【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无损检测装置，尤其涉及一种汽车轮毂的无损检测装置。
技术介绍
1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。
2、轮毂是否有缺陷对轮毂的稳定性和安全性起着决定性作用，但是内部缺陷仅凭“肉眼”不能发现,只能通过无损检测技术进行检测。
3、现有轮毂无损检测装置在进行检测过程，无损检测装置只能对轮毂的一个面进行检测，无法对轮毂的背面进行检测，需要进行人工翻面。这样不仅劳动强度大，浪费工人的时间，而且检测速度慢，效率低。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂的无损检测装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车轮毂的无损检测装置，包括无损检测机构，所述无损检测机构的内部开设有无损检测仓，无损检测仓底部的中部设置有底座，底座的上方活动设置有活动座；所述无损检测仓的侧壁上开设有竖向滑轨和横向滑轨，并且滑轨上活动设置有电动滑块，电动滑块上安装有驱动机构。
4、此外，优选的结构是，所述驱动机构的输出端上安装有旋转轴，并且旋转轴的另一端与活动座的外壁连接。
5、此外，优选的结构是，所述活动座上设置有轮毂，并且活动座的顶部对应轮毂活动设置有多个电动卡块。<...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂的无损检测装置，包括无损检测机构(1)，其特征在于，所述无损检测机构(1)的内部开设有无损检测仓(11)，无损检测仓(11)底部的中部设置有底座(3)，底座(3)的上方活动设置有活动座(31)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的无损检测装置，其特征在于，所述驱动机构(6)的输出端上安装有旋转轴(61)，并且旋转轴(61)的另一端与活动座(31)的外壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂的无损检测装置，其特征在于，所述活动座(31)上设置有轮毂(4)，并且活动座(31)的顶部对应轮毂(4)活动设置有多个电动卡块(9)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂的无损检测装置，其特征在于，所述无损检测仓(11)的顶部对应活动座(31)设置有无损检测器(5)，活动座(31)通过旋转轴(61)旋转，并且活动座(31)通过电动滑块(8)移动。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂的无损检测装置，其特征在于，所述活动座(31)的两侧均设置有传送带(2)，传送带(2)均从无损检测仓(11)内部伸出，并且伸出部位均向下设置
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂的无损检测装置，其特征在于，所述无损检测机构(1)的外侧设置有控制面板(10)，并且控制面板(10)通过电信号与无损检测器(5)、驱动机构(6)、电动滑块(8)和电动卡块(9)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂的无损检测装置，包括无损检测机构(1)，其特征在于，所述无损检测机构(1)的内部开设有无损检测仓(11)，无损检测仓(11)底部的中部设置有底座(3)，底座(3)的上方活动设置有活动座(31)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的无损检测装置，其特征在于，所述驱动机构(6)的输出端上安装有旋转轴(61)，并且旋转轴(61)的另一端与活动座(31)的外壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂的无损检测装置，其特征在于，所述活动座(31)上设置有轮毂(4)，并且活动座(31)的顶部对应轮毂(4)活动设置有多个电动卡块(9)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴美东，康文浩，
申请(专利权)人：艾伦科技广州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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