一种用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手制造技术

技术编号:41167785 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-30 18:31
本技术涉及扳手技术领域,且公开了一种用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,包括第一固定头、拐臂和第二固定头,所述第二固定头为开口棘轮形,所述第二固定头的一侧固定连接有连接块,所述第一固定头一侧相对于所述连接块的位置开设有调节槽,所述第一固定头和所述连接块的连接处设置有调节轴;所述调节轴和所述连接块之间固定套接。该用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,通过旋转转动杆,在转动盘和、稳定杆、第二齿轮和第一齿轮的传动作用下,可以带动调节轴同步进行转动,进而对第二固定头的角度值进行调节,解决了现有技术中由于检修空间较小且第二固定头的角度无法进行调节导致无法直接拆装转速探头的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扳手,具体为一种用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手


技术介绍

1、转速是火电厂汽轮发电机组的重要保护和控制参数之一,该参数的正确与否直接关系到机组的安全稳定运行。为了保证转速信号测量的可靠性,在汽轮发电机组停机检修过程中需对转速探头进行拆装、性能测试及间隙调整,目前在火电厂汽轮发电机组中电涡流和霍尔效应两种转速探头使用较为广泛,两种转速探头对安装间隙的要求都比较高,不合适的安装间隙可能导致转速测量异常。

2、在汽轮机转速拆装过程中,由于检修空间较小,现有的扳手无法对固定头的角度进行调节,进而导致无法直接拆装转速探头,需要检修人员将罩壳、油挡、轴承座等设备拆除后才能完成安装;转速探头安装完成后,检修人员再将罩壳、油挡、轴承座等设备回装;这些设备回装过程中产生的振动可能导致转速探头安装间隙发生变化,调整安装间隙则需要重新拆除罩壳、油挡、轴承座等设备,这样的检修工序极不合理,浪费了大量的人力物力。


技术实现思路

1、本技术提供了一种用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,具备可以对第二固定头的角度值进行调节的有益效果,解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,包括第一固定头、拐臂和第二固定头,所述第二固定头为开口棘轮形,所述第二固定头的一侧固定连接有连接块,所述第一固定头一侧相对于所述连接块的位置开设有调节槽,所述第一固定头和所述连接块的连接处设置有调节轴;

3、所述调节轴和所述连接块之间固定套接,所述第一固定头一侧相对于所述调节轴的位置开设有转动槽,所述调节轴转动连接于所述转动槽的内部,所述第一固定头一侧相对于所述调节轴的位置设置有齿轮卡合组件;

4、所述齿轮卡合组件包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二齿轮之间啮合连接,所述第一齿轮固定套接于所述调节轴的一端外侧。

5、作为优选:所述第二齿轮的一侧固定套接有稳定杆,所述稳定杆的一端固定连接有转动盘,所述转动盘的一侧固定连接有转动杆。

6、作为优选:所述稳定杆远离所述转动盘的一端贯穿于所述第一固定头的内部且固定连接有限位圆板,所述第一固定头一侧相对于所述稳定杆和所述限位圆板连接处的位置开设有t形槽。

7、作为优选:所述第一固定头一侧相对于所述调节轴的位置开设有嵌入槽,所述嵌入槽和所述转动槽相互贯通,所述嵌入槽的内部嵌入安装有轴承,所述嵌入槽的内圈与所述调节轴之间固定套接,所述嵌入槽的外圈与所述嵌入槽的内侧壁固定套接。

8、作为优选:所述第一齿轮一侧相对于所述调节轴的位置设置有定位板,所述定位板上螺纹套接有定位栓,所述定位栓的底部贯穿于所述调节轴的内部。

9、作为优选:所述第二齿轮和所述转动盘的内侧设置有比对盘,所述比对盘上螺纹套接有固定栓,所述比对盘通过所述固定栓与所述第二齿轮可拆卸连接,所述比对盘上相对于所述转动盘旋转轨迹的位置开设有刻度齿槽,所述转动盘外侧面相对于所述刻度齿槽的位置固定连接有刻度指针。

10、作为优选:所述拐臂的一侧固定连接有连接板,所述第一固定头一侧相对于所述连接板的位置开设有安装槽,所述第一固定头上表面相对于所述连接板的位置螺纹套接有安装螺栓。

11、本技术具备以下有益效果:

12、1、该用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,通过旋转转动杆,在转动盘和稳定杆的传动作用下,可以使得第二齿轮同步进行转动,由于第一齿轮和第二齿轮啮合连接,因此在第二齿轮旋转时,在第一齿轮的传动作用下,可以带动调节轴同步进行转动,由于调节轴和连接块之间固定套接、调节轴和第一固定头之间通过转动槽转动连接,因此在调节轴转动时,可以带动连接块进行转动,进而对第二固定头的角度值进行调节,当第二固定头角度值调节完成后,通过第一齿轮和第二齿轮之间的啮合连接,可以保证第二固定头的稳定性,解决了现有技术中由于检修空间较小且第二固定头的角度无法进行调节导致无法直接拆装转速探头的问题。

