一种长途汽车动态时刻测算方法技术

技术编号:41133904 阅读:22 留言:0更新日期:2024-04-30 18:04
一种长途汽车动态时刻测算方法,包括:GPS数据预处理,对长途汽车的历史GPS数据进行预处理;长途汽车行驶轨迹精准识别:提取长途汽车的轨迹数据,识别和剔除时间紊乱点、异常定位点、临时停车点与长时停车点,得到精确轨迹数据;客运站精准位置提取:识别长时间停车数据,通过聚类算法汇总大量长途汽车数据提取客运站位置,确认所提取的各客运站位置与班次经停表中经停站的名称的对应关系;动态时刻表生成:按照班次行驶路线,在数据库中生成特定班次对应的动态里程‑时刻表格;乘客在途位置与到站时间精准预测:获取乘客实时位置后,与计划到达站的时刻和长途汽车行驶里程数据比较,得到长途汽车到达特定目的地站点的时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及长途班线客运长途汽车的时刻表获取方法,更具体地涉及一种实时获取长途班线客运长途汽车运行动态时刻表以及乘客实时位置信息,以及精准识别乘客到站时间的方法。


技术介绍

1、近年来,随着计算机、网络技术在公路、铁路、民航道路客运领域应用范围的逐渐扩展,对出行的精确规划已经成为常态。然而,相比在封闭体系中运行的火车、飞机,由于长途汽车与其他社会长途汽车共享行驶路径,其行驶时间受路况、事故、天气等因素影响较大,因此难以编制确定的长途汽车行程时间、里程表,导致乘客只能获知上车的时间,却难以确切得知到站的准确时间,更不可能随时获知长途汽车当前行进位置,是否晚点,抵达目的地所需时间等。这严重影响了客运乘客的出行体验,更在提前规划行程、接驳转乘以及与多种交通工具联程联运等方面产生障碍。可见,缺乏精准的长途汽车到站时间精准计算机制,已经成为了道路客运的最大痛点之一。

2、为解决上述问题,根据本专利技术的实施方式提供了一种长途汽车动态时刻测算方法


技术实现思路

1、根据本专利技术的实施方式利用全国营运长途本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种长途汽车动态时刻测算方法,其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的一种长途汽车动态时刻测算方法,其特征在于在所述步骤S1中,对长途汽车GPS数据进行两级缓冲区法过滤包括:

3.根据权利要求2所述的一种长途汽车动态时刻测算方法,其特征在于在所述步骤S1中,对长途汽车GPS数据进行方程式缓冲区法精筛包括:

4.根据权利要求1所述的一种长途汽车动态时刻测算方法,其特征在于所述客运站精准位置提取步骤进一步包括以下步骤:

5.根据权利要求1所述的一种长途汽车动态时刻测算方法,其特征在于所述乘客在途位置与到站时间精准预测步骤进一步包括以下步骤...

【技术特征摘要】

1.一种长途汽车动态时刻测算方法,其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的一种长途汽车动态时刻测算方法,其特征在于在所述步骤s1中,对长途汽车gps数据进行两级缓冲区法过滤包括:

3.根据权利要求2所述的一种长途汽车动态时刻测算方法,其特征在于在所述步骤s1中,对长途汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:解超胡刚陈本锡郝岩蔡迎
申请(专利权)人:中交信有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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