【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种手推车，尤其涉及一种能加挂动力模块的省力手推车，属于搬运工具。
技术介绍
1、传统手推车具有结构简单、皮实耐用、方便灵活的特点，能够装载各类货物，一直以来具有广泛运用。传统手推车由人工进行推拉来行进，绿色环保，但是传统常规手动手推车在载物后，尤其是载重物上坡的过程中人工推拉就会非常吃力，甚至会出现无法推动的情况，使用范围受到了很大的限制。
2、现有技术中虽然也有纯电动的手推车或拖车，轮轴通过电机进行驱动，能够自动行走，但是动力装置不容易拆卸，而且整体自重较重，电机与车轮始终处于联接状态，一旦电量不足或没有电的情况下很不便于靠人力推动。例如：专利公开号为cn212738241u，公开日为2021年3月19日的技术专利公开了一种电动推车，电动推车包括车体、驱动车体运动的驱动机构、与车体连接的扶手架、给驱动机构提供能量的电池包组件以及安装在扶手架上并控制电动推车的控制组件，该结构的动力装置就不可拆卸，不便于从纯电动方式改换为手推方式。一直以来缺乏一种能够根据需要在现有手推车的需要改造，能实现省力和增加装载量的新型手推车来解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本申请的目的是针对现有的手推车结构简单，需要人力推动，装载运输能力有限，不便于安装动力装置，而纯电动手推车的动力装置不可拆卸，不便于从纯电动方式改换为手推方式的缺陷和不足，本申请专利提供一种结构合理，能够根据需要加装动力模块，安装和拆卸都很方便，加装动力模块后能够增大装载量，并能达到很好的省力效果，使用很方便
2、为实现上述目的，本申请的技术解决方案是：一种能加挂动力模块的省力手推车，包括车架，车架一端的两侧对称安装有车把手，车架的左右两侧对称安装有车轮，其特征在于：所述车架上通过动力模块安装架安装有辅助电动驱动模块，辅助电动驱动模块包括驱动轮安装架、驱动轮、轮毂电机和液压减震，驱动轮安装架上安装有驱动轮，驱动轮上安装有轮毂电机，驱动轮安装架上端安装有液压减震，液压减震上端通过动力模块安装架安装在车架上，所述车架上设置有电源仓，电源仓内安装有充电电池，充电电池电性连接有电机控制器，电机控制器分别与轮毂电机和调速旋转把手电性连接。
3、进一步的，所述动力模块安装架包括横梁、长条固定板、长条通孔、安装板和螺栓，车架上水平固定有横梁，横梁与车架的后端横梁或车架前端横梁之间固定有水平设置的长条固定板，长条固定板上开设有一条或多条长条通孔，安装板的底面与液压减震上端相固定，安装板上开设有多个通孔，螺栓穿过安装板上的通孔与长条通孔后旋拧有螺母。
4、进一步的，所述长条固定板上开设有两条沿长条固定板长度方向的长条通孔，安装板的四个角落分别开设有通孔，安装板一侧的两个角落的通孔与一条长条通孔相对应，安装板相对一侧的两个角落的通孔与另一条长条通孔相对应，安装板与长条固定板通过在安装板的通孔与长条通孔上安装螺栓与螺母而固定连接。
5、进一步的，所述电机控制器安装在电源仓的外壳体上，电机控制器的输入端分别通过电线与充电电池和调速旋转把手电性连接，电机控制器的输出端通过电源线与轮毂电机电性连接。电机控制器与轮毂电机电性连接的电源线上安装有电源线对插接头。
6、进一步的，所述调速旋转把手安装在任意一个车把手上。
7、进一步的，所述车架的底部车把手的位置安装有支撑腿。
8、本申请的有益效果是：
9、本申请采用了能够单独安装和拆卸的动力模块，在安装辅助电动驱动模块的长条固定板上开设长条通孔，让辅助电动驱动模块在车架的安装位置可调节，这样可以根据推车上的载物的分布，适当调整辅助电动驱动模块支撑车架的受力点，让车架保持平衡。
