【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道车辆，具体地说，涉及一种轨道车辆淋雨系统。
技术介绍
1、整车淋雨试验是检验轨道车辆密封性的重要试验，随着轨道车辆设计要求的提高，淋雨试验压力由0.1mpa提高到0.2mpa，同时淋雨试验时间由5min提高到15min。
2、淋雨试验过程中通过水泵将水泵送至淋雨系统的喷淋单元，随着水泵的长时间工作，水泵的电机可能与管路共振，影响其使用寿命，甚至制约生产计划达成。
3、有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种轨道车辆淋雨系统，通过在水泵的至少一侧设置软管来减轻水泵电机与管路的共振情况，延长其使用寿命。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、一种轨道车辆淋雨系统，包括水泵、进水管路、出水管路和喷淋单元，所述水泵的进水口通过进水管路与蓄水池连接，所述水泵的出水口通过出水管路与喷淋单元连接；
4、所述水泵的至少一侧设置有软管以与进水管路和/或出水管路连接。
5、进一步的，所述水泵的进水口和进水管路之间设置有第一软管，所述水泵的出水口与出水管路之间设置有第二软管；
6、所述第一软管的长度大于或等于第二软管的长度。
7、进一步的，所述第二软管的长度为第一软管长度的1/2。
8、进一步的，所述进水管路与第一软管的连接处设置有y型过滤器，所述y型过滤器的进水口连接进水管路，其出水口连接第一软管。
...【技术保护点】
1.一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，包括水泵、进水管路、出水管路和喷淋单元，所述水泵的进水口通过进水管路与蓄水池连接，所述水泵的出水口通过出水管路与喷淋单元连接；
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述水泵的进水口和进水管路之间设置有第一软管，所述水泵的出水口与出水管路之间设置有第二软管；
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述第二软管的长度为第一软管长度的1/2。
4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述进水管路与第一软管的连接处设置有Y型过滤器，所述Y型过滤器的进水口连接进水管路，其出水口连接第一软管。
5.根据权利要求2所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述第一软管与水泵的进水口之间设置有截流蝶阀。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述喷淋单元包括支架，沿支架设置的喷淋管路及设置于喷淋管路上的若干喷头，所述喷头与喷淋管路通过螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述支架
8.根据权利要求7所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述喷头为实心锥喷头，所述喷头的喷角为45°-55°。
9.根据权利要求8所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述竖直件、过渡件上均至少设置两个喷头，所述水平件上至少设置一个喷头。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，还包括远程控制单元，所述远程控制单元至少用于远程控制喷淋功能的执行或停止。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，包括水泵、进水管路、出水管路和喷淋单元，所述水泵的进水口通过进水管路与蓄水池连接，所述水泵的出水口通过出水管路与喷淋单元连接；
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述水泵的进水口和进水管路之间设置有第一软管，所述水泵的出水口与出水管路之间设置有第二软管；
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述第二软管的长度为第一软管长度的1/2。
4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述进水管路与第一软管的连接处设置有y型过滤器，所述y型过滤器的进水口连接进水管路，其出水口连接第一软管。
5.根据权利要求2所述的一种轨道车辆淋雨系统，其特征在于，所述第一软管与水泵的进水口之间设置有截流蝶阀。
【专利技术属性】
技术研发人员：吴健，李帮勇，李玉庆，王兵，李其骏，唐慧玲，
申请(专利权)人：佛山中车四方轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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