【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺母，具体涉及一种组合螺母。
技术介绍
1、在汽车轮毂上经常使用螺栓螺母对部件进行连接，但是汽车轮毂的工作环境十分复杂，需要承受汽车的交变载荷变化，导致现有技术中的螺母不能满足高强度工作，承载能力差，使用寿命短，且复杂工作环境下容易松脱。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种组合螺母。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种组合螺母，包括内螺母、外螺母和螺母定位垫片，所述外螺母套设在内螺母上，所述外螺母和内螺母之间具有防松连接结构，所述防松连接结构包括形成在外螺母内壁上的防松定位端和形成在外螺母外壁上的防松定位槽，所述防松定位端伸入防松定位槽与外螺母连接，所述螺母定位垫片与外螺母连接，且所述螺母定位垫片将内螺母压紧在外螺母上。
4、较佳的，所述外螺母具有端部和尾部，所述内螺母朝外螺母端部方向延伸形成第一定位部，所述防松定位槽形成在第一定位部上，所述内螺母靠近外螺母尾部的一端朝远离内螺母中心的方向凸出形成第二定位部，所述外螺母的内壁对应第二定位部形成定位环槽，所述第二定位部伸入定位环槽与外螺母相接。
5、较佳的，所述第二定位部具有弧形面，所述定位环槽对应弧形面设置弧形槽壁，所述弧形面与弧形槽壁相适配。
6、较佳的，所述防松定位槽靠近第二定位部的一侧设置倾斜部，所述倾斜部的倾斜方向为防松定位槽朝螺母定位垫片边缘方向倾斜设置。
7、较佳的，所述螺母定位垫片靠近外螺母的一侧凸出形成定位
8、较佳的，所述外螺母靠近螺母定位垫片的一端凸出形成截面为梯形的环形部，所述定位槽设置在环形部上，且所述定位槽由环形部朝外螺母远离螺母定位垫片的一端延伸。
9、较佳的，所述内螺母、外螺母和螺母定位垫片均为不锈钢材质。
10、本技术的有益效果在于：通过在内螺母上套设外螺母，并用螺母定位垫片将内螺母限位在外螺母内部，从而大大增加了螺母的防松能力，且外螺母能够在有螺钉与内螺母连接的时候，将内螺母进行锁固，防止内螺母出现膨胀形变现象。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种组合螺母，其特征在于：包括内螺母、外螺母和螺母定位垫片，所述外螺母套设在内螺母上，所述外螺母和内螺母之间具有防松连接结构，所述防松连接结构包括形成在外螺母内壁上的防松定位端和形成在外螺母外壁上的防松定位槽，所述防松定位端伸入防松定位槽与外螺母连接，所述螺母定位垫片与外螺母连接，且所述螺母定位垫片将内螺母压紧在外螺母上。
2.根据权利要求1所述的组合螺母，其特征在于：所述外螺母具有端部和尾部，所述内螺母朝外螺母端部方向延伸形成第一定位部，所述防松定位槽形成在第一定位部上，所述内螺母靠近外螺母尾部的一端朝远离内螺母中心的方向凸出形成第二定位部，所述外螺母的内壁对应第二定位部形成定位环槽，所述第二定位部伸入定位环槽与外螺母相接。
3.根据权利要求2所述的组合螺母，其特征在于：所述第二定位部具有弧形面，所述定位环槽对应弧形面设置弧形槽壁，所述弧形面与弧形槽壁相适配。
4.根据权利要求2所述的组合螺母，其特征在于：所述防松定位槽靠近第二定位部的一侧设置倾斜部，所述倾斜部的倾斜方向为防松定位槽朝螺母定位垫片边缘方向倾斜设置。
5.根据权
6.根据权利要求5所述的组合螺母，其特征在于：所述外螺母靠近螺母定位垫片的一端凸出形成截面为梯形的环形部，所述定位槽设置在环形部上，且所述定位槽由环形部朝外螺母远离螺母定位垫片的一端延伸。
7.根据权利要求1所述的组合螺母，其特征在于：所述内螺母、外螺母和螺母定位垫片均为不锈钢材质。
...【技术特征摘要】
1.一种组合螺母，其特征在于：包括内螺母、外螺母和螺母定位垫片，所述外螺母套设在内螺母上，所述外螺母和内螺母之间具有防松连接结构，所述防松连接结构包括形成在外螺母内壁上的防松定位端和形成在外螺母外壁上的防松定位槽，所述防松定位端伸入防松定位槽与外螺母连接，所述螺母定位垫片与外螺母连接，且所述螺母定位垫片将内螺母压紧在外螺母上。
2.根据权利要求1所述的组合螺母，其特征在于：所述外螺母具有端部和尾部，所述内螺母朝外螺母端部方向延伸形成第一定位部，所述防松定位槽形成在第一定位部上，所述内螺母靠近外螺母尾部的一端朝远离内螺母中心的方向凸出形成第二定位部，所述外螺母的内壁对应第二定位部形成定位环槽，所述第二定位部伸入定位环槽与外螺母相接。
3.根据权利要求2所述的组合螺母，其特征在于：所述第二定位部具有弧形面，所述定位环槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：周宝云，许建军，胡伟定，
申请(专利权)人：浙江裕泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。