【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及磁耦合无线电能传输(mc-wpt)，尤其涉及一种双能道mc-wpt系统的环流补偿方法及双能道mc-wpt系统。
技术介绍
1、与有线充电相比，无线充电在安全与便捷方面具备天然的优势，可避免电缆插拔，线路老化，绝缘层磨损，电火花等带来的安全隐患。一方面方便了人们的日常生活，另一方面也加强了各充电场景下的安全性、可靠性。
2、近几十年来，国内外学者围绕wpt系统做了大量相关研究，主要研究有磁耦合机构设计、谐振补偿拓扑、调谐控制策略、电磁辐射安全等方面，其中，磁耦合机构的优化提升至关重要。针对现行的电动汽车无线充电偏移偏转范围标准的基础上，为了进一步增强电动汽车wpt系统的抗偏移偏转性能，使得系统的输出电压和功率具有更强的稳定性，现有诸多文献提出了增设磁耦合机构能量耦合通道的方式。
3、有文献提出了一种基于ddq(double-d quadrature)线圈的双耦合lcl拓扑ipt系统，利用耦合补偿电感作为系统第二能量通道，提高系统效率，其中接收端和发射端的dd线圈与q线圈默认解耦，但在实际应用中，dd线...
【技术保护点】
1.双能道MC-WPT系统的环流补偿方法，其特征在于，包括步骤：
2.根据权利要求1所述的双能道MC-WPT系统的环流补偿方法，其特征在于：在所述步骤S3中，增加双能道MC-WPT系统无功功率的耦合环流包括一能道输入电流I1的无功部分和二能道输入电流I2的无功部分，I1的无功部分包括路径④⑤⑥对一能道的环流分量It21_4、It21_5、It1_6，I2的无功部分包括路径④⑤⑥对二能道的环流分量It12_4、It12_5、It2_6，其中路径④包含的耦合互感依次为Mt2r2、Mt1r2，路径⑤包含的耦合互感依次为Mt2r1、Mt1r1，路径⑥包含的耦合互感...
【技术特征摘要】
1.双能道mc-wpt系统的环流补偿方法，其特征在于，包括步骤：
2.根据权利要求1所述的双能道mc-wpt系统的环流补偿方法，其特征在于：在所述步骤s3中，增加双能道mc-wpt系统无功功率的耦合环流包括一能道输入电流i1的无功部分和二能道输入电流i2的无功部分，i1的无功部分包括路径④⑤⑥对一能道的环流分量it21_4、it21_5、it1_6，i2的无功部分包括路径④⑤⑥对二能道的环流分量it12_4、it12_5、it2_6，其中路径④包含的耦合互感依次为mt2r2、mt1r2，路径⑤包含的耦合互感依次为mt2r1、mt1r1，路径⑥包含的耦合互感为mr1r2，mt1r1为一能道发射线圈lt1与一能道接收线圈lr1之间的正对耦合互感，mt2r2为二能道发射线圈lt2与二能道接收线圈lr2之间的正对耦合互感，mt1r2为线圈lt1与lr2之间的交叉耦合互感，mt2r1为线圈lt2与lr1之间的交叉耦合互感，mr1r2为线圈lr1与lr2之间的耦合互感。
3.根据权利要求2所述的双能道mc-wpt系统的环流补偿方法，其特征在于，所述步骤s4具体包括步骤：
4.根据权利要求3所述的双能道mc-wpt系统的环流补偿方法，其特征在于，在所述步骤s3中，环流分量it21_4、...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢诗云，张小钦，耿宇宇，张路，吴莲，黄杰，
申请(专利权)人：重庆理工大学，
类型：发明
国别省市：
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