【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种低噪声车顶行李架导流板。
技术介绍
1、目前，市面上常见的车顶行李架导流板大多为向后上方导流的平板型结构，现有的车顶行李架导流板均存在产品类型单一和结构单薄的缺陷，由于薄板导流结构极易引起额外的共振噪声及涡流噪声问题，因此对于降低风噪作用很有限。现在，有一份申请号为202123292326.0的中国技术专利，名称为一种车顶行李架,其结构由与车顶上行李架安装位安装的中间部分、车头部分和车头部分，及车尾部组成。由于车头部分固定在车顶上，车头部分前端向前下方倾斜设置，且车头部分至少前端的外表面成弧形倾斜，车头部分底部贴合车顶固定，因此有效降低风阻，提高车身的稳定性，同时可以减少风噪，提高车内人员的乘车舒适度。解决了减小行李架的风阻、风噪问题的技术问题。但是，上述结构的车顶行李架仍存在以下两个问题：其一，车头部分导流结构与车顶通过螺丝固定，并粘接，如果将上述结构安装到钣金上的强度比较弱的车顶上时，汽车在行驶过程易受迫振动产生额外的低频噪声的问题；其二，是车顶上行李架中间部分有大面积裸露的横梁结构，并无装饰板覆盖，...
【技术保护点】
1.一种低噪声车顶行李架导流板，其特征在于，包括在车顶上设有从车头顶部延伸至车尾顶部的车顶行李架、在位于车头顶部的车顶行李架上设有的前导流板、在位于车身顶部的车顶行李架上依次设有的行李架前装饰板和行李架上装饰板、在行李架上装饰板两侧上分别设有的行李架左装饰板和行李架右装饰板，及在位于车尾顶部的车顶行李架上依次设有的行李架后装饰板和后导流板；
2.根据权利要求1所述的一种低噪声车顶行李架导流板，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种低噪声车顶行李架导流板，其特征在于，所述的行李架后装饰板包括在位于车身后顶部的车顶行李架上设有的后装饰板本体，及...
【技术特征摘要】
1.一种低噪声车顶行李架导流板，其特征在于，包括在车顶上设有从车头顶部延伸至车尾顶部的车顶行李架、在位于车头顶部的车顶行李架上设有的前导流板、在位于车身顶部的车顶行李架上依次设有的行李架前装饰板和行李架上装饰板、在行李架上装饰板两侧上分别设有的行李架左装饰板和行李架右装饰板，及在位于车尾顶部的车顶行李架上依次设有的行李架后装饰板和后导流板；
2.根据权利要求1所述的一种低噪声车顶行李架导流板，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种低噪声车顶行李...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟强，刘书麟，周易尊，
申请(专利权)人：广州超境汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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