【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃油电磁阀的，具体为一种燃油电磁阀油口改进结构。
技术介绍
1、电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。
2、现有的燃油电磁阀在长时间使用后由于进油口外侧的压力大于阀座内部的空腔高压区油液的会流向低压区，则会导致阀座内部的零件长时间受到高压油液冲击导致阀座内部零件损坏或者导致阀芯关闭时响应速度降低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供了一种燃油电磁阀油口改进结构，该燃油电磁阀油口改进结构有效的解决了现有的燃油电磁阀在长时间使用后由于进油口外侧的压力大于阀座内部的空腔高压区油液的会流向低压区，则会导致阀座内部的零件长时间受到高压油液冲击导致阀座内部零件损坏或者导致阀芯关闭时响应速度降低的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种燃油电磁阀油口改进结构，包括阀座，所述阀座的外侧固定连接有阀壳，所述阀壳的外侧活动连接有电磁线圈，所述阀座的顶端活动连接有衔铁，且所述衔铁安装在阀壳的内部，所述衔铁的下表面固定连接有活动推杆的一端，所述活动推杆的另一端固定连接有锥形杆的一端，所述锥形杆的另一端固定连接有阀芯，所述阀座的内壁固定连接有定铁芯，且所述定铁芯与活动推杆之间固定连接有复位弹簧，所述定铁芯的下表面固定连接有过滤网，所述阀座的外侧开设有
3、所述缓压机构包括：
4、支撑杆，所述支撑杆活动连接在进油口的内部；
5、导向滑块，所述导向滑块固定连接在支撑杆的外侧；
6、导向槽，所述导向槽设置在阀座的内壁并与进油口连通，且所述导向滑块滑动连接在导向槽的内部；
7、定位环，所述定位环固定连接在支撑杆远离进油口内壁的一侧；
8、活动杆，所述活动杆转动连接在定位环的内壁；
9、安装块，所述安装块固定连接在活动杆的左侧；
10、扇叶，所述扇叶固定连接在安装块的外侧且共设置有若干个扇叶呈环形排列在安装块的外侧；
11、环形板，所述环形板固定连接在活动杆的右侧；
12、密封环，所述密封环固定连接在进油口的内壁，且所述密封环的内侧与环形板的外侧接触；
13、驱动组件，所述驱动组件设置在阀座的内部，用于改变缓压机构的开闭状态；
14、分压组件，所述分压组件设置在阀座的内部并与进油口相连通，用于降低进油口处的压力。
15、通过上述技术方案，通过缓压机构使进油口外侧的油液进入阀座内部时通过分压组件和环形板的配合使用将油液分为多通道流入阀座内部从而使高压油液的压力降低进一步保护阀座内部的零件。
16、优选的，所述驱动组件包括驱动推杆、铰接柱、杠杆、定位柱、推板、限位滑块、限位滑槽和推力弹簧，所述驱动推杆的一端活动连接在活动杆右侧设置的凹槽内，所述驱动推杆的另一端活动连接有铰接柱，所述驱动推杆通过铰接柱活动连接有杠杆的一端，所述杠杆的中部转动连接有定位柱，所述杠杆的顶端与活动推杆接触，所述杠杆的末端活动连接有推板，且所述推板安装在阀座设置的空腔内，所述推板的上下两侧均固定连接有限位滑块，所述阀座的内部设置的限位滑槽，且所述限位滑槽与阀座设置的空腔相连通，所述限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部，所述推板的左侧固定连接有推力弹簧。
17、通过上述技术方案，本申请驱动组件能够在电磁阀带动衔铁移动时带动活动推杆进一步使推力弹簧受到的压力消失从而推动推板通过推板推动杠杆向外侧移动，进一步推动缓压机构，从而使进油口打开将进油口外侧的油液通道打开，方便通过驱动组件控制进油口的开闭状态。
18、优选的，所述分压组件包括密封板、进油腔、分压腔、分压板和排油腔，所述支撑杆的右侧固定连接有密封板，且所述密封板与进油口的内壁接触，所述阀座的内部设置有进油腔，所述进油腔与进油口相连通，所述进油腔的末端固定连接有分压腔，所述分压腔内部固定连接有分压板，所述分压腔的右侧设置有排油腔，且所述排油腔与阀座中部的空腔相连通。
