【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车控制领域，尤其是涉及一种汽车行车继电器保持电路及汽车控制电路。
技术介绍
1、随着新能源领域汽车的蓬勃发展，汽车功能安全越来越受到整车厂的青睐，并得到越来越普及的应用。功能安全中要求行车过程中，在异常主控制器复位时，需要让汽车行车继电器驱动电路保持工作，避免汽车突然停止运行，而从主控制器出现异常到恢复正常大多数情况下需要2秒以上，而目前这种保持状态信号只能是由电源管理芯片输出，而普通的电源管理芯片输出时长基本只能保持在250ms左右，远远无法达到实际使用的需求。现阶段解决这一问题，只能通过增加成本，使用极为高端的电源管理芯片来实现对控制时间延长，从而保证形成的安全。但是此种解决方案，造成了汽车成本的提高，不利于对汽车成本进行有效的控制。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种汽车行车继电器保持电路，能够以低成本解决主控制器复位过程中汽车行车继电器工作保持的问题。
2、本技术还提出了一种汽车控制电路。
3、...
【技术保护点】
1.一种汽车行车继电器保持电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车行车继电器保持电路，其特征在于，所述基准电压电路包括分压电路，所述分压电路具有第一分压连接端、第二分压连接端和分压输出端，所述第一分压连接端与所述第一连接端连接，所述第二分压连接端与所述地线连接，所述分压输出端与所述第一输入端连接，所述分压输出端用于输出所述基准比较电压。
3.根据权利要求2所述的汽车行车继电器保持电路，其特征在于，所述分压电路包括：
4.根据权利要求1所述的汽车行车继电器保持电路，其特征在于，所述比较电路包括：
5.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种汽车行车继电器保持电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车行车继电器保持电路，其特征在于，所述基准电压电路包括分压电路，所述分压电路具有第一分压连接端、第二分压连接端和分压输出端，所述第一分压连接端与所述第一连接端连接，所述第二分压连接端与所述地线连接，所述分压输出端与所述第一输入端连接，所述分压输出端用于输出所述基准比较电压。
3.根据权利要求2所述的汽车行车继电器保持电路，其特征在于，所述分压电路包括：
4.根据权利要求1所述的汽车行车继电器保持电路，其特征在于，所述比较电路包括：
5.根据权利要求1所述的汽车行车继电器保持电路，其特征在于，所述第一开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：卓浩，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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