用于机动车辆的制动装置制造方法及图纸

技术编号：41137042 阅读：3 留言：0更新日期：2024-04-30 18:08

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的制动装置(10)，包括：流体可流过的流体路径(12)，具有至少两个管线段(14，16)，在该流体路径中布置有至少一个泵元件(18)和至少一个阀装置(34)，该阀装置具有阀入口(26)和阀出口(28)并且可在至少两个阀位置(30，32)之间移动，其中，阀装置经由阀入口(26)借助于第一管线段(14)与泵元件(18)流体连接；减速器(38)，具有定子(40)、转子(42)和减速器入口(44)，减速器(38)经由该减速器入口借助于第二管线段(16)经由阀出口(28)与阀装置(34)流体连接，其中，在第一阀位置(30)中，阀入口(26)与阀出口(28)流体连接，并且在第二阀位置(32)中，阀入口(26)未与阀出口(28)流体连接。

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

技术介绍

技术实现思路

【技术保护点】

1.一种用于机动车辆的制动装置(10)，具有：流体能流过的流体路径(12)，所述流体路径具有至少两个管线段(14，16)，在所述流体路径中布置有用于将流体运送通过所述流体路径(12)的至少一个泵元件(18)和流体能流过的至少一个阀装置(34)，并且所述阀装置具有至少一个阀入口(26)和至少一个阀出口(28)，并且所述阀装置能在至少两个阀位置(30，32)之间移动，所述阀装置经由所述阀入口(26)借助于所述管线段(14，16)中的第一管线段(14)与所述泵元件(18)流体连接；减速器(38)，具有定子(40)、减速器入口(44)和与所述定子(40)分开形成的转子(42)，所述减速器(38)经由所述减速器入口借助于所述管线段(14，16)中的第二管线段(16)经由所述阀出口(28)与所述阀装置(34)流体连接，其中，在所述阀位置中的第一阀位置(30)中，所述阀入口(26)与所述阀出口(28)流体连接，由此流过所述第一管线段(14)的流体能被供应通过所述阀装置(34)经由所述第二管线段(16)到所述减速器入口(44)，并且在所述阀位置中的第二阀位置(32)中，所述阀入口(26)未与所述阀出口(28)流体连接，

2.根据权利要求1所述的制动装置(10)，

3.根据权利要求1或2所述的制动装置(10)，

4.根据权利要求3所述的制动装置(10)，

5.根据权利要求4所述的制动装置(10)，

6.根据前述权利要求中的任一项所述的制动装置(10)，

7.根据前述权利要求中的任一项所述的制动装置(10)，

8.根据权利要求7所述的制动装置(10)，

9.根据权利要求7或8所述的制动装置(10)，

10.根据权利要求7至9中的任一项所述的制动装置(10)，

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰克·斯特芬斯，
申请(专利权)人：戴姆勒卡车股份公司，
类型：发明
国别省市：

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