【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢轨切割，具体公开了一种钢轨切割辅助工具。
技术介绍
1、钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的作用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
2、钢轨在日常使用中，会出现多种损伤，且伤损种类很多，常见的有磨耗、断折、裂纹、轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。因此，在日常工务线路保养过程中，需对钢轨进行更换，确保行车安全。普通标准钢轨长度为25米，在遇到短轨损伤时，就需对标准轨进行切割。切割过程需要利用工具对钢轨切割辅助处理，提升切割作业的可靠性。
3、目前，市面上有许多辅助钢轨切割工具，但大多数辅助工具重量大、造型笨重，且对切割场地地面的平整度要求较高，切割过程不能随意挪动辅助工具，因此，其会造成切割作业效率低，操作不方便。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述不足，本技术提供一种钢轨切割辅助工具，以解决切割场地地面的平整度要求较高的问题。
2、为实现上述目的，本技术的技术方案为：
3、一种钢轨切割辅助工具，包括支架，支架横截面整体呈几字型设置；支架上端转动设置螺母；螺母上螺纹设置丝杠；丝杠下端相对设置两个钢轨夹；支架边角处设置能够调节高度的支腿。几字型的支架，提供了钢轨的放置空间。支架上支腿的设置，减小与地面接触面积，减少地面平整度的影响。转动螺母带动丝杠上升，进而带动钢轨夹上的钢轨脱离地面，进一步减小地面平
4、优选地，螺母一侧设置有销轴一。通过扳动销轴一带动螺母转动，方便操作。
5、优选地，钢轨夹外侧铰接弯钩；支架上配合弯钩设置多个圆孔。待钢轨夹上的钢轨上升一定高度后，利用弯钩勾住支架上的对应此高度位置的圆孔，限制钢轨夹上的钢轨晃动。
6、优选地，弯钩包括铰接杆；铰接杆一端铰接在钢轨夹上；铰接杆另一端固定设置固定块；固定块上设置螺纹孔；螺纹孔内螺纹设置钩体；钩体设置外螺纹。能够利用钩体在螺纹孔内的旋入深度，调节弯钩的长度，方便弯钩勾住支架上的圆孔。
7、优选地，支腿包括底座；底座上设置螺杆；螺杆螺纹设置在支架边角处。通过调节螺杆的旋入，调整支架的放置，能够满足不同地面平整度的需要。
8、优选地，螺杆下端设置球头；底座上配合球头设置凹槽。底座能够在螺杆下端转动，进一步减小地面平整度的影响。
9、优选地，螺杆上端沿径向设置销轴二。方便手动扳动销轴二带动螺杆转动，方便操作。
10、本技术的有益效果为：
11、几字型的支架，提供了钢轨的放置空间。支架上支腿的设置，减小与地面接触面积，减少地面平整度的影响。转动螺母带动丝杠上升，进而带动钢轨夹上的钢轨脱离地面，进一步减小地面平整度对切割的影响。高度能够调节的支腿，减少了该钢轨切割辅助工具对地面平整度的要求。
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1.一种钢轨切割辅助工具，包括支架（3），其特征在于，支架（3）横截面整体呈几字型设置；支架（3）上端转动设置螺母（9）；螺母（9）上螺纹设置丝杠（1）；丝杠（1）下端相对设置两个钢轨夹（4）；支架（3）边角处设置能够调节高度的支腿（6）。
2.根据权利要求1所述的钢轨切割辅助工具，其特征在于，螺母（9）一侧设置有销轴一（2）。
3.根据权利要求1所述的钢轨切割辅助工具，其特征在于，钢轨夹（4）外侧铰接弯钩（5）；支架（3）上配合弯钩（5）设置多个圆孔。
4.根据权利要求3所述的钢轨切割辅助工具，其特征在于，弯钩（5）包括铰接杆；铰接杆一端铰接在钢轨夹（4）上；铰接杆另一端固定设置固定块；固定块上设置螺纹孔；螺纹孔内螺纹设置钩体；钩体设置外螺纹。
5.根据权利要求1所述的钢轨切割辅助工具，其特征在于，支腿（6）包括底座（11）；底座（11）上设置螺杆（10）；螺杆（10）螺纹设置在支架（3）边角处。
6.根据权利要求5所述的钢轨切割辅助工具，其特征在于，螺杆（10）下端设置球头（8）；底座（11）上配合球头（8）设置凹槽
7.根据权利要求6所述的钢轨切割辅助工具，其特征在于，螺杆（10）上端沿径向设置销轴二（7）。
...【技术特征摘要】
1.一种钢轨切割辅助工具，包括支架（3），其特征在于，支架（3）横截面整体呈几字型设置；支架（3）上端转动设置螺母（9）；螺母（9）上螺纹设置丝杠（1）；丝杠（1）下端相对设置两个钢轨夹（4）；支架（3）边角处设置能够调节高度的支腿（6）。
2.根据权利要求1所述的钢轨切割辅助工具，其特征在于，螺母（9）一侧设置有销轴一（2）。
3.根据权利要求1所述的钢轨切割辅助工具，其特征在于，钢轨夹（4）外侧铰接弯钩（5）；支架（3）上配合弯钩（5）设置多个圆孔。
4.根据权利要求3所述的钢轨切割辅助工具，其特征在于，弯...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘寰，曹海东，梁硕，曹立衡，吕良国，韩坤，王玺，李翔宇，张凯，
申请(专利权)人：烟台港股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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