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一种工程机械车架悬挂结构制造技术

技术编号:41168694 阅读:22 留言:0更新日期:2024-04-30 18:32
本技术公开了一种工程机械车架悬挂结构,包括传动杆、法兰盘、辅助架、支撑板、减震器、安装板、伸缩布、牛津布,所述传动杆的两侧均与法兰盘的内侧固定连接,所述传动杆的表面与辅助架的内侧活动连接,所述辅助架的顶部与支撑板的底部固定连接,所述支撑板的底部与减震器的底部固定连接,所述减震器的顶部与安装板的底部固定连接,所述支撑板的顶部与伸缩布底部固定连接,所述伸缩布套设在减震器的外部。本技术通过设置伸缩布、防水透气膜和牛津布,对减震器进行防护,避免粉尘等杂质进入到减震器内部,使得减震器因为内部有粉尘等杂质而受到磨损,让车架悬挂结构具备对减震机构进行防护的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,具体为一种工程机械车架悬挂结构


技术介绍

1、概括地说,凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,称为工程机械,其中工程车就是工程机械的一种,车架悬架结构是工程车的重要组成部分,如授权公告号为209852013u一种高尔夫球车用新型后悬挂结构,包括底部支架、轴筒、传动箱和车主架,传动箱固定在轴筒中央,轴筒内通过轴承套装有转轴,转轴两侧对称固定有法兰盘,每个法兰盘上均安装有车轮,轴筒上端位于传动箱侧边还固定有驱动电机,驱动电机的驱动端连接有传动齿轮组,传动齿轮组位于传动箱内与转轴齿轮配合连接,轴筒固定在底部支架间,轴筒与车主架之间设置有第一减震机构,车主架后侧两端对称连接有两根弧形连接架,弧形连接架与后侧的底部支架之间设置有第二减震机构,第一减震机构与第二减震机构均有两个。

2、针对上述中的相关技术,存在有以下缺陷,该悬挂结构中不具备对减震机构进行防护的功能,这就会导致粉尘的杂物会进入到减震机构的内部,使得减震机构会因为内部有粉尘等杂物而受到磨损。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种工程机械车架悬挂结构,其特征在于,包括传动杆(1)、法兰盘(2)、辅助架(3)、支撑板(4)、减震器(5)、安装板(6)、伸缩布(7)、防水透气膜(8)和牛津布(9);

2.根据权利要求1所述的一种工程机械车架悬挂结构,其特征在于:所述传动杆(1)的表面固定连接有位于辅助架(3)外部的环形架(10),所述环形架(10)的外侧活动连接有滚轮(11),所述滚轮(11)的外侧与辅助架(3)的表面活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械车架悬挂结构,其特征在于:所述支撑板(4)的顶部开设有位于减震器(5)和伸缩布(7)之间的收纳槽(12),所述收纳槽(12...

【技术特征摘要】

1.一种工程机械车架悬挂结构,其特征在于,包括传动杆(1)、法兰盘(2)、辅助架(3)、支撑板(4)、减震器(5)、安装板(6)、伸缩布(7)、防水透气膜(8)和牛津布(9);

2.根据权利要求1所述的一种工程机械车架悬挂结构,其特征在于:所述传动杆(1)的表面固定连接有位于辅助架(3)外部的环形架(10),所述环形架(10)的外侧活动连接有滚轮(11),所述滚轮(11)的外侧与辅助架(3)的表面活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械车架悬挂结构,其特征在于:所述支撑板(4)的顶部开设有位于减震器(5)和伸缩布(7)之间的收纳槽(12),所述收纳槽(12)的内部固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖松
申请(专利权)人:肖松
类型:新型
国别省市:

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