【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风力发电机，特别涉及一种起重吊装。
技术介绍
1、风力发电机偏航系统是由偏航驱动装置、液压装置、制动装置等组成，根据测风系统采集的实时风向数据，主控plc进行逻辑判断发出偏航指令，偏航电磁阀打开，液压系统给偏航制动器活塞缸控制油压降低到20-24bar,偏航电机动作，进行对风偏航，偏航驱动装置由偏航电机、偏航减速器、偏航驱动轮组成，为了防止偏航驱动装置出现松动等问题，偏航驱动装置一般通过螺栓等锁紧件固定在机舱内部的固定钢板上。
2、随着机组运行时间的增加，偏航驱动装置的行星轮、驱动轮大齿发生机械磨损、机械疲劳、啮合部位异物、润滑部位不充分等原因，以及风向、风速的突变导致的偏航驱动负荷的增大，都会造成偏航驱动装置的损坏。申请人发现，在对偏航驱动装置分机拆装过程中，偏航驱动装置各结构之间会有存在机油或者润滑油等物质且受制于机舱狭小空间，不便于多个维修者进行现场拆卸维修；要是整体将偏航驱动装置从机舱拆卸下来的话，因为偏航驱动装置重量高达350kg左右，同时机舱空间狭小，立起来的偏航驱动装置只有在上端能施加作用力，接触偏航驱动装置的下端需要弯腰等动作不方便身体舒展施加作用力搬运，存在不方便将偏航驱动装置整体转运出去的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种起重吊装，旨在通过将固定支架固定在偏航驱动装置的周围，起重部连接偏航驱动装置并吊起偏航驱动装置进行位置转移，以便进行后续维修。
2、为实现上述目的，本技术提出的起重吊装包括固定支架和吊装组件，
3、在本技术的一实施例中，所述底座围合形成有仿形槽，所述仿形槽用于围合与所述偏航驱动装置螺接的固定板。
4、在本技术的一实施例中，所述起重吊装还包括锁紧部，所述锁紧部设于所述仿形槽的槽壁；
5、所述锁紧部设有第一容纳空间、沿上下方向连通所述第一容纳空间的锁紧孔以及锁紧螺栓，所述锁紧螺栓位于所述锁紧孔。
6、在本技术的一实施例中，所述锁紧螺栓设有扭转环，所述扭转环立设于所述锁紧螺栓远离所述锁紧部的一端。
7、在本技术的一实施例中，所述底座设有三个锁紧部，三个所述锁紧部均匀设于所述底座。
8、在本技术的一实施例中，所述底座设有第一连接部，所述支撑杆设有第二连接部；
9、所述第一连接部设有第二容纳空间，所述第二连接部位于所述第二容纳空间内且螺接所述第一连接部。
10、在本技术的一实施例中，所述固定支架设有三个所述支撑杆，三个所述支撑杆均匀设于所述底座。
11、在本技术的一实施例中，任一所述支撑杆包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部设于所述第二支撑部内，并螺接所述第二支撑部；
12、所述第二连接部设于所述第二支撑部，所述第一支撑部连接所述吊装组件。
13、在本技术的一实施例中，所述吊装组件包括定位盘和所述起重部，所述第一支撑部连接所述定位盘，所述起重部设于所述定位盘面向所述底座的一侧；
14、所述起重部包括驱动齿轮、链条以及倒钩，所述倒钩设于所述链条背向定位盘的一侧，所述链条啮合所述驱动齿轮，以使所述倒钩靠近或远离所述底座。
15、在本技术的一实施例中，所述定位盘设有三个第三连接部，所述第二支撑部远离所述底座的一端设有第四连接部；
16、所述第三连接部设有第三容纳空间，每一所述第四连接部位于一所述第三容纳空间并螺接所述第三连接部。
17、在本技术技术方案中，将起重吊装的固定支架固定在偏航驱动装置的周围，起重部连接偏航驱动装置并吊起偏航驱动装置，将偏航驱动装置整体提高，增加施工人员能方便施力的有效接触面积，同时还能扶住偏航驱动装置使其在上升过程是不发生摆动，解决在将偏航驱动装置拆卸后不方便搬运的问题，方便后续将偏航驱动装置搬运到维修场所进行维修；在安装时，因为起重吊装的底座对偏航驱动装置的安装位置进行了初步定位，不需要对偏航驱动装置进行多次的位置校准，同时有起重部的拉力作用，方便下方偏航驱动装置方便其安装在风力发电机内部相应的位置处。
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1.一种起重吊装，用于拆装偏航驱动装置，其特征在于，所述起重吊装包括：
2.如权利要求1所述的起重吊装，其特征在于，所述底座(11)围合形成有仿形槽，所述仿形槽用于围合与所述偏航驱动装置螺接的固定板。
3.如权利要求2所述的起重吊装，其特征在于，所述起重吊装还包括锁紧部(13)，所述锁紧部(13)设于所述仿形槽的槽壁；
4.如权利要求3所述的起重吊装，其特征在于，所述锁紧螺栓(131)设有扭转环(132)，所述扭转环(132)立设于所述锁紧螺栓(131)远离所述锁紧部(13)的一端。
5.如权利要求4所述的起重吊装，其特征在于，所述底座设有三个锁紧部(13)，三个所述锁紧部(13)均匀设于所述底座。
6.如权利要求1至5任一项所述的起重吊装，其特征在于，所述底座(11)设有第一连接部(111)，所述支撑杆(12)设有第二连接部(121)；
7.如权利要求6所述的起重吊装，其特征在于，所述固定支架(1)设有三个所述支撑杆(12)，三个所述支撑杆(12)均匀设于所述底座(11)。
8.如权利要求7所述
9.如权利要求8所述的起重吊装，其特征在于，所述吊装组件(2)包括定位盘(21)和所述起重部(22)，所述第一支撑部(122)连接所述定位盘(21)，所述起重部(22)设于所述定位盘(21)面向所述底座(11)的一侧；
10.如权利要求9所述的起重吊装，其特征在于，所述定位盘(21)设有三个第三连接部(211)，所述第二支撑部(123)远离所述底座(11)的一端设有第四连接部(124)；
...【技术特征摘要】
1.一种起重吊装，用于拆装偏航驱动装置，其特征在于，所述起重吊装包括：
2.如权利要求1所述的起重吊装，其特征在于，所述底座(11)围合形成有仿形槽，所述仿形槽用于围合与所述偏航驱动装置螺接的固定板。
3.如权利要求2所述的起重吊装，其特征在于，所述起重吊装还包括锁紧部(13)，所述锁紧部(13)设于所述仿形槽的槽壁；
4.如权利要求3所述的起重吊装，其特征在于，所述锁紧螺栓(131)设有扭转环(132)，所述扭转环(132)立设于所述锁紧螺栓(131)远离所述锁紧部(13)的一端。
5.如权利要求4所述的起重吊装，其特征在于，所述底座设有三个锁紧部(13)，三个所述锁紧部(13)均匀设于所述底座。
6.如权利要求1至5任一项所述的起重吊装，其特征在于，所述底座(11)设有第一连接部(111)，所述支撑杆(12)设有第二连接部...
【专利技术属性】
技术研发人员：武鹏飞，张红民，宋举，高志强，邓东升，范智慧，王博，李伟康，
申请(专利权)人：华润新能源投资有限公司山西分公司，
类型：新型
国别省市：
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