【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重机，具体涉及一种港口集装箱起重机。
技术介绍
1、目前，集装箱运输是目前最重要的货运方式，港口装卸技术已经突破传统的依赖人工操作，越来越趋向半自动或自动化，从而对集装箱起重机的要求也在变化；
2、集装箱起重机在现有技术中具有多种，经检索，例如申请号为cn201820455048.5的中国技术专利公开了“一种集装箱起重机”，该方案中“包括支撑架、上大梁和下大梁，所述上大梁设置于支撑架的前上方，下大梁位于上大梁的正下方的后方，所述上大梁的后部与下大梁的前部在竖直方向上重叠，所述上大梁上设置上小车，所述下大梁为中间中空的框架梁，在下大梁的两侧梁上设置下小车，下小车中间为中空，下小车的中间中空长度和宽度容许集装箱通过，下小车上连接抓接转运装置。本技术通过上下分布的两个大梁，将集装箱转接，实现码头作业的高效自动化”；
3、前述方案解决了传统起重机在吊装时容易使集装箱产生晃动的不足，具有一定的实用性，集装箱起重机不仅需要将集装箱吊起还需在其吊起的同时进行移动，因此，在移动期间便增加了集装箱的晃动趋势，进而导致更加不稳；
4、为此，本技术提供了一种港口集装箱起重机，以解决上述不足。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种港口集装箱起重机，具有稳定性较高和便于吊起使用的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口集装箱起重机，包括集装箱体和移动梁，所述集装箱体的顶部开设有吊装孔，所述移动梁安装
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述移动梁上安装有四组移动模组，所述移动梁通过移动模组在龙门架上移动。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述吊装框架上安装有四组吊装机构，且每个所述吊装机构上均具有吊装销，所述吊装销可插入固定在吊装孔内。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述吊装框架的外壁固定有多个等距分布的限位件，多个所述限位件均可夹持在集装箱体的外侧。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述吊装孔为t型孔。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述吊配电机上安装由收卷机构用于收放所述钢丝吊绳。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的港口集装箱起重机，通过两个吊配电机和四组钢丝吊绳以及移动模组的设置，可便于起重机通过移动梁在龙门将上进行水平移动，并且能够平稳移动，以避免集装箱出现晃动或抖动的情况，并且通过多个限位件的设置，也进一步提高了集装箱的吊装稳定性，便于使用。
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1.一种港口集装箱起重机，包括集装箱体(1)和移动梁(2)，其特征在于：所述集装箱体(1)的顶部开设有吊装孔(7)，所述移动梁(2)安装在龙门架上，所述移动梁(2)上安装有两组吊配电机(3)，且两组所述吊配电机(3)上均设有两个钢丝吊绳(5)，两个所述钢丝吊绳(5)的下端共同连接有吊装框架(6)。
2.根据权利要求1所述的一种港口集装箱起重机，其特征在于：所述移动梁(2)上安装有四组移动模组(4)，所述移动梁(2)通过移动模组(4)在龙门架上移动。
3.根据权利要求1所述的一种港口集装箱起重机，其特征在于：所述吊装框架(6)上安装有四组吊装机构(8)，且每个所述吊装机构(8)上均具有吊装销(10)，所述吊装销(10)可插入固定在吊装孔(7)内。
4.根据权利要求1所述的一种港口集装箱起重机，其特征在于：所述吊装框架(6)的外壁固定有多个等距分布的限位件(9)，多个所述限位件(9)均可夹持在集装箱体(1)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种港口集装箱起重机，其特征在于：所述吊装孔(7)为T型孔。
6.根据权利要求1所述的
...【技术特征摘要】
1.一种港口集装箱起重机，包括集装箱体(1)和移动梁(2)，其特征在于：所述集装箱体(1)的顶部开设有吊装孔(7)，所述移动梁(2)安装在龙门架上，所述移动梁(2)上安装有两组吊配电机(3)，且两组所述吊配电机(3)上均设有两个钢丝吊绳(5)，两个所述钢丝吊绳(5)的下端共同连接有吊装框架(6)。
2.根据权利要求1所述的一种港口集装箱起重机，其特征在于：所述移动梁(2)上安装有四组移动模组(4)，所述移动梁(2)通过移动模组(4)在龙门架上移动。
3.根据权利要求1所述的一种港口集装箱起重机，其特征在于：所述吊装框...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁延涛，曹荣成，项传庆，刘建，
申请(专利权)人：龙口港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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