【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，尤其涉及一种驱动系统的热管理控制方法、电子设备及车辆。
技术介绍
1、在车辆的行驶过程中，要对车辆的驱动系统(包括发动机和/或电池等)，进行及时的热管理控制，即进行及时的散热或加热操作，以保证驱动系统的驱动性能。目前，对车辆的驱动系统进行热管理控制时，仍存在热管理能耗不够优化的问题，并影响车辆的续航里程。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提出一种驱动系统的热管理控制方法、电子设备及车辆，旨在合理节约能耗，提高车辆的续航里程。
2、基于上述目的，第一方面，本申请提供了一种驱动系统的热管理控制方法，包括：基于环境温度和驱动器件的输出功率，在第一冷却策略和第二冷却策略中确定目标冷却策略；
3、根据目标冷却策略对应的目标控制参数对车辆进行冷却控制；
4、其中，所述第一冷却策略是基于速度信息确定目标控制参数的策略；所述第二冷却策略是基于待冷却部件的关联温度确定目标控制参数的策略。
5、基于上述目的，第二方面，本申请还提供了一...
【技术保护点】
1.一种驱动系统的热管理控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于环境温度和驱动器件的输出功率，在第一冷却策略和第二冷却策略中确定目标冷却策略，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设条件包括下述中之一：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于环境温度和驱动器件的输出功率，在第一冷却策略和第二冷却策略中确定目标冷却策略，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于速度信息确定目标控制参数，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其...
【技术特征摘要】
1.一种驱动系统的热管理控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于环境温度和驱动器件的输出功率，在第一冷却策略和第二冷却策略中确定目标冷却策略，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设条件包括下述中之一：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于环境温度和驱动器件的输出功率，在第一冷却策略和第二冷却策略中确定目标冷却策略，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于速度信息确定目标控制参数，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述速度信息包括车辆当前的实际车速和车辆当前所处路段允许的最高车速，所述根据速度信息确定与预设信息匹配的候选控制参数...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪静，李超，王冠，王宗勃，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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