【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调，具体为一种新能源汽车用ptc加热防护装置。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展，发动机的节能使用，导致发动机产生的热量不够供暖使用，需要外加辅助加热装置，ptc加热器由若干单片的ptc热敏陶瓷元件组合而成，是一种自动恒温、省电的电加热器，广泛应用在汽车与空调领域中。
2、现有技术中，公开号为“cn217969176u”的公开了一种新能源汽车空调ptc加热器装置，通过工作人员向右推动推块带动卡块向右进行移动，使卡块的左端向固定盒的内部进行收缩，直到卡块的左端脱离限位块的上表面，此时工作人员可将护壳从安装板上直接取下，方便工作人员对ptc加热器进行拆卸维修，提高了ptc加热器在维修时的维修效率，解决了现有的ptc加热器的护壳起到对发热片组的保护作用，其护壳一般通过螺丝固定在安装板上，导致在对散热片组进行维修时，较为麻烦影响维修检查效率的问题。
3、但现有技术仍存在较大不足，如：
4、目前ptc在加热的过程中自身产生的热量通过鼓风机的气流经过ptc产生的热量周围，然后带动热量传递到汽车的内部，当ptc加热装置的出口与汽车空调管道受到堵塞时或者出现回流时，ptc产生的热量会部分进入到鼓风机的通道内，当这些热量进入到鼓风机内从而会导致鼓风机发生损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车用ptc加热防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种新能
4、所述方形通管内设置有避免管道内的热气流导致鼓风机损坏的防回流组件。
5、优选的，所述防回流组件包括设置在方形通管内的安装孔，所述安装孔的内部转动安装有转轴，所述转轴远离安装孔的一端固定安装有限位转板，所述转轴上固定安装有复位扭簧，所述复位扭簧远离转轴的一端固定安装在安装孔的内侧面；
6、所述安装壳内部且处于限位转板的右侧固定安装有分流块，所述分流块的侧端面固定安装有导流块，通过所述鼓风机产生的气流可以将封闭状态的两个限位转板向两侧展开，从而可以实现所述方形通管的流通。
7、优选的，所述定位壳体的入口之处设置有防尘组件，所述防尘组件包括通过紧固螺栓安装在定位壳体内的定位环，所述定位环的内部固定安装有安装环，所述安装环的内侧面固定安装有吸音环，所述吸音环的内侧面设置有用于将外界的灰尘拦截的防尘滤网。
8、优选的，所述吸音环所使用的材料为吸音板。
9、优选的，所述吸音环的内侧面且处于防尘滤网的两侧均固定安装有吸音棉。
10、优选的，所述安装壳的侧表面设置有安装槽。
11、优选的，所述分流块的横截面形状设置为等腰三角形。
12、优选的，所述限位转板的数量为两个，且对称布置。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
14、1.通过防回流组件的设置，利用导流块可以将回流现象中的热气流直接流向两个限位转板的背面，通过热气流的推动可以直接将转动状态的限位转板直接恢复到原先的位置，利用两个限位转板可以直接将管道进行封闭，从而可以避免热气流流向鼓风机内造成鼓风机的损坏，有效的提高鼓风机的使用寿命；
15、2.通过防尘组件的设置，利用防尘滤网可以将外界的杂质以及灰尘进行拦截，可以避免杂质以及灰尘造成鼓风机的损坏，同时利用定位环可以将防尘滤网进行拆装，方便对防尘滤网上的杂质与灰尘进行清理，提高该装置的实用性。
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1.一种新能源汽车用PTC加热防护装置，包括定位壳体(1)，其特征在于：所述定位壳体(1)内设置有鼓风机(14)，所述鼓风机(14)的输出端固定安装有第一通管(2)，所述第一通管(2)远离鼓风机(14)的一端固定安装有方形通管(3)，所述方形通管(3)的侧端面固定安装有第二通管(4)，所述第二通管(4)远离方形通管(3)的一端固定安装有安装壳(5)，所述安装壳(5)内设置有PTC本体(6)，所述安装壳(5)的侧端面固定安装有用于将热气吹入到新能源汽车内的排放管(7)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用PTC加热防护装置，其特征在于：所述防回流组件包括设置在方形通管(3)内的安装孔(8)，所述安装孔(8)的内部转动安装有转轴(9)，所述转轴(9)远离安装孔(8)的一端固定安装有限位转板(11)，所述转轴(9)上固定安装有复位扭簧(10)，所述复位扭簧(10)远离转轴(9)的一端固定安装在安装孔(8)的内侧面；
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用PTC加热防护装置，其特征在于：所述定位壳体(1)的入口之处设置有防尘组件，所述防尘组件包括通过紧固螺
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用PTC加热防护装置，其特征在于：所述吸音环(17)所使用的材料为吸音板。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用PTC加热防护装置，其特征在于：所述吸音环(17)的内侧面且处于防尘滤网(19)的两侧均固定安装有吸音棉(18)。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用PTC加热防护装置，其特征在于：所述安装壳(5)的侧表面设置有安装槽(21)。
7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用PTC加热防护装置，其特征在于：所述分流块(12)的横截面形状设置为等腰三角形。
8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用PTC加热防护装置，其特征在于：所述限位转板(11)的数量为两个，且对称布置。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用ptc加热防护装置，包括定位壳体(1)，其特征在于：所述定位壳体(1)内设置有鼓风机(14)，所述鼓风机(14)的输出端固定安装有第一通管(2)，所述第一通管(2)远离鼓风机(14)的一端固定安装有方形通管(3)，所述方形通管(3)的侧端面固定安装有第二通管(4)，所述第二通管(4)远离方形通管(3)的一端固定安装有安装壳(5)，所述安装壳(5)内设置有ptc本体(6)，所述安装壳(5)的侧端面固定安装有用于将热气吹入到新能源汽车内的排放管(7)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用ptc加热防护装置，其特征在于：所述防回流组件包括设置在方形通管(3)内的安装孔(8)，所述安装孔(8)的内部转动安装有转轴(9)，所述转轴(9)远离安装孔(8)的一端固定安装有限位转板(11)，所述转轴(9)上固定安装有复位扭簧(10)，所述复位扭簧(10)远离转轴(9)的一端固定安装在安装孔(8)的内侧面；
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用ptc加热防护装置，其特征在于：所述定位壳体(1)的入口之处设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：张进，
申请(专利权)人：合肥昊盛控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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