一种方便收纳的汽车篷布制造技术

技术编号:41156473 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-30 18:20
本技术公开了一种方便收纳的汽车篷布,包括固定安装在汽车驾驶室顶部的收纳箱,所述收纳箱的内部转动连接有收卷辊,收卷辊的表面缠绕有篷布本体,所述篷布本体铺设在汽车车厢的顶部;所述篷布本体包括篷布条。该方便收纳的汽车篷布,通过伺服电机驱动收卷辊放卷,对篷布本体进行放卷,在篷布本体放卷时,利用导轮滚动连接在导轨表面,且利用间隔设置的横杆对篷布条进行支撑,能够使篷布条沿导轨向汽车车厢的右侧移动,对汽车车厢的上开口以及右侧开口进行遮挡,在放卷结束后,将侧翼篷布向前后两侧翻折,利用侧翼篷布,能够快速对汽车车厢的前后窗口进行遮挡,且由于侧翼篷布折叠铺设在篷布条的上端,其具有方便收纳的优点,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用配件,更具体地说,本技术涉及一种方便收纳的汽车篷布


技术介绍

1、篷布是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料,常被用作帆布、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料,篷布通常在角部或边缘有坚固的索环,以方便用来穿绳索捆绑、悬挂或覆盖,篷布在汽车货运中的应用极为常见,汽车进行货运时通常通过篷布对车顶进行覆盖,以达到对货运物品进行保护的目的。

2、经检索,现有专利(公开号:cn216331720u)公开了一种自动收缩的汽车篷布,其提出:“现有的篷布在进行安装覆盖时,需要通过人工对其进行安装,篷布因本身质量较大,在人工安装覆盖车顶时,劳动强度较大,安装覆盖效率较低,且在覆盖篷布时需要在车顶进行操作,人工操作易从车顶跌落,具有较大的安全隐患”,为了解决这个问题,其提出:“通过拉伸机构的拉伸电机带动卷线轮转动,卷线轮转动带动钢丝绳对钢丝绳进行收卷,钢丝绳被收卷同时拉动连接杆以及篷布运动,篷布在钢丝绳的牵引下展开,即可对货车车厢顶部进行覆盖,本装置通过拉伸机构可完成篷布的自动展开,覆盖篷布效率较快,且不须人工在车顶操作,有效降低了覆盖篷布时的安全隐患,避免人工操作时从车顶坠落”。但是,专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题:现有的汽车货箱,其大多为矩形箱体结构,且对应部分货箱来说,其顶部以及右侧为开口结构,而货箱的正面和背面两侧均为框架式结构,货箱的正面和背面均具有窗口,对于这类汽车货箱来说,现有技术提出的汽车篷布在使用时,只能够针对货箱的顶部以及右侧开口进行遮挡,而对于货箱正面以及背面的窗口来说,其缺乏遮挡能力,因而存在适用性差的缺陷,在对货箱正反两侧的窗口进行遮挡时,需要额外铺设篷布才能够实现全面防护的目的,因而具有操作繁琐的缺陷。

3、因此,针对上述问题提出一种方便收纳的汽车篷布。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种方便收纳的汽车篷布,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便收纳的汽车篷布,包括固定安装在汽车驾驶室顶部的收纳箱,所述收纳箱的内部转动连接有收卷辊,收卷辊的表面缠绕有篷布本体,所述篷布本体铺设在汽车车厢的顶部;

3、所述篷布本体包括篷布条,篷布条的边侧包覆有硅胶包边,硅胶包边呈矩形结构,硅胶包边的底端固定安装有横杆,横杆的两端分别延伸至硅胶包边的正面一侧和背面一侧,且横杆的两端均转动连接有导轮,汽车车厢的上端以及右侧为开口结构,汽车车厢的前后内壁的顶部以及右侧均开设有导轨,导轮滚动连接在导轨的表面,且硅胶包边的顶部固定安装有侧翼篷布,侧翼篷布与汽车车厢正面和背面的窗口的位置相对应。

4、优选的,所述收纳箱的正面固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴与收卷辊正面的一端相固定。

