述锚固部分(23)约束到所述推力装置内表面(15)而允许所述锚固部分(23)的插入，以及/或者其中，
10.一种制动钳(100)，所述制动钳(100)包括适于跨置于制动盘(102)上的钳本体(101)和至少一个根据权利要求1至9中的任一项所述的制动垫与推力装置组件(1)，
11.一种用于将推力装置以可逆的方式连接至制动垫的方法，所述方法包括下述步骤：
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1.一种用于制动钳(100)的制动垫与推力装置组件(1)，所述制动垫与推力装置组件(1)包括至少一个制动垫(2)和至少一个推力装置(13)，其中，至少一个所述推力装置(13)能够以可逆的方式连接至所述制动垫(2)，其中，至少一个所述推力装置(13)适于沿着推力方向(x-x)对所述制动垫(2)进行偏置，从而使所述制动垫(2)靠着制动盘(102)的制动表面(103)搁置，以对车辆施加制动作用，至少一个所述推力装置(13)限定出径向方向(z-z)，其中，所述径向方向(z-z)与所述推力方向(x-x)相交和/或垂直，
2.根据权利要求1所述的制动垫与推力装置组件(1)，其中，沿着所述销延伸轴线(a)从所述销自由端部(6)朝向所述销根部(10)延伸的所述联接及插入部分(45)依次包括所述第一渐缩形部分(7)和所述第二渐缩形部分(9)，
3.根据权利要求1所述的制动垫与推力装置组件(1)，其中，所述第一保持臂(21)和所述第二保持臂(22)能够沿着所述径向方向(z-z)或与所述径向方向(z-z)平行的且与所述销延伸轴线(a)正交和/或相交的方向而在所述静置构型与至少一个干涉构型之间以靠向以及远离所述销延伸轴线(a)的方式弹性地移动，其中，在所述静置构型，所述第一保持臂(21)与所述第二保持臂(22)间隔开一静置距离(p1)，以及其中，在所述至少一个干涉构型，所述第一保持臂(21)与所述第二保持臂(22)间隔开一夹持距离(p2)，且所述第一保持臂(21)和所述第二保持臂(22)与所述销(5)的所述联接及插入部分(45)接触，其中，所述夹持距离(p2)大于所述静置距离(p1)，
4.根据权利要求3所述的制动垫与推力装置组件(1)，其中，所述销(5)的所述联接及插入部分(45)具有联接及插入部分直径(d1)，其中，在所述销自由端部(6)处的所述联接及插入部分直径(d1)小于所述静置距离(p1)，从而在所述插入期间将所述销自由端部(6)楔入所述第一保持臂(21)与所述第二保持臂(22)之间，以及其中，至少部分地沿着所述第一渐缩形部分(7)以及沿着所述第二渐缩形部分(9)的所述联接及插入部分直径(d1)大于所述静置距离(p1)，以及其中，在所述插入期间以及在所述组装构型中，当所述第一保持臂(21)和所述第二保持臂(22)通过弹性地夹持所述销(5)而与所述销(5)接触时，所述夹持距离(p2)等于沿着所述第一渐...
【专利技术属性】
技术研发人员：达维德·D·阿莱西奥，安德烈亚·梅科奇，安德烈亚·泰鲁齐，克里斯蒂安·克里帕，
申请(专利权)人：乐姆宝公开有限公司，
类型：发明
国别省市：
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