13、2、该用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,转动杆带动转动盘进行旋转时,与转动盘相连接的刻度指针同步进行转动,刻度指针转动时,通过比对盘上的刻度齿槽,可以观察到转动盘的旋转角度,从而更加精准的对第二固定头进行调节,大大的增加了装置的实用性。

14、3、该用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,通过设置连接板、安装槽和安装螺栓,可以实现对拐臂的拆卸更换,还需要说明的是,拐臂侧视的剖面形状为六角形,以此可以连接扭矩表,实时观察安装力矩,确保安装力矩满足设计要求。

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【技术保护点】

1.一种用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,包括第一固定头(1)、拐臂(2)和第二固定头(3),其特征在于:所述第二固定头(3)为开口棘轮形,所述第二固定头(3)的一侧固定连接有连接块(7),所述第一固定头(1)一侧相对于所述连接块(7)的位置开设有调节槽(6),所述第一固定头(1)和所述连接块(7)的连接处设置有调节轴(8);

2.根据权利要求1所述的用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,其特征在于:所述第二齿轮(11)的一侧固定套接有稳定杆(12),所述稳定杆(12)的一端固定连接有转动盘(13),所述转动盘(13)的一侧固定连接有转动杆(14)。

3.根据权利要求2所述的用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,其特征在于:所述稳定杆(12)远离所述转动盘(13)的一端贯穿于所述第一固定头(1)的内部且固定连接有限位圆板(15),所述第一固定头(1)一侧相对于所述稳定杆(12)和所述限位圆板(15)连接处的位置开设有T形槽(16)。

4.根据权利要求1所述的用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,其特征在于:所述第一固定头(1)一侧相对于所述调节轴(8)的位置开设有嵌入槽(17),所述嵌入槽(17)和所述转动槽(9)相互贯通,所述嵌入槽(17)的内部嵌入安装有轴承(18),所述嵌入槽(17)的内圈与所述调节轴(8)之间固定套接,所述嵌入槽(17)的外圈与所述嵌入槽(17)的内侧壁固定套接。

5.根据权利要求1所述的用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,其特征在于:所述第一齿轮(10)一侧相对于所述调节轴(8)的位置设置有定位板(19),所述定位板(19)上螺纹套接有定位栓(20),所述定位栓(20)的底部贯穿于所述调节轴(8)的内部。

6.根据权利要求2所述的用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,其特征在于:所述第二齿轮(11)和所述转动盘(13)的内侧设置有比对盘(22),所述比对盘(22)上螺纹套接有固定栓(25),所述比对盘(22)通过所述固定栓(25)与所述第二齿轮(11)可拆卸连接,所述比对盘(22)上相对于所述转动盘(13)旋转轨迹的位置开设有刻度齿槽(23),所述转动盘(13)外侧面相对于所述刻度齿槽(23)的位置固定连接有刻度指针(24)。

7.根据权利要求1所述的用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,其特征在于:所述拐臂(2)的一侧固定连接有连接板(26),所述第一固定头(1)一侧相对于所述连接板(26)的位置开设有安装槽(27),所述第一固定头(1)上表面相对于所述连接板(26)的位置螺纹套接有安装螺栓(28)。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,包括第一固定头(1)、拐臂(2)和第二固定头(3),其特征在于:所述第二固定头(3)为开口棘轮形,所述第二固定头(3)的一侧固定连接有连接块(7),所述第一固定头(1)一侧相对于所述连接块(7)的位置开设有调节槽(6),所述第一固定头(1)和所述连接块(7)的连接处设置有调节轴(8);

2.根据权利要求1所述的用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,其特征在于:所述第二齿轮(11)的一侧固定套接有稳定杆(12),所述稳定杆(12)的一端固定连接有转动盘(13),所述转动盘(13)的一侧固定连接有转动杆(14)。

3.根据权利要求2所述的用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,其特征在于:所述稳定杆(12)远离所述转动盘(13)的一端贯穿于所述第一固定头(1)的内部且固定连接有限位圆板(15),所述第一固定头(1)一侧相对于所述稳定杆(12)和所述限位圆板(15)连接处的位置开设有t形槽(16)。

4.根据权利要求1所述的用于汽轮机转速探头拆装的专用扳手,其特征在于:所述第一固定头(1)一侧相对于所述调节轴(8)的位置开设有嵌入槽(17),所述嵌入槽(17)和所述转动槽(9)相互贯通,所述嵌入槽(17)的内部嵌入安装有轴承(18...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵洪健孙岩雍鹏刘岩王丽袁楠刘耀奇蒋维李欢马龙王玉卓杨歌
申请(专利权)人:宁夏枣泉发电有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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