19、通过上述技术方案，本申请分压组件能够使进入到分压腔内部的油液通过分压板对其进行降低自身压力，从而流入阀座的内部保护阀座内部的零件。
20、优选的，所述环形板设置为锥形，锥头朝向进油口的进油方向。
21、通过上述技术方案，本申请通过设置的锥形环形板能够在油液通过扇叶时通过扇叶带动活动杆进行旋转，进一步带动环形板旋转从而使接触环形板的油液产生离心力将其甩入分压组件的进油腔内部。
22、优选的，所述分压腔内共设置有四个分压板，且所述分压板设置有分压孔，四个分压板的分压孔设置为交错安装。
23、通过上述技术方案，本申请四个分压板设置的交错分压孔能够使高压油液冲击分压板从而使其冲击力降低，最后通过排油腔排出进一步保护阀座内部的零件。
24、优选的，所述分压组件对应进油口共设置有两个，且两个所述分压组件均以进油口的中线为基准对称设置在进油口的正面和背面。
25、通过上述技术方案，本申请利用两个分压组件能够使进油口进入的高压油液在进行减压时使其效果得以提升，使油液能够平滑的流入阀座的内部，保护阀座内部的零件。
26、优选的，所述定铁芯顶端的内壁设置有倾斜的凹槽，且凹槽呈环形排列设置在定铁芯顶端的内壁。
27、通过上述技术方案，本申请利用定铁芯设置的凹槽能够使油液在通过定铁芯设置的排油口排出时产生旋转进一步加快油液的排出速度，使该电磁阀在断电关闭时阀座内部油液减少提高设备的响应速度。
28、优选的，所述缓压机构共设置有三个，且三个缓压组件均以阀座的中轴线为基准呈环形排列设置的进油口的内部。
29、通过上述技术方案，本申请三个缓压机构将进入进油口的高压油液能够得到更好的减压效果从而使油液平滑的流入阀座内部，进一步保护阀座内部的零件。
30、通过采用前述技术方案，本专利技术的有益效果是：
31、1、该燃油电磁阀油口改进结构，通过缓压组件当阀座外侧油液流入进油口后高压油液冲击扇叶使扇叶进行旋转并通过活动杆带动后方的环形板旋转，并通过环形板旋转产生的离心力将部分油液甩入分压组件内的进油腔内，同时由于开启缓压机构后环形板与密封环之间产生空隙部分油液通过空隙流入阀座的内部从而降低油液压力，保护阀座内部的零件防止长时间受到高压油液冲击导致损坏的情况出现。
32、2、该燃油电磁阀油口改进结构，利用驱动组件的使用能够在衔铁移动后拉动活动推杆移动并脱离杠杆，使推力弹簧的受到的压力消失，进一步推动推板移动杠杆并通过杠杆的底端推动缓压机构，使其打开进油口，方便控制该设备的开闭状态，同时设置的分压组件能够通过分压腔和分压板对高压油液进行缓冲作用，降低油液的压力，进一步保本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种燃油电磁阀油口改进结构，包括阀座(1)，其特征在于：所述阀座(1)的外侧固定连接有阀壳(2)，所述阀壳(2)的外侧活动连接有电磁线圈(3)，所述阀座(1)的顶端活动连接有衔铁(4)，且所述衔铁(4)安装在阀壳(2)的内部，所述衔铁(4)的下表面固定连接有活动推杆(5)的一端，所述活动推杆(5)的另一端固定连接有锥形杆(6)的一端，所述锥形杆(6)的另一端固定连接有阀芯(7)，所述阀座(1)的内壁固定连接有定铁芯(8)，且所述定铁芯(8)与活动推杆(5)之间固定连接有复位弹簧(9)，所述定铁芯(8)的下表面固定连接有过滤网(10)，所述阀座(1)的外侧开设有进油口(11)，所述进油口(11)的内部设置有缓压机构(12)；
2.根据权利要求1所述的一种燃油电磁阀油口改进结构，其特征在于：所述驱动组件(a)包括驱动推杆(a1)、铰接柱(a2)、杠杆(a3)、定位柱(a4)、推板(a5)、限位滑块(a6)、限位滑槽(a7)和推力弹簧(a8)，所述驱动推杆(a1)的一端活动连接在活动杆(125)右侧设置的凹槽内，所述驱动推杆(a1)的另一端活动连接有铰接柱(a2)，所述