10、本申请结构合理，能够根据需要加装动力模块，安装和拆卸都很方便，不影响手推车主负重轮的使用，即使在电量不足的情况下也能够推行，加装动力模块后能够增大装载量，并能达到很好的省力效果，使用很方便。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种能加挂动力模块的省力手推车，包括车架（1），车架（1）一端的两侧对称安装有车把手（2），车架（1）的左右两侧对称安装有车轮（3），其特征在于：所述车架（1）上通过动力模块安装架安装有辅助电动驱动模块，辅助电动驱动模块包括驱动轮安装架（9）、驱动轮（10）、轮毂电机（11）和液压减震（12），驱动轮安装架（9）上安装有驱动轮（10），驱动轮（10）上安装有轮毂电机（11），驱动轮安装架（9）上端安装有液压减震（12），液压减震（12）上端通过动力模块安装架安装在车架（1）上，所述车架（1）上设置有电源仓（13），电源仓（13）内安装有充电电池，充电电池电性连接有电机控制器（14），电机控制器（14）分别与轮毂电机（11）和调速旋转把手（15）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种能加挂动力模块的省力手推车，其特征在于：所述动力模块安装架包括横梁（4）、长条固定板（5）、长条通孔（6）、安装板（7）和螺栓（8），车架（1）上水平固定有横梁（4），横梁（4）与车架（1）的后端横梁或车架（1）前端横梁之间固定有水平设置的长条固定板（5），长条固定板（5）上开设有一条
3.根据权利要求2所述的一种能加挂动力模块的省力手推车，其特征在于：所述长条固定板（5）上开设有两条沿长条固定板（5）长度方向的长条通孔（6），安装板（7）的四个角落分别开设有通孔，安装板（7）一侧的两个角落的通孔与一条长条通孔（6）相对应，安装板（7）相对一侧的两个角落的通孔与另一条长条通孔（6）相对应，安装板（7）与长条固定板（5）通过在安装板（7）的通孔与长条通孔（6）上安装螺栓（8）与螺母而固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种能加挂动力模块的省力手推车，其特征在于：所述电机控制器（14）安装在电源仓（13）的外壳体上，电机控制器（14）的输入端分别通过电线与充电电池和调速旋转把手（15）电性连接，电机控制器（14）的输出端通过电源线与轮毂电机（11）电性连接，电机控制器（14）与轮毂电机（11）电性连接的电源线上安装有电源线对插接头。
5.根据权利要求1所述的一种能加挂动力模块的省力手推车，其特征在于：所述调速旋转把手（15）安装在任意一个车把手（2）上。
6.根据权利要求1所述的一种能加挂动力模块的省力手推车，其特征在于：所述车架（1）的底部车把手的位置安装有支撑腿（16）。
...【技术特征摘要】
1.一种能加挂动力模块的省力手推车，包括车架（1），车架（1）一端的两侧对称安装有车把手（2），车架（1）的左右两侧对称安装有车轮（3），其特征在于：所述车架（1）上通过动力模块安装架安装有辅助电动驱动模块，辅助电动驱动模块包括驱动轮安装架（9）、驱动轮（10）、轮毂电机（11）和液压减震（12），驱动轮安装架（9）上安装有驱动轮（10），驱动轮（10）上安装有轮毂电机（11），驱动轮安装架（9）上端安装有液压减震（12），液压减震（12）上端通过动力模块安装架安装在车架（1）上，所述车架（1）上设置有电源仓（13），电源仓（13）内安装有充电电池，充电电池电性连接有电机控制器（14），电机控制器（14）分别与轮毂电机（11）和调速旋转把手（15）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种能加挂动力模块的省力手推车，其特征在于：所述动力模块安装架包括横梁（4）、长条固定板（5）、长条通孔（6）、安装板（7）和螺栓（8），车架（1）上水平固定有横梁（4），横梁（4）与车架（1）的后端横梁或车架（1）前端横梁之间固定有水平设置的长条固定板（5），长条固定板（5）上开设有一条或多条长条通孔（6），安装板（7）的底面与液压减震（12）上端相固定，安装板（7）上开设有多个通孔，螺栓（8）穿...
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