5、优选的,所述篷布本体的自由端固定安装有插块,汽车车厢的右端固定安装有连接座,连接座的表面开设有与插块相适配的插槽。

6、优选的,所述连接座的表面螺纹连接有定位螺杆,插块的表面开设有定位孔,当插块插入插槽内部时,定位螺杆与定位孔相适配。

7、优选的,所述侧翼篷布的自由端缝织有定型胶边,定型胶边的表面开设有供外部绳索穿入的通孔。

8、本技术的技术效果和优点:

9、1、与现有技术相比,该方便收纳的汽车篷布在使用时,利用硅胶包边具有一定的结构强度且柔软的特性,通过伺服电机驱动收卷辊放卷,能够实现篷布本体的放卷动作,在篷布本体放卷时,利用导轮滚动连接在导轨表面,且利用间隔设置的横杆对篷布条进行支撑,能够使篷布条沿导轨向汽车车厢的右侧移动,对汽车车厢的上开口以及右侧开口进行遮挡,在篷布本体放卷结束后,将侧翼篷布从篷布条的上表面向前后两侧翻折,利用侧翼篷布,即能够快速实现对汽车车厢的前后窗口进行遮挡的目的,适用性强,无需额外铺设篷布对汽车车厢进行防护,且由于侧翼篷布折叠铺设在篷布条的上端,而篷布本体能够收卷在收卷辊的表面,其具有方便收纳的优点,使用方便。

10、2、与现有技术相比,该方便收纳的汽车篷布,通过插块插入连接座的内部,并使用定位螺杆落入定位孔内部,能够快速对篷布本体的自由端进行固定;在使用侧翼篷布时,通过在定型胶边表面的通孔的内部穿入绳索,能够快速满足对侧翼篷布进行定位的目的,方便在汽车行驶时保持篷布本体对货物的防护效果,且使用方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方便收纳的汽车篷布,包括固定安装在汽车驾驶室(1)顶部的收纳箱(2),其特征在于:所述收纳箱(2)的内部转动连接有收卷辊(3),收卷辊(3)的表面缠绕有篷布本体(4),所述篷布本体(4)铺设在汽车车厢(5)的顶部;

2.根据权利要求1所述的一种方便收纳的汽车篷布,其特征在于:所述收纳箱(2)的正面固定安装有伺服电机(12),伺服电机(12)的输出轴与收卷辊(3)正面的一端相固定。

3.根据权利要求1所述的一种方便收纳的汽车篷布,其特征在于:所述篷布本体(4)的自由端固定安装有插块(13),汽车车厢(5)的右端固定安装有连接座(14),连接座(14)的表面开设有与插块(13)相适配的插槽。

4.根据权利要求3所述的一种方便收纳的汽车篷布,其特征在于:所述连接座(14)的表面螺纹连接有定位螺杆(15),插块(13)的表面开设有定位孔,当插块(13)插入插槽内部时,定位螺杆(15)与定位孔相适配。

5.根据权利要求1所述的一种方便收纳的汽车篷布,其特征在于:所述侧翼篷布(11)的自由端缝织有定型胶边(16),定型胶边(16)的表面开设有供外部绳索穿入的通孔(17)。

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【技术特征摘要】

1.一种方便收纳的汽车篷布,包括固定安装在汽车驾驶室(1)顶部的收纳箱(2),其特征在于:所述收纳箱(2)的内部转动连接有收卷辊(3),收卷辊(3)的表面缠绕有篷布本体(4),所述篷布本体(4)铺设在汽车车厢(5)的顶部;

2.根据权利要求1所述的一种方便收纳的汽车篷布,其特征在于:所述收纳箱(2)的正面固定安装有伺服电机(12),伺服电机(12)的输出轴与收卷辊(3)正面的一端相固定。

3.根据权利要求1所述的一种方便收纳的汽车篷布,其特征在于:所述篷布本体(4)的自由端固定安装有插块...

【专利技术属性】
技术研发人员:乐慧吕志富
申请(专利权)人:湖南富瑞防水帆布制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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