一种汽车管材工装制造技术

本技术提供了一种汽车管材工装，包括：工作台、滑动基座、托载装置和下压装置；所述滑动基座设置在所述工作台上，若干所述托载装置滑动安装在所述滑动基座上，若干所述下压装置分别安装在若干所述托载装置上，该汽车管材工装在滑动基座和托载装置的共同作用下可在不同位置将不同尺寸的管材托载，通过下压装置可对管材进行压紧固定，从而将管材稳固的装夹在托载装置上，防止工人在对管材进行打磨加工及加装新部件等加工操作时管材出现松动，进而保证加工和装配精度，同时，该汽车管材工装能够针对不同外形的管材作出位置上的灵活改变，使其能够夹持形状不一的异形管，兼容性极佳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件生产设备领域，具体而言，涉及一种汽车管材工装。

技术介绍

1、工装，即工艺装备，指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具、工位器具等，使用工艺装备的目的多种多样，有的是为了制造产品所必不可少的，有的是为了保证加工质量，有的是为了提高劳动生产率，有的则是为了改善劳动条件。

2、车用管材是重要的汽车零部件之一，比如进气管、排气管、水管、暖风管、出风管、刹车油管、输油管等等，它们在汽车整体中扮演着不可缺少的角色，在将管材装配到汽车上的过程中，需要历经打磨加工及加装新部件后才能装配到汽车上，对管材进行打磨加工及加装新部件就必须对其进行装夹固定，但是目前通常是工人使用简易的工具对管材进行夹持，甚至是直接放置在地上，这些方式极易使管材在加工过程中出现松动，极易出现误差，影响加工和装配精度，此外，由于实际需求以及管路的不同，车用管材的形状也是多种多样，除了常规的直管还有各种形状不一的异形管，而现有的夹持工具不能根据管材的具体形状作出改变，兼容性低。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车管材工装，以解决上述问题。

2、为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种汽车管材工装，包括：工作台、滑动基座、托载装置和下压装置；

3、所述滑动基座设置在所述工作台上，若干所述托载装置滑动安装在所述滑动基座上，若干所述下压装置分别安装在若干所述托载装置上，其中

4、拉动若干所述托载装置，可将若干所述托载装置在所述滑动基座上直线拉动，以对若干所述托载装置的位置进行调节；

5、驱动若干所述下压装置，若干所述下压装置可形成高压并持续下移，以将外置管材压紧固定。

6、进一步地，所述滑动基座包括框条、矩块和滑槽；

7、所述框条安装在所述工作台上，所述矩块安装在所述工作台上，且所述矩块的两端居中连接于所述框条内，若干所述滑槽分别开设在所述框条和所述矩块上；

8、若干所述托载装置分别滑动安装在若干所述滑槽内，其中

9、若干所述托载装置能够在所述框条的四周以及所述矩块上来回移动。

10、进一步地，所述托载装置包括承载杆、拦板、定位螺丝和半圆托杆；

11、所述承载杆滑动安装在所述滑槽内，两个所述拦板安装在所述承载杆的顶部，所述半圆托杆卡接在两个所述拦板之间，所述定位螺丝螺旋穿过两个所述拦板中的其中一个并旋入所述半圆托杆内。

12、进一步地，所述下压装置包括弧形臂、第一连杆、第二连杆、方管、端盖、空心块、下压杆、下压板和输压管道；

13、所述弧形臂连接于所述承载杆的侧面，所述第一连杆一端连接所述弧形臂，所述第一连杆的另一端连接所述空心块，所述第二连杆一端连接所述弧形臂，所述第二连杆的另一端连接所述方管，且所述方管连接于所述空心块，所述端盖安装在所述方管的顶部，所述下压杆贴合滑插在所述空心块内，所述下压板的背部连接于所述下压杆，所述输压管道一端连通所述方管，所述输压管道的另一端连接外设高压气泵的出气口；

14、所述下压板位于所述半圆托杆的正上方，其中

15、所述端盖能够将所述方管密封；

16、驱动外设高压气泵，外设高压气泵快速叠加风压形成高压，并将压力经输压管道输送至所述方管内，以将所述下压杆和所述下压板下压。

17、进一步地，所述输压管道包括直管和弹簧管；

18、所述直管一端连通所述方管，所述直管的另一端连接所述弹簧管的一端，所述弹簧管的另一端连接外设高压气泵的出气口。

19、进一步地，所述托载装置还包括肋板；

20、两个所述肋板滑动安装在所述滑槽内，且两个所述肋板分别连接于所述承载杆的两侧。

21、进一步地，一种汽车管材工装，还包括螺孔和螺栓；

22、若干所述螺孔分别等距设置在所述框条和所述矩块的侧面，若干所述螺栓设置在若干所述螺孔上，其中

23、螺旋转动若干所述螺栓，可将若干所述螺栓旋入若干所述滑槽内并抵接于若干所述承载杆。

24、相对于现有技术，本技术实施例具有以下有益效果：

25、该汽车管材工装在滑动基座和托载装置的共同作用下可在不同位置将不同尺寸的管材托载，通过下压装置可对管材进行压紧固定，从而将管材稳固的装夹在托载装置上，防止工人在对管材进行打磨加工及加装新部件等加工操作时管材出现松动，进而保证加工和装配精度，同时，该汽车管材工装能够针对不同外形的管材作出位置上的灵活改变，使其能够夹持形状不一的异形管，兼容性极佳。

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【技术保护点】

1.一种汽车管材工装，其特征在于，包括：工作台(1)、滑动基座(2)、托载装置(3)和下压装置(4)；

2.如权利要求1所述的一种汽车管材工装，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种汽车管材工装，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种汽车管材工装，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种汽车管材工装，其特征在于，

6.如权利要求3所述的一种汽车管材工装，其特征在于，

7.如权利要求5所述的一种汽车管材工装，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种汽车管材工装，其特征在于，包括：工作台(1)、滑动基座(2)、托载装置(3)和下压装置(4)；

2.如权利要求1所述的一种汽车管材工装，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种汽车管材工装，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：姚俊，
申请(专利权)人：安徽富立维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：