【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别是涉及一种车辆电容放电控制方法、装置、设备、存储介质和产品。
技术介绍
1、随着车辆技术的发展，出现了以车载电源为动力的电动车辆。电动车辆在断电时，其车辆电容内部仍然储存有很大的电量，存在安全隐患。为了保证车辆的安全运行，需要对车辆电容进行放电，以使车辆电容的电压降低到安全电压以下。
2、目前，微控制单元通常会控制电驱系统对车辆电容进行放电，但是，在电驱系统故障时，无法对车辆电容进行有效放电，因此，会存在车辆电容放电不可靠的问题。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高车辆电容放电可靠性的车辆电容放电控制方法、装置、设备、存储介质和产品。
2、第一方面，本申请提供了一种车辆电容放电控制方法，包括：
3、获取车辆电容的放电相关数据；
4、在放电相关数据表征车辆电容存在放电需求的情况下，确定电驱系统的工作状态；
5、在电驱系统的工作状态为故障状态的情况下，仅控制并联在车辆电容的放电电阻进
【技术保护点】
1.一种车辆电容放电控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述在所述放电相关数据表征所述车辆电容存在放电需求的情况下，确定电驱系统的工作状态，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述放电相关数据包括直连在所述车辆电容的母线对应的母线电压和所述电驱系统驱动的电机对应的电机转速；相应的，所述根据所述放电相关数据，确定所述车辆电容是否存在放电需求，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述...
【技术特征摘要】
1.一种车辆电容放电控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述在所述放电相关数据表征所述车辆电容存在放电需求的情况下，确定电驱系统的工作状态，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述放电相关数据包括直连在所述车辆电容的母线对应的母线电压和所述电驱系统驱动的电机对应的电机转速；相应的，所述根据所述放电相关数据，确定所述车辆电容是否存在放电需求，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述母线电压与预设电压阈值之间的大小关系，以及所述电机转速与预设转速阈值之间的大小关...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永智，钟华，刘志强，王圣斌，刘佳男，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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