3.根据权利要求2所述的一种燃油电磁阀油口改进结构，其特征在于：所述分压组件(b)包括密封板(b1)、进油腔(b2)、分压腔(b3)、分压板(b4)和排油腔(b5)，所述支撑杆(121)的右侧固定连接有密封板(b1)，且所述密封板(b1)与进油口(11)的内壁接触，所述阀座(1)的内部设置有进油腔(b2)，所述进油腔(b2)与进油口(11)相连通，所述进油腔(b2)的末端固定连接有分压腔(b3)，所述分压腔(b3)内部固定连接有分压板(b4)，所述分压腔(b3)的右侧设置有排油腔(b5)，且所述排油腔(b5)与阀座(1)中部的空腔相连通。
4.根据权利要求3所述的一种燃油电磁阀油口改进结构，其特征在于：所述环形板(128)设置为锥形，锥头朝向进油口(11)的进油方向。
5.根据权利要求4所述的一种燃油电磁阀油口改进结构，其特征在于：所述分压腔(b3)内共设置有四个分压板(b4)，且所述分压板(b4)设置有分压孔，四个分压板(b4)的分压孔设置为交错安装。
6.根据权利要求5所述的一种燃油电磁阀油口改进结构，其特征在于：所述分压组件(b)对应进油口(11)共设置有两个，且两个所述分压组件(b)均以进油口(11)的中线为基准对称设置在进油口(11)的正面和背面。
7.根据权利要求6所述的一种燃油电磁阀油口改进结构，其特征在于：所述定铁芯(8)顶端的内壁设置有倾斜的凹槽，且凹槽呈环形排列设置在定铁芯(8)顶端的内壁。
8.根据权利要求7所述的一种燃油电磁阀油口改进结构，其特征在于：所述缓压机构(12)共设置有三个，且三个缓压组件均以阀座(1)的中轴线为基准呈环形排列设置的进油口(11)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种燃油电磁阀油口改进结构，包括阀座(1)，其特征在于：所述阀座(1)的外侧固定连接有阀壳(2)，所述阀壳(2)的外侧活动连接有电磁线圈(3)，所述阀座(1)的顶端活动连接有衔铁(4)，且所述衔铁(4)安装在阀壳(2)的内部，所述衔铁(4)的下表面固定连接有活动推杆(5)的一端，所述活动推杆(5)的另一端固定连接有锥形杆(6)的一端，所述锥形杆(6)的另一端固定连接有阀芯(7)，所述阀座(1)的内壁固定连接有定铁芯(8)，且所述定铁芯(8)与活动推杆(5)之间固定连接有复位弹簧(9)，所述定铁芯(8)的下表面固定连接有过滤网(10)，所述阀座(1)的外侧开设有进油口(11)，所述进油口(11)的内部设置有缓压机构(12)；
2.根据权利要求1所述的一种燃油电磁阀油口改进结构，其特征在于：所述驱动组件(a)包括驱动推杆(a1)、铰接柱(a2)、杠杆(a3)、定位柱(a4)、推板(a5)、限位滑块(a6)、限位滑槽(a7)和推力弹簧(a8)，所述驱动推杆(a1)的一端活动连接在活动杆(125)右侧设置的凹槽内，所述驱动推杆(a1)的另一端活动连接有铰接柱(a2)，所述驱动推杆(a1)通过铰接柱(a2)活动连接有杠杆(a3)的一端，所述杠杆(a3)的中部转动连接有定位柱(a4)，所述杠杆(a3)的顶端与活动推杆(5)接触，所述杠杆(a3)的末端活动连接有推板(a5)，且所述推板(a5)安装在阀座(1)设置的空腔内，所述推板(a5)的上下两侧均固定连接有限位滑块(a6)，所述阀座(1)的内部设置的限位滑槽(a7)，且所述限位滑槽(a7)与阀座(1)设置的空腔相连通，所述限位滑块(a6)滑动连接在限位滑槽(a7)的内部，所述推板(a5)的左侧固定连接有推力弹簧(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋昊，陈修来，
申请(专利权)人：江苏昊冠精密机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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