电力转换装置及驱动装置制造方法及图纸

技术编号：41132542 阅读：3 留言：0更新日期：2024-04-30 18:02

本发明专利技术的电力转换装置(3)的一个方案具备：第一模块(30)，其为发热体；第二模块(40)，其为发热量比第一模块大的发热体；壳体(10)，其具有收纳第一模块及第二模块的收纳空间(10A)；以及制冷剂流路(70)，其流动制冷剂。壳体具有覆盖收纳空间的盖部(12)。制冷剂流路具有：第一流路部(71)，其配置在收纳空间的外部，并经由盖部冷却第一模块；以及第二流路部(72)，其配置在收纳空间的内部，并冷却第二模块。

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及电力转换装置及驱动装置。本申请基于2021年8月30日在美国申请的63/238472主张优先权，在此引用其内容。

技术介绍

1、作为用于电动汽车或混合动力汽车的马达的控制装置，开发了电力转换装置。由于电力转换装置中包含发热部件，因此要求适当地冷却这些发热部件。在专利文献1中公开了一种电力转换装置，其通过将设置有供冷却液流动的冷却路径的冷却板配置在壳体内，从而对壳体内的开关单元进行冷却。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2014-509507号公报

技术实现思路

1、专利技术所要解决的课题

2、在现有的电力转换装置中，将冷却流路的整体配置在壳体内部。因此，如果要冷却壳体内部的各种部位，则存在壳体内部的冷却流路也复杂化，装置的制造成本增大的问题。

3、本专利技术鉴于上述情况，其目的之一在于提供一种能够实现低成本化并且能够冷却壳体内的各种发热体的电力转换装置及驱动装置。

4、用于解决课题的方案

5、本专利技术的电力转换装置的一个方案具备：第一模块，其为发热体；第二模块，其为发热量比上述第一模块大的发热体；壳体，其具有收纳上述第一模块及上述第二模块的收纳空间；以及制冷剂流路，其流动制冷剂。上述壳体具有覆盖上述收纳空间的盖部。上述制冷剂流路具有：第一流路部，其配置在上述收纳空间的外部，并经由上述盖部冷却上述第一模块；以及第二流路部，其配置在上述收纳空间的内部，并冷却上述第二模块。

6、本专利技术的驱动装置的一个方案具备：上述的电力转换装置；以及旋转电机，其与电力转换装置连接。

7、专利技术效果

8、根据本专利技术的一个方案，可以提供一种能够实现低成本化并且能够冷却壳体内的各种发热体的电力转换装置及驱动装置。

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【技术保护点】

1.一种电力转换装置，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的电力转换装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的电力转换装置，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的电力转换装置，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的电力转换装置，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的电力转换装置，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的电力转换装置，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的电力转换装置，其特征在于，

9.一种驱动装置，其特征在于，具备：

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种电力转换装置，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的电力转换装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的电力转换装置，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的电力转换装置，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：广田智史，
申请(专利权)人：尼得科株式会社，
类型：发明
国别省市：

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