摩擦系数测量装置以及摩擦系数测量方法制造方法及图纸

技术编号:41142039 阅读:17 留言:0更新日期:2024-04-30 18:11
本发明专利技术公开了一种摩擦系数测量装置以及摩擦系数测量方法,摩擦系数测量装置包括:测量基座,测量基座标定有多个标记点,沿第一方向,多个标记点依次间隔设置;配重件,配重件朝向测量基座的表面可拆卸的设置有待测件,测量基座朝向配重件的表面设置有与待测件配合的配合件,沿第一方向,多个标记点均位于配合件的两端之间;驱动件,驱动件与配重件连接,驱动件用于对配重件施加驱动力以使配重件沿第一方向滑动。由此,通过本申请的摩擦系数测量装置,与仪器化手段测试相比,测量成本低,与人工手持推拉测试相比,测量精度高,能够满足用户的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摩擦系数的测定,尤其涉及一种摩擦系数测量装置以及摩擦系数测量方法


技术介绍

1、相关技术中,对于待测件的摩擦系数的测量,一般采用仪器化手段测试和人工手持推拉测试,仪器化手段测试的成本极高,极大程度的增加了摩擦系数的测量成本,人工手持推拉测试是由人工匀速推动待测件以进行测试,虽然降低了测量成本,但精度极低。因此,目前亟需一种测量精度较高、成本较低的摩擦系数测量装置。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术的一个目的在于提出一种摩擦系数测量装置,该摩擦系数测量装置测量成本低、测量精度高。

2、本专利技术进一步地提出了一种摩擦系数测量方法。

3、根据本专利技术的摩擦系数测量装置,包括:测量基座,所述测量基座标定有多个标记点,沿第一方向,多个所述标记点依次间隔设置;配重件,所述配重件朝向所述测量基座的表面可拆卸的设置有待测件,所述测量基座朝向所述配重件的表面设置有与所述待测件配合的配合件,沿所述第一方向,多个所述标记点均位于所述配本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩擦系数测量装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的摩擦系数测量装置,其特征在于,所述配重件包括连接的底壁和周壁,所述底壁和所述周壁共同限定出配重空间,所述配重空间内适于放置配重物,所述待测件设于所述底壁朝向所述测量基座的表面。

3.根据权利要求1所述的摩擦系数测量装置,其特征在于,还包括:拉绳,所述拉绳连接在所述配重件和所述驱动件之间。

4.根据权利要求3所述的摩擦系数测量装置,其特征在于,还包括:定滑轮,所述定滑轮可转动的设于所述测量基座的一端,所述拉绳的部分套设于所述定滑轮。

5.根据权利要求4所述的摩擦系数测量装置...

【技术特征摘要】

1.一种摩擦系数测量装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的摩擦系数测量装置,其特征在于,所述配重件包括连接的底壁和周壁,所述底壁和所述周壁共同限定出配重空间,所述配重空间内适于放置配重物,所述待测件设于所述底壁朝向所述测量基座的表面。

3.根据权利要求1所述的摩擦系数测量装置,其特征在于,还包括:拉绳,所述拉绳连接在所述配重件和所述驱动件之间。

4.根据权利要求3所述的摩擦系数测量装置,其特征在于,还包括:定滑轮,所述定滑轮可转动的设于所述测量基座的一端,所述拉绳的部分套设于所述定滑轮。

5.根据权利要求4所述的摩擦系数测量装置,其特征在于,还包括:枢转轴,所述枢转轴设于所述测量基座的一端,所述定滑轮套设于所述枢转轴。

6.根据权利要求4所述的摩擦系数测量装置,其特征在于,还包括:止挡件,所述止挡件设于所述测量基座,且所述止挡件位于多个所述标记点中最靠近所述定滑轮的所述标记点与所述定滑轮之间。

7.根据权利要求1所述的摩擦系数测量...

【专利技术属性】
技术研发人员:王凯玥李娓娓张斌滕腾李军陈宠韩冰钟立野赵国华王建兵
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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