【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及光伏，具体为一种乘用车车顶光伏组件。
技术介绍
1、随着光伏技术的发展，各种光伏产品应运而生，光伏水泵、光伏背包、光伏玩具车等等，外出旅游时通过在汽车车顶上安装光伏组件，实现光电转换给设备提供电能；
2、公开号为cn218228851u的专利申请中所述的一种车顶光伏组件，具体为一种车顶光伏组件，包括车顶，所述车顶的顶部居中镶嵌有光伏板，所述光伏板自下而上依次由第二玻璃层、第二pvb层、电池层、第一pvb层以及第一玻璃层通过高压釜加压而成，所述电池层由若干个电池片通过叠片焊接技术焊接而成，所述电池片的宽度为6-10毫米，由若干个所述电池片组成的电池层具有与车顶相匹配的弧度；
3、目前在太阳能光伏板直接贴合在车顶的时候，容易出现车顶长时间行驶过程中，由于部分地区车辆长时间行驶在高速公路上，高速路的偏远地区的雨雪交加，以及行驶中快速与空气接触而粘附大量的灰尘落叶等，导致太阳能光伏板表面加速老化，并且大量的遮盖物也同样会出现降低其光伏发电效果的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种乘用车车顶光伏组件，实现了解决上述问题的目的。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种乘用车车顶光伏组件，包括车辆，车辆顶部设置有光伏开合机构；
3、所述光伏开合机构包括：
4、转杆，所述转杆为圆形柱状结构，所述转杆一端与车辆顶部转动连接，所述转杆外壁固定连接有连接板a，所述转杆用于起到对连
5、弧形板，所述弧形板一端与连接板a顶部固定连接，所述弧形板另一端固定连接有连接板b，所述连接板b内壁与转杆外壁固定连接，转杆外壁设置有太阳能板，所述太阳能板数量为四个，最上层的太阳能板内壁与转杆外壁固定连接，位于下三层的太阳能板内壁与转杆外壁转动连接，所述弧形板用于起到被气流吹动自身旋转的作用。
6、优选的，所述太阳能板两侧固定连接有连接板c，所述连接板c顶部固定连接有挡块a与挡块b。
7、优选的，所述挡块b顶部固定连接有弹性绳，所述弹性绳一端固定连接有磁性滑块，所述连接板c数量为四组并均分为上下四层，位于第一层与第三层的连接板c一侧均固定连接有磁性滑块。
8、优选的，所述磁性滑块顶部固定连接有配重块，位于第二层与第四层的连接板c外壁固定连接有磁性快，所述太阳能板底部设置有自洁机构。
9、优选的，所述太阳能板为长方形形状，所述太阳能板底部固定连接有长拉绳，所述长拉绳另一端与下一层的太阳能板外壁固定连接。
10、优选的，所述自洁机构包括连接杆，所述连接杆一端与磁性滑块底部固定连接，所述连接杆外壁转动连接有滚轮。
11、优选的，所述滚轮一侧固定连接有转轴，所述转轴内壁与连接杆外壁转动连接，所述转轴外壁固定连接有拔动杆。
12、优选的，所述.根据权利要求所述的一种乘用车车顶光伏组件，所述太阳能板底部固定连接有弹性刷毛，所述磁性滑块与磁性快具有磁性，所述磁性滑块与磁性快相对一侧的磁性为异极相吸。
13、本专利技术提供了一种乘用车车顶光伏组件。具备以下有益效果：
14、1、本专利技术通过设置光伏开合机构，在车辆行驶的过程中，车辆会与空气进行相对运动，在车辆开始正常行驶，行驶速度中等较快的时候，经过的风阻变大，从而大量的空气会吹到弧形板上，通过弧形板外壁的倾斜面，从而使得弧形板、连接板a、连接板b自身开始旋转，旋转的时候并带动顶部的转杆同步旋转，转杆转动的时候会带动转杆外壁的太阳能板旋转，从而使得太阳能板在进行太阳能发电的同时，自身旋转将外壁存在的残渣雨雪等通过旋转的离心将其甩出，对太阳能板自身进行自洁，防止落叶灰尘粘附在其上，影响其太阳能发电的效果，并且通过太阳能板的旋转，使得太阳能板四周均可以与前来吹动的空气迎面接触，从而实现通过空气的吹动，将其表面的残渣全部吹落清洁。
15、2、本专利技术通过设置光伏开合机构，旋转到与下一层太阳能板四十五度角的时候，长拉绳刚好会拉扯住下层的太阳能板，从而将下层的太阳能板原本与转杆内壁转动连接的状态带动与最上层的太阳能板同步旋转，并且上层长拉绳带动下层长拉绳，一层一层式的拉动，而四层太阳能板，每层都是错开四十五度，从而形成米字型形状，继而通过此时太阳能板的米字型形状将四层的太阳能板全部展开，充分的与阳光接触，实现分散式太阳能吸收，并且在车辆不行驶开动的时候，四层太阳能板会相互收起来，从而保护下面几层的太阳能板不会受到雨雪以及灰尘落叶的影响，减少太阳能板长时间暴露在外面受到雨水酸性的腐蚀，以及被灰尘残渣遮盖影响后续太阳能吸收的问题发生，进一步提升了车辆行驶过程中太阳能板对太阳能的吸收效率与其使用寿命。
16、3、本专利技术通过设置自洁机构，在太阳能板展开后，车辆停止行驶后，弧形板与转杆旋转速度逐渐下降，而顶层的太阳能板则开始停止旋转，下几层的太阳能板旋转速度也下降，从而太阳能板外壁连接板c上的磁性滑块也被弹性绳的弹力拉回，从而使得磁性滑块回到原位，当多个太阳能板相互旋转的时候，磁性滑块则会与下层的磁性快靠近，一旦靠近就会通过磁吸力再次使得上下的太阳能板相互稳定，从而使得当多个太阳能板相互叠加的时候，会相互通过自身外壁对对方外壁的落叶等大颗粒附着物进行刮动，并且将其粘附物刮落，实现相互关闭时的刮动清洁效果。
