【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件生产，具体为一种新型皮卡后盖板拉手。
技术介绍
1、皮卡，美国名词的音译，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车，皮卡后面带货箱的的后端一般都有后盖板，后盖板的打开和关闭离不开盖板拉手。
2、现有一部分的盖板拉手为普通的盖板把手，通过解除对后盖板解除锁止后再通过盖板拉手打开皮卡后盖板，还有一部分的盖板拉手可通过机械电磁卡接的方式，实现后盖板的打开和关闭，通过后盖板上的扣具扣接实现盖板的锁止。
3、存在一些问题，如手动开锁，开关后盖板比较繁琐，扣接型的盖板拉手经长时间的颠簸，出现松弛导致扣接不坚固甚至出现后盖板意外打开的现象，电磁机械卡接开合，联动锁止单元的稳定性表现不好，电磁控制使用周期较短，为此，我们提出一种新型皮卡后盖板拉手。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型皮卡后盖板拉手，可安全简便的实现拉手控制皮卡后盖板的关闭和打开，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型皮卡后盖板拉手，包括安装架、伸缩机构和锁止机构；
3、安装架：其后表面中部设有均匀分布的安装板一；
4、伸缩机构：其分别设置于安装架前表面的左右两端；
5、锁止机构：其放置于安装架的左右两侧，锁止机构与伸缩机构配合安装；
6、其中：还包括
7、进一步的，还包括控制开关，所述控制开关设置于拉手的前表面，控制开关电连接外部电源，控制电动伸缩杆正常运转。
8、进一步的，还包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固定连接于安装架的上表面中心，电动伸缩杆的伸缩端与拉手的后侧面中心固定连接，电动伸缩杆的输入端电连接控制开关的输出端，为伸缩提供驱动力。
9、进一步的，所述伸缩机构包括滑动u型座、滑槽、限位环、圆柱和插接柱，所述滑槽均开设于安装架的前侧面的左右两端，滑槽的内部均滑动连接有滑动u型座，滑动u型座的u型槽的内部通过转轴转动连接有连接杆，两个滑动u型座的相背离外侧面均固定连接有圆柱，滑槽的内部均固定连接有限位环，两个限位环均与位于同一个滑槽内的圆柱滑动连接，安装架的左侧面和右侧面的中心均开设有限位孔，两个圆柱远离安装架中心的一端固定连接有插接柱，插接柱均与横向相邻的限位孔滑动连接，实现插接柱的伸缩。
10、进一步的，所述伸缩机构还包括弹簧，所述弹簧分别固定连接于限位环与滑动u型座之间，弹簧均活动套设于两个圆柱的外弧面，为其接触面提供柔性接触，保证其使用周期。
11、进一步的，所述锁止机构包括安装板二、插接孔和锁止架，所述锁止架分别放置于安装架的左侧和右侧，两个锁止架的相对内侧面均开设有插接孔，两个锁止架的上表面后端和下表面后端均固定连接有安装板二，插接孔均与插接柱左右位置对应，实现锁止的功能。
12、进一步的，所述拉手的前壁设有防滑凸纹，手动拉拉手时能够防滑。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本新型皮卡后盖板拉手，具有以下好处：
14、需要打开后盖板时，按下控制开关，电动伸缩杆的伸缩端伸长，带动拉手向前运动，两个连接杆向前运动带着滑动u型座向安装架中心方向相靠近，进而带动两个圆柱向安装架中心方向相靠近，进而使两个弹簧压缩，进而带动两个插接柱向安装架中心方向相靠近，插接柱的插接端离开插接孔，此时拉动拉手，便可使打开皮卡的后盖板，需要关闭皮卡的后盖板时，将盖板合上，此时两个插接柱对应插接孔，再次按下控制开关，电动伸缩杆的伸缩端收回，带动拉手向后运动，带动两个圆柱向安装架中心方向相远离，进而使两个弹簧回弹，进而带动两个插接柱向安装架中心方向相远离，进而带动两个滑动u型座复位，两个插接柱重新回到对应插接孔内，完成锁止，开关方便，电动控制可防止误触拉手或者车辆颠簸后颠簸导致后盖板意外打开造成危险情况的发生，比较省心，锁合驱动联动结构的多连杆单元稳定性较好，锁合稳定且使用寿命会较长。
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1.一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：包括安装架(1)、伸缩机构(7)和锁止机构(8)；
2.根据权利要求1所述的一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：还包括控制开关(9)，所述控制开关(9)设置于拉手(4)的前表面，控制开关(9)电连接外部电源。
3.根据权利要求2所述的一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：还包括电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)固定连接于安装架(1)的上表面中心，电动伸缩杆(3)的伸缩端与拉手(4)的后侧面中心固定连接，电动伸缩杆(3)的输入端电连接控制开关(9)的输出端。
4.根据权利要求1所述的一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：所述伸缩机构(7)包括滑动U型座(71)、滑槽(73)、限位环(74)、圆柱(75)和插接柱(76)，所述滑槽(73)均开设于安装架(1)的前侧面的左右两端，滑槽(73)的内部均滑动连接有滑动U型座(71)，滑动U型座(71)的U型槽的内部通过转轴转动连接有连接杆(6)，两个滑动U型座(71)的相背离外侧面均固定连接有圆柱(75)，滑槽(73)的内部均固定连接有限位环(74)，两个限位环(7
5.根据权利要求4所述的一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：所述伸缩机构(7)还包括弹簧(72)，所述弹簧(72)分别固定连接于限位环(74)与滑动U型座(71)之间，弹簧(72)均活动套设于两个圆柱(75)的外弧面。
6.根据权利要求4所述的一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：所述锁止机构(8)包括安装板二(81)、插接孔(82)和锁止架(83)，所述锁止架(83)分别放置于安装架(1)的左侧和右侧，两个锁止架(83)的相对内侧面均开设有插接孔(82)，两个锁止架(83)的上表面后端和下表面后端均固定连接有安装板二(81)，插接孔(82)均与插接柱(76)左右位置对应。
7.根据权利要求1所述的一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：所述拉手(4)的前壁设有防滑凸纹。
...【技术特征摘要】
1.一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：包括安装架(1)、伸缩机构(7)和锁止机构(8)；
2.根据权利要求1所述的一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：还包括控制开关(9)，所述控制开关(9)设置于拉手(4)的前表面，控制开关(9)电连接外部电源。
3.根据权利要求2所述的一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：还包括电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)固定连接于安装架(1)的上表面中心，电动伸缩杆(3)的伸缩端与拉手(4)的后侧面中心固定连接，电动伸缩杆(3)的输入端电连接控制开关(9)的输出端。
4.根据权利要求1所述的一种新型皮卡后盖板拉手，其特征在于：所述伸缩机构(7)包括滑动u型座(71)、滑槽(73)、限位环(74)、圆柱(75)和插接柱(76)，所述滑槽(73)均开设于安装架(1)的前侧面的左右两端，滑槽(73)的内部均滑动连接有滑动u型座(71)，滑动u型座(71)的u型槽的内部通过转轴转动连接有连接杆(6)，两个滑动u型座(71)的相背离外侧面均固定连接有圆柱(75)，滑槽(73)的内部均固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋泽峰，房学标，房正康，沈元郑，宋天增，
申请(专利权)人：河南省盛达汽车零配件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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