【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路车辆，具体为一种铁路尽头无线led司乘提醒设备。
技术介绍
1、在铁路运输的过程中，为了防止事故的发生，需要安装铁路警示灯，铁路警示灯指向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示技术的设备。
2、如中国专利cn215764674u公开的铁路交通运输用警示灯，可知该技术，包括箱体，箱体顶部的中心处通过轴承转动连接有转轴，转轴的右侧均匀开设有销槽，转轴的外表面套设有套筒，套筒右侧的底部螺纹连接有第一限位螺栓，第一限位螺栓的左端贯穿套筒且延伸至销槽的内腔，套筒的顶部固定连接有顶板，顶板的左侧通过连接板固定连接有警示灯本体，转轴的外表面并位于套筒的下方套接有限位盘，限位盘的外表面呈环形均匀开设有销孔。
3、基于现有技术的检索，上述装置在实际使用时，因铁路距离站台具有一定的距离，因此在实际使用时，不便于经常性的对灯板进行清洁，导致led灯板表面灰尘堆积，而遮盖led灯板表面影响观看，而降低装置的实用性。
4、针对上述问题，本技术提出一种铁路尽头无线led司乘提醒设备。
技术实现思路
1、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路尽头无线led司乘提醒设备，包括led灯板，所述led灯板外壁设置有连接壳体，所述连接壳体内腔设置有清洁滚刷，所述清洁滚刷一端贴合在led灯板一端，所述连接壳体底部固定连接有连接弯杆，所述连接弯杆一端通过第一轴承活动安装于箱体一端，所述连接弯杆贯穿箱体安装于电机输出端，所述在使用该装置时，清洁
2、作为本技术的优选技术方案，所述清洁滚刷顶部固定连接有第一支块，所述第一支块内腔螺纹连接有螺纹连接杆，所述螺纹连接杆一端安装于马达输出端，所述可通过驱动马达，使螺纹连接杆转动时，使螺纹连接杆带动第一支块与清洁滚刷移动调节。
3、作为本技术的优选技术方案，所述马达安装于连接壳体内腔，所述螺纹连接杆远离马达的一端通过第二轴承活动连接在连接壳体内腔，所述连接壳体可通过第二轴承对螺纹连接杆远离马达的一端进行支撑。
4、作为本技术的优选技术方案，所述清洁滚刷底部固定连接有第二支块，所述第二支块内腔插接有限位支杆，所述限位支杆两端固定连接在连接壳体内腔，所述螺纹连接杆通过转动带动清洁滚刷移动时，限位支杆可通过第二支块对清洁滚刷进行限位，从而尽量避免清洁滚刷跟随螺纹连接杆转动。
5、作为本技术的优选技术方案，所述连接壳体外壁一端通过螺纹钉设置有延伸支块，所述延伸支块远离连接壳体的一端固定安装有太阳能板，所述连接壳体远离太阳能板的一端固定连接有挡板，所述太阳能板吸收的光能转换为电流供led灯板使用。
6、作为本技术的优选技术方案，所述连接弯杆外壁通过第三轴承活动连接有两组支撑弯板，两组所述支撑弯板一端均固定连接在箱体一端，所述支撑弯板可在箱体一端通过第三轴承对连接弯杆外壁进行支撑。
7、作为本技术的优选技术方案，所述箱体底部固定连接有延伸板，所述延伸板内腔插接有限位螺钉，所述可将限位螺钉贯穿延伸板插入地里，对箱体底部进行限位固定。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1、本技术在使用时，可通过定期通过驱动马达，使螺纹连接杆转动时，使螺纹连接杆带动第一支块与清洁滚刷移动时，对led灯板外壁进行清洁，从而减少led灯板表面的灰尘堆积，提高装置的清晰度，提升装置的实用性。
10、2、本技术在使用过程中列车即将靠近装置时，可通过驱动电机，使连接弯杆带动连接壳体与led灯板转动至180°装置底部后，在将电机关闭，以便于列车行驶至装置侧端时，尽量led灯板因列车带来的冲击力而歪斜，从而提升装置的使用寿命。
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1.一种铁路尽头无线LED司乘提醒设备，包括LED灯板(1)，其特征在于：所述LED灯板(1)外壁设置有连接壳体(2)，所述连接壳体(2)内腔设置有清洁滚刷(3)，所述清洁滚刷(3)一端贴合在LED灯板(1)一端，所述连接壳体(2)底部固定连接有连接弯杆(4)，所述连接弯杆(4)一端通过第一轴承活动安装于箱体(5)一端，所述连接弯杆(4)贯穿箱体(5)安装于电机(6)输出端。
2.根据权利要求1所述的一种铁路尽头无线LED司乘提醒设备，其特征在于：所述清洁滚刷(3)顶部固定连接有第一支块(7)，所述第一支块(7)内腔螺纹连接有螺纹连接杆(8)，所述螺纹连接杆(8)一端安装于马达(9)输出端。
3.根据权利要求2所述的一种铁路尽头无线LED司乘提醒设备，其特征在于：所述马达(9)安装于连接壳体(2)内腔，所述螺纹连接杆(8)远离马达(9)的一端通过第二轴承活动连接在连接壳体(2)内腔。
4.根据权利要求1所述的一种铁路尽头无线LED司乘提醒设备，其特征在于：所述清洁滚刷(3)底部固定连接有第二支块(10)，所述第二支块(10)内腔插接有限位支杆(
5.根据权利要求1所述的一种铁路尽头无线LED司乘提醒设备，其特征在于：所述连接壳体(2)外壁一端通过螺纹钉设置有延伸支块(12)，所述延伸支块(12)远离连接壳体(2)的一端固定安装有太阳能板(13)，所述连接壳体(2)远离太阳能板(13)的一端固定连接有挡板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路尽头无线LED司乘提醒设备，其特征在于：所述连接弯杆(4)外壁通过第三轴承活动连接有两组支撑弯板(15)，两组所述支撑弯板(15)一端均固定连接在箱体(5)一端。
7.根据权利要求1所述的一种铁路尽头无线LED司乘提醒设备，其特征在于：所述箱体(5)底部固定连接有延伸板(16)，所述延伸板(16)内腔插接有限位螺钉(17)。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路尽头无线led司乘提醒设备，包括led灯板(1)，其特征在于：所述led灯板(1)外壁设置有连接壳体(2)，所述连接壳体(2)内腔设置有清洁滚刷(3)，所述清洁滚刷(3)一端贴合在led灯板(1)一端，所述连接壳体(2)底部固定连接有连接弯杆(4)，所述连接弯杆(4)一端通过第一轴承活动安装于箱体(5)一端，所述连接弯杆(4)贯穿箱体(5)安装于电机(6)输出端。
2.根据权利要求1所述的一种铁路尽头无线led司乘提醒设备，其特征在于：所述清洁滚刷(3)顶部固定连接有第一支块(7)，所述第一支块(7)内腔螺纹连接有螺纹连接杆(8)，所述螺纹连接杆(8)一端安装于马达(9)输出端。
3.根据权利要求2所述的一种铁路尽头无线led司乘提醒设备，其特征在于：所述马达(9)安装于连接壳体(2)内腔，所述螺纹连接杆(8)远离马达(9)的一端通过第二轴承活动连接在连接壳体(2)内腔。
4.根据权利要求1所述的一种铁路...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕海强，毕海普，樊晓臻，张佳磊，许建，周欢，
申请(专利权)人：苏州光心优加电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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