一种仿麂皮包覆仪表板副驾驶侧气囊的爆破区结构制造技术

技术编号:41141134 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-30 18:11
本技术公开了一种仿麂皮包覆仪表板副驾驶侧气囊的爆破区结构,其中,包括塑料骨架和在塑料骨架表面上设有的仿麂皮层,及在塑料骨架与仿麂皮层之间设有的发泡层。塑料骨架上设置有内部带有安全气囊的气囊框;在对应所述的气囊框位置的仿麂皮层上设置有利于安全气囊撕裂的拼缝线结构。拼缝线结构主要是由H形撕裂线或者Y形撕裂线或者U形撕裂线组成。本技术具有结构简单且安全性能高的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰领域,特别涉及一种仿麂皮包覆仪表板副驾驶侧气囊的爆破区结构


技术介绍

1、随着人们对绿色环保意识的不断提高,作为汽车内饰软包覆材料部分也越来越受到关注。其中,采用回收材料涤纶生产的超细纤维产品仿麂皮包覆仪表板。由于仪表板在气囊爆破区域有着严苛的要求,正常包覆仿麂皮时气囊爆破无法将仿麂皮撕裂,因此不能满足气囊爆破。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本技术的目的在于提供一种结构简单且安全性能高的仿麂皮包覆仪表板副驾驶侧气囊的爆破区结构。

2、为实现上述目的,本技术提供的一种仿麂皮包覆仪表板副驾驶侧气囊的爆破区结构,其中,包括塑料骨架和在塑料骨架表面上设有的仿麂皮层,及在塑料骨架与仿麂皮层之间设有的发泡层。塑料骨架上设置有内部带有安全气囊的气囊框,在对应所述的气囊框位置的仿麂皮层上设置有利于安全气囊撕裂的拼缝线结构。拼缝线结构主要是由h形撕裂线或者y形撕裂线或者u形撕裂线组成。由此,气囊标识ai rbag可直接烧噬成型在麂皮上,无需单独拆件。每平方重量仅为307.5g,相对真皮、pvc、超纤每平≥700g,重量可减轻56%以上,轻量化带来更高的燃油经济性或续航里程。

3、在一些实施方式中,发泡层为mesh发泡材料。

4、本技术的有益效果是具有结构简单且安全性能高的效果。由于改进后对仪表板相应部位进行弱化,增加爆破缝线结构,即拼缝线结构的h形撕裂线或者y形撕裂线或者u形撕裂线,以保证安全气囊在各个工况下顺利展开,可满足各项环境实验,安全性能高,可通过气囊爆破实验。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种仿麂皮包覆仪表板副驾驶侧气囊的爆破区结构,其特征在于,包括塑料骨架和在塑料骨架表面上设有的仿麂皮层,及在塑料骨架与仿麂皮层之间设有的发泡层;

2.根据权利要求1所述的一种仿麂皮包覆仪表板副驾驶侧气囊的爆破区结构,其特征在于,所述的发泡层为MESH发泡材料。

【技术特征摘要】

1.一种仿麂皮包覆仪表板副驾驶侧气囊的爆破区结构,其特征在于,包括塑料骨架和在塑料骨架表面上设有的仿麂皮层,及在塑料骨架与仿麂皮层之间设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓凡刘书麟
申请(专利权)人:广州超境汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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