一种燃油电磁阀油口改进结构制造技术

本发明专利技术属于燃油电磁阀技术领域，公开了一种燃油电磁阀油口改进结构。该燃油电磁阀油口改进结构，包括阀座，所述阀座的外侧固定连接有阀壳，所述阀壳的外侧活动连接有电磁线圈，所述阀座的顶端活动连接有衔铁，且所述衔铁安装在阀壳的内部。该燃油电磁阀油口改进结构，通过缓压组件当阀座外侧油液流入进油口后高压油液冲击扇叶使扇叶进行旋转并通过活动杆带动后方的环形板旋转，并通过环形板旋转产生的离心力将部分油液甩入分压组件内的进油腔内，同时由于开启缓压机构后环形板与密封环之间产生空隙部分油液通过空隙流入阀座的内部从而降低油液压力，保护阀座内部的零件防止长时间受到高压油液冲击导致损坏的情况出现。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃油电磁阀的，具体为一种燃油电磁阀油口改进结构。

技术介绍

1、电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。

2、现有的燃油电磁阀在长时间使用后由于进油口外侧的压力大于阀座内部的空腔高压区油液的会流向低压区，则会导致阀座内部的零件长时间受到高压油液冲击导致阀座内部零件损坏或者导致阀芯关闭时响应速度降低。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供了一种燃油电磁阀油口改进结构，该燃油电磁阀油口改进结构有效的解决了现有的燃油电磁阀在长时间使用后由于进油口外侧的压力大于阀座内部的空腔高压区油液的会流向低压区，则会导致阀座内部的零件长时间受到高压油液冲击导致阀座内部零件损坏或者导致阀芯关闭时响应速度降低的问题。

2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种燃油电磁阀油口改进结构，包括阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃油电磁阀油口改进结构，包括阀座(1)，其特征在于：所述阀座(1)的外侧固定连接有阀壳(2)，所述阀壳(2)的外侧活动连接有电磁线圈(3)，所述阀座(1)的顶端活动连接有衔铁(4)，且所述衔铁(4)安装在阀壳(2)的内部，所述衔铁(4)的下表面固定连接有活动推杆(5)的一端，所述活动推杆(5)的另一端固定连接有锥形杆(6)的一端，所述锥形杆(6)的另一端固定连接有阀芯(7)，所述阀座(1)的内壁固定连接有定铁芯(8)，且所述定铁芯(8)与活动推杆(5)之间固定连接有复位弹簧(9)，所述定铁芯(8)的下表面固定连接有过滤网(10)，所述阀座(1)的外侧开设有进油口(11)，所述进油...

【技术特征摘要】

1.一种燃油电磁阀油口改进结构，包括阀座(1)，其特征在于：所述阀座(1)的外侧固定连接有阀壳(2)，所述阀壳(2)的外侧活动连接有电磁线圈(3)，所述阀座(1)的顶端活动连接有衔铁(4)，且所述衔铁(4)安装在阀壳(2)的内部，所述衔铁(4)的下表面固定连接有活动推杆(5)的一端，所述活动推杆(5)的另一端固定连接有锥形杆(6)的一端，所述锥形杆(6)的另一端固定连接有阀芯(7)，所述阀座(1)的内壁固定连接有定铁芯(8)，且所述定铁芯(8)与活动推杆(5)之间固定连接有复位弹簧(9)，所述定铁芯(8)的下表面固定连接有过滤网(10)，所述阀座(1)的外侧开设有进油口(11)，所述进油口(11)的内部设置有缓压机构(12)；

2.根据权利要求1所述的一种燃油电磁阀油口改进结构，其特征在于：所述驱动组件(a)包括驱动推杆(a1)、铰接柱(a2)、杠杆(a3)、定位柱(a4)、推板(a5)、限位滑块(a6)、限位滑槽(a7)和推力弹簧(a8)，所述驱动推杆(a1)的一端活动连接在活动杆(125)右侧设置的凹槽内，所述驱动推杆(a1)的另一端活动连接有铰接柱(a2)，所述驱动推杆(a1)通过铰接柱(a2)活动连接有杠杆(a3)的一端，所述杠杆(a3)的中部转动连接有定位柱(a4)，所述杠杆(a3)的顶端与活动推杆(5)接触，所述杠杆(a3)的末端活动连接有推板(a5)，且所述推板(a5)安装在阀座(1)设置的空腔内，所述推板(a5)的上下两侧均固定连接有限位滑块(a6)，所述阀座(1)的内部设置的限位滑槽(a7)，且所述限位滑槽(a7)与阀座(1)设置的空腔相连通，所述限位滑块(a6)滑动连接在限位滑槽(a7)的内部，所述推板(a5)的左侧固定连接有推力弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋昊，陈修来，
申请(专利权)人：江苏昊冠精密机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：