17、4、本专利技术通过设置自洁机构，通过滚轮对连接板c外壁的滚动，使得滚轮与外壁的转轴同步旋转并且移动，转轴在移动的时候会对数个弹性刷毛不断的掠过，拨动弹性刷毛形变，并且随着弹性刷毛形变的弹力回弹抖动，将对弹性刷毛进行抖动自洁，避免弹性刷毛对太阳能板表面扫除清洁而粘附残渣的问题发生，并且随着转轴的旋转带动外壁的拔动杆不断转动对弹性刷毛接触的时候，进行快速拨动，进一步提升对弹性刷毛外壁的清洁效果。
18、5、本专利技术通过设置光伏开合机构，在不行驶的时候，四层太阳能板则会层层遮挡，从而在夜晚不行使的时候，自动的将其收缩，避免在不行驶的时候，下雨下雪以及落叶灰尘将其四层的太阳能板全部覆盖，从而保持不行驶时，太阳能板表面的干净整洁，便于在后续白天行驶时太阳能板的高效光伏效果。
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1.一种乘用车车顶光伏组件，包括车辆(1)，其特征在于：车辆(1)顶部设置有光伏开合机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述太阳能板(305)两侧固定连接有连接板C(306)，所述连接板C(306)顶部固定连接有挡块A(312)与挡块B(314)。
3.根据权利要求2所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述挡块B(314)顶部固定连接有弹性绳(311)，所述弹性绳(311)一端固定连接有磁性滑块(309)，所述连接板C(306)数量为四组并均分为上下四层，位于第一层与第三层的连接板C(306)一侧均固定连接有磁性滑块(309)。
4.根据权利要求3所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述磁性滑块(309)顶部固定连接有配重块(310)，位于第二层与第四层的连接板C(306)外壁固定连接有磁性快(313)，所述太阳能板(305)底部设置有自洁机构(4)。
5.根据权利要求4所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述太阳能板(305)为长方形形状，所述太阳能板(305)底部固定连接有
6.根据权利要求5所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述自洁机构(4)包括连接杆(401)，所述连接杆(401)一端与磁性滑块(309)底部固定连接，所述连接杆(401)外壁转动连接有滚轮(402)。
7.根据权利要求6所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述滚轮(402)一侧固定连接有转轴(403)，所述转轴(403)内壁与连接杆(401)外壁转动连接，所述转轴(403)外壁固定连接有拔动杆(405)。
8.根据权利要求7所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述太阳能板(305)底部固定连接有弹性刷毛(404)，所述磁性滑块(309)与磁性快(313)具有磁性，所述磁性滑块(309)与磁性快(313)相对一侧的磁性为异极相吸。
...【技术特征摘要】
1.一种乘用车车顶光伏组件，包括车辆(1)，其特征在于：车辆(1)顶部设置有光伏开合机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述太阳能板(305)两侧固定连接有连接板c(306)，所述连接板c(306)顶部固定连接有挡块a(312)与挡块b(314)。
3.根据权利要求2所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述挡块b(314)顶部固定连接有弹性绳(311)，所述弹性绳(311)一端固定连接有磁性滑块(309)，所述连接板c(306)数量为四组并均分为上下四层，位于第一层与第三层的连接板c(306)一侧均固定连接有磁性滑块(309)。
4.根据权利要求3所述的一种乘用车车顶光伏组件，其特征在于：所述磁性滑块(309)顶部固定连接有配重块(310)，位于第二层与第四层的连接板c(306)外壁固定连接有磁性快(313)，所述太阳能板(305)底部设置有自洁机构(4)。
5.根据权利要求4所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国栋，
申请(专利权)人：陕西融和绿动汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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