【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拖拉机无内胎钢圈，尤其涉及一种拖拉机无内胎钢圈。
技术介绍
1、无内胎钢圈是车轮中间用于安装车轴的部位，因为没有内胎，很好的消除了内胎和外胎之间的摩擦，使得热量可以直接通过钢圈散发出去，有效地防止了爆胎的情况出现，进而可以用于拖拉机轮胎的安装。
2、专利技术人在日常工作中发现拖拉机无内胎钢圈仍至少存在以下问题：使用钢圈的时候，轮胎是直接套设在钢圈的表面的，在实际的使用中，在需要更换轮胎的时候是直接把撬棍插入轮胎和钢圈中间，因为轮胎是紧贴着钢圈表面的，进而在插入撬棍的时候容易划伤轮胎。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拖拉机无内胎钢圈。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种拖拉机无内胎钢圈，所述钢圈主体的内部设置有幅板，所述钢圈主体的侧面设置有轮缘，所述轮缘的表面上设置有卡位装置，所述钢圈主体的侧面设置有连接装置，所述卡位装置包括卡位板，所述卡位板设置在轮缘的表面。
3、上述部件所达到的效...
【技术保护点】
1.一种拖拉机无内胎钢圈，包括钢圈主体(1)，其特征在于：所述钢圈主体(1)的内部设置有幅板(2)，所述钢圈主体(1)的侧面设置有轮缘(3)，所述轮缘(3)的表面上设置有卡位装置(4)，所述钢圈主体(1)的侧面设置有连接装置(5)，所述卡位装置(4)包括卡位板(404)，所述卡位板(404)设置在轮缘(3)的表面。
2.根据权利要求1所述的拖拉机无内胎钢圈，其特征在于：所述轮缘(3)的顶部固定连接有支撑块(401)，所述支撑块(401)的顶部开设有凹槽(402)，所述凹槽(402)内壁固定连接有圆杆(408)，所述圆杆(408)的表面转动套设有转动筒(40...
【技术特征摘要】
1.一种拖拉机无内胎钢圈，包括钢圈主体(1)，其特征在于：所述钢圈主体(1)的内部设置有幅板(2)，所述钢圈主体(1)的侧面设置有轮缘(3)，所述轮缘(3)的表面上设置有卡位装置(4)，所述钢圈主体(1)的侧面设置有连接装置(5)，所述卡位装置(4)包括卡位板(404)，所述卡位板(404)设置在轮缘(3)的表面。
2.根据权利要求1所述的拖拉机无内胎钢圈，其特征在于：所述轮缘(3)的顶部固定连接有支撑块(401)，所述支撑块(401)的顶部开设有凹槽(402)，所述凹槽(402)内壁固定连接有圆杆(408)，所述圆杆(408)的表面转动套设有转动筒(403)，所述转动筒(403)的侧面和卡位板(404)的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的拖拉机无内胎钢圈，其特征在于：所述卡位板(404)的表面套设有橡胶套(405)。
4.根据权利要求1所述的拖拉机无内胎钢圈，其特征在于：所述卡位板(404)的表面开设有连接槽(407)，所述连接槽(40...
【专利技术属性】
技术研发人员：张波，廉涛，朱明伟，孔冬，赵燕涛，
申请(专利权)人：山东晨华汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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