【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及设备维修，具体为一种发动机维修翻转架。
技术介绍
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技术介绍
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1、在电解铝生产过程中，通常应用的电解铝工艺车辆需要定期进行维修，维修工师傅在维修车辆发动机时，需将发动机放在地上，分解检修、维修工作都是需要多人协作，且无发动机专用工作平台，发动机一般置于工作台面甚至地面进行维修。拆解、翻转发动机不仅费时费力，且拆解、翻转发动机过程中，发动机外部零件易受损伤；装配时难以找到合适操作的操作位置，不利于提高装配质量；由于放置于工作台面甚至地面进行工作，也容易使清洁过的零部件再受污染，不利于提高工作效率和保证维修质量。
2、在发动机整体进行翻转时，就需要人工搬抬(需好几人一起作业，发动机约750kg)，具有很大的危险性。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的在于提供一种发动机维修翻转架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术由如下技术方案实施：
3、一种发动机维修翻转架，包括机架桌、支撑座、减速机、锁紧机构、转轴、翻板、升降机构、联轴器、第一齿轮、摇把、若干个螺杆、导轨、滑块、夹紧件和六角螺栓；所述机架桌的顶部表面沿其长度方向依次固定设置有所述支撑座、减速机和锁紧机构，所述支撑座上转动设置有所述转轴，所述转轴的一端固定有所述翻板，在远离所述机架桌方向的所述翻板外侧表面内设置有所述升降机构，所述转轴的另一端通过所述联轴器和所述减速机上的输出轴固定连接，所述减速机上的输入轴上固定有所述第一齿轮，所述减速机
4、优选的，所述机架桌固定在平台的上表面，所述平台的底部安装有多个万向轮。
5、优选的，所述支撑座呈“凵”形，其顶部两端内固定设置有轴承，轴承内圈和所述转轴表面固定。
6、优选的，所述锁紧机构包括支撑架、两个支撑柱、支撑杆、两个第二齿轮、限位齿轮、连接块和拉杆；
7、所述支撑架顶部朝向所述减速机的一侧表面水平固定有两个支撑柱和一个支撑杆，两个所述支撑柱和一个所述支撑杆整体呈“三角形”上下分布，其中两个所述支撑柱水平设置在所述支撑杆的下方；两个所述支撑柱的端部均固定有第二齿轮，所述支撑杆内开设有第一通孔，所述支撑杆的端部上开设有限位滑槽，所述限位齿轮内部开设有轴孔，所述限位齿轮通过连接块固定有所述拉杆，所述拉杆置于所述第一通孔内，所述拉杆一端穿至出所述第一通孔的一端固定有拉手，所述支撑杆滑动套设在所述轴孔内，所述连接块滑动在所述限位滑槽内。
8、优选的，两个所述第二齿轮、所述限位齿轮和所述第一齿轮整体呈“行星齿轮”结构，所述限位齿轮置于两个所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合之间，所述限位齿轮分别与两个所述第二齿轮、所述第一齿轮固定啮合。
9、优选的，在远离所述机架桌方向的所述翻板外侧表面内竖直开设有三个升降滑槽；所述升降机构包括：固定支架、丝杠、两个限位滑杆和转盘；最外侧的两个所述升降滑槽内均竖直固定有所述限位滑杆，中间的所述升降滑槽内竖直转动设置有所述丝杠，所述丝杠的顶端穿至出所述翻板的顶面并和所述转盘固定连接，所述固定支架的一端固定有两个限位滑块和一个丝杠螺母，两个所述限位滑块内开设有第二通孔，两个所述限位滑块分别滑动在最外侧的两个所述升降滑槽内，所述限位滑杆滑动穿设在所述第二通孔内，所述丝杠螺母滑动在中间的所述升降滑槽内，所述丝杠和所述丝杠螺母螺纹配合；所述固定支架的另一端下表面固定有所述导轨。
10、优选的，所述六角螺栓包括头部、圆柱和固定螺杆，所述圆柱的一端带有倒角和所述固定螺杆一端同轴固定，所述圆柱的直径大于所述固定螺杆的直径，所述圆柱活动置于所述圆槽内，所述固定螺杆穿过所述圆槽且和所述第二螺纹通孔螺纹连接。
11、本技术的优点：能够适用生产车间内不同大小的发动机缸体的维修固定，能够实现对翻转角度的控制，方便工人维修工作。保证发动机缸体和缸盖的拆卸、安装、修理和组装均不与地面或台面接触，能有效避免在翻转、拆卸、维修和安装工件过程中损伤工件和污染工件，保证质量。
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1.一种发动机维修翻转架，其特征在于：包括机架桌(1)、支撑座(2)、减速机(3)、锁紧机构(4)、转轴(5)、翻板(6)、升降机构(7)、联轴器(8)、第一齿轮(9)、摇把(10)、若干个螺杆(11)、导轨(12)、滑块(13)、夹紧件(14)和六角螺栓(15)；
2.根据权利要求1所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：所述机架桌(1)固定在平台(16)的上表面，所述平台(16)的底部安装有多个万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：所述支撑座(2)呈“凵”形，其顶部两端内固定设置有轴承，轴承内圈和所述转轴(5)表面固定。
4.根据权利要求1所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：所述锁紧机构(4)包括支撑架(4.1)、两个支撑柱(4.2)、支撑杆(4.3)、两个第二齿轮(4.4)、限位齿轮(4.5)、连接块(4.6)和拉杆(4.7)；
5.根据权利要求4所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：两个所述第二齿轮(4.4)、所述限位齿轮(4.5)和所述第一齿轮(9)整体呈“行星齿轮”结构，所述限位齿轮(
6.根据权利要求1所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：在远离所述机架桌(1)方向的所述翻板(6)外侧表面内竖直开设有三个升降滑槽(6.2)；所述升降机构(7)包括：固定支架(7.1)、丝杠(7.2)、两个限位滑杆(7.3)和转盘(7.4)；最外侧的两个所述升降滑槽(6.2)内均竖直固定有所述限位滑杆(7.3)，中间的所述升降滑槽(6.2)内竖直转动设置有所述丝杠(7.2)，所述丝杠(7.2)的顶端穿至出所述翻板(6)的顶面并和所述转盘(7.4)固定连接；所述固定支架(7.1)的一端固定有两个限位滑块(7.11)和一个丝杠螺母(7.12)，两个所述限位滑块(7.11)内开设有第二通孔(7.13)，两个所述限位滑块(7.11)分别滑动在最外侧的两个所述升降滑槽(6.2)内，所述限位滑杆(7.3)滑动穿设在所述第二通孔(7.13)内，所述丝杠螺母(7.12)滑动在中间的所述升降滑槽(6.2)内，所述丝杠(7.2)和所述丝杠螺母(7.12)螺纹配合；所述固定支架(7.1)的另一端下表面固定有所述导轨(12)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：
...【技术特征摘要】
1.一种发动机维修翻转架，其特征在于：包括机架桌(1)、支撑座(2)、减速机(3)、锁紧机构(4)、转轴(5)、翻板(6)、升降机构(7)、联轴器(8)、第一齿轮(9)、摇把(10)、若干个螺杆(11)、导轨(12)、滑块(13)、夹紧件(14)和六角螺栓(15)；
2.根据权利要求1所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：所述机架桌(1)固定在平台(16)的上表面，所述平台(16)的底部安装有多个万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：所述支撑座(2)呈“凵”形，其顶部两端内固定设置有轴承，轴承内圈和所述转轴(5)表面固定。
4.根据权利要求1所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：所述锁紧机构(4)包括支撑架(4.1)、两个支撑柱(4.2)、支撑杆(4.3)、两个第二齿轮(4.4)、限位齿轮(4.5)、连接块(4.6)和拉杆(4.7)；
5.根据权利要求4所述的一种发动机维修翻转架，其特征在于：两个所述第二齿轮(4.4)、所述限位齿轮(4.5)和所述第一齿轮(9)整体呈“行星齿轮”结构，所述限位齿轮(4.5)置于两个所述第二齿轮(4.4)和所述第一齿轮(9)啮合之间，所述限位齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：宗仕坤，
申请(专利权)人：内蒙古创源金属有限公司，
类型：新型
国别省市：
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