抹灰机液压支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种液压为立柱的抹灰机支架，本实用新型专利技术采用以下技术方案：抹灰机液压支架，支架用一根液压作为立柱，液压壳固定在底框（４），底板行走装置、调平衡结构（１３）、液压动力装置（９）、抹灰装置的提升装置（１０）。调平衡结构在底板正面液压的两端处及背面中间处各安装一个小液压，三个小液压的油管上至少两根油管分别有一个调节阀门或／和油管开度微量调节结构。三个小液压的油管的另一个液压的油管上只有调节阀门。液压的动力装置９同时给液压和小液压提供动力。本实用新型专利技术的优点：只用一根液压即可实现抹灰机支架，结构简单，造价增加很少。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

抹灰机液压支架 本申请是申请曰2008年12月l曰，申请号2008203030225的抹灰机液压支架的分案申请。 所属领域 本申请涉及抹灰机，具体为抹灰机液压式支架。
技术介绍
目前抹灰机支架有两根液压作为立柱，没有一根液压为立柱的抹灰机支架。
技术实现思路
本专利技术提供一种液压为立柱的抹灰机支架，本专利技术采用以下技术方案 抹灰机液压支架，支架用一根液压作为立柱，液压壳固定在底框(4)，底板行走装置1调平衡结构(13)1液压动力装置(9)1抹灰装置的提升装置(10)。 调平衡结构在底板正面液压的两端处及背面中间处各安装一个小液压，三个小液压的油管上至少两根油管分别有一个调节阀门或／和油管开度微量调节结构。三个小液压的油管的另一个液压的油管上只有调节阀门。液压的动力装置9同时给液压和小液压提供动力。液压的油管上可有阀门。液压安装在底框上，正面与底板正面棱平齐。液压壳的至少一侧边安装与液压壳等高或略高于液压壳的轨道(6)。液压壳的两侧边安装与液压壳等高或略高于液压壳的轨道(6)。液压壳1轨道6共同作为抹灰装置的滑行器(22)的轨道。滑行器与滑行器轨道相适配。 本专利技术的优点只用一根液压即可实现抹灰机支架，结构简单，造价增加很少。附图说明 以下结合附图对本专利技术做进一步详细说明。[OO10] 图l单根液压式抹灰机支架示意图 图2液压杆与副滑行器1轨道配合示意图[OO11] 图3抹灰装置与提升装置示意图图4抹灰装置示意图[OO12] 图5顶天花板装置横截面图图6抹门窗装置出灰口1副出灰口示意图[OO13] 图7抹灰板示意图图8两根液压式抹灰机支架示意图[OO14] 图9液压式抹灰机支架示意图图lo立柱顶端有液压示意图[OO15] 图11液压底部安装直段示意图[OO16] l液压壳 2液压杆 3顶板(顶框1横梁) 4底板(底框) 5副滑行器 6轨道7轨道 8连接件 9动力装置 lo提升装置 11绳子 12抹灰装置 13调平衡[OO17] 结构 14锁定器 15卡点 16卡点 17触发点 18触发点 20尖点 2l小滑轮 22滑行器 23滚轮 24．灰口 25出H灰腔 26空间 27硬盖 28装料口29空位30灰料斗 3l柔韧部 32弹性件 33套筒 34顶杆 35出H灰口36副出灰口 37抹灰板38夹角 39立柱 40直段具体实施方式图1中，用液压(液压壳1、液压杆2组成液压)作为抹灰机支架的立柱。液压壳 固定在底板(底框)4上，底板行走装置、调平衡结构13、液压动力装置9、抹灰装置的提升 装置10等结构。调平衡结构在底板正面液压的两端处及背面中间处各安装一个小液压，三 个小液压的油管上至少两根油管分别有一个调节阀门或/和油管开度微量调节结构(另一 个液压的油管上只有调节阀门为佳)。液压的动力装置9同时给液压和小液压提供动力。 液压的油管上可有阀门。图中未画出油管、阀门、油管开度微量调节结构。液压安装在底板(底框)上，正面与底板正面棱平齐。液压杆完全收缩后，液压杆 2比液压壳高一个副滑行器5的高度为佳。液压壳的至少一侧边(以两侧边为佳)安装与液压壳等高(或略高于液压壳)的 轨道6。液压壳、轨道6共同作为抹灰装置的滑行器22 (图中未画出滑行器，可为滚轮或/ 和段管)的轨道。滑行器与滑行器轨道相适配。图2中滑行器的滚轮23与轨道6、轨道7 相配合，滑行器与抹灰装置连接。轨道6与轨道7的正面平行或平齐(滑行器的摩擦面与 轨道6、7相配合使出灰口平面重合)。轨道6可以作为轨道7的背面支撑。液压杆上安装副滑行器5，副滑行器的外壁与液压壳外壁基本相同，与抹灰装置的 滑行器相适配。副滑行器5内部结构(为固定的内壁或内部安装的滚轮)与液压杆外壁之 间采用滚动或/和滑动接触。抹灰装置背面对应处用相适配结构与轨道7滚动或滑动接触。 轨道7之间可用连接件(根据抹灰装置的形状，连接件可为直段或“[”状)连接，以增加轨 道7的强度。轨道7的厚度大一些，例如用方管，以增加抗弯曲的强度。轨道7底端或/和 轨道6顶端处安装锁定器14，可以把轨道7和轨道6相锁定，在轨道7上升后，其底部与轨 道6顶部相锁定，增加轨道7的强度。锁定器的结构不影响滑行器和轨道的配合使用。轨 道7和轨道6也可用部分套合的结构，如图2中的结构。轨道6可与液压壳固定连接，也可 与液压壳之间有一定水平距离(以固定连接为佳)，轨道7与轨道6相适配。顶板3顶面可为粗糙面或有尖点20，以增加与天花板接触的摩擦力，使支架与天 花板之间无相对位移。顶板与液压杆顶部固定连接或有活动间隙连接(如连接处采用橡胶 或其他可变形件)。若采用固定连接，则顶板顶面可用弹性层(如橡胶层等)。因为支架宽度较窄，因此抹灰装置两边分别伸出支架。副滑行器5 (副滑行器5内壁可为滚轮或/和固定的光滑面与液压杆做滚动或/ 和滑动摩擦，沿液压杆为轨道运行不会给液压杆表面造成损伤，可选择液压油封的材质或 其他不会给液压杆表面造成损伤的材质)顶部安装固定卡点15，该卡点与抹灰装置12或滑 行器接触处有触发点17，当触发点不被触发时，副滑行器5底部与液压壳2接触面上有接触 件把副滑行器与液压壳相互勾住。当触发点17被触发后，接触件放开，副滑行器离开液压 壳。当副滑行器自上而下与液压壳碰撞后，接触件又勾住了。在副滑行器5底部有可收缩 的卡点16(如卡点16为凸出副滑行器底部表面的较硬弹性件，当受抹灰装置或滑行器大的 作用力时，卡点16即会缩入副滑行器5内)。当抹灰装置向下移动时，因卡点的阻力，抹灰 装置带动副滑行器向下；当副滑行器到底部与液压壳勾住时，抹灰装置继续向下，压住卡点 16收缩到副滑行器内部并越过副滑行器。图7中，抹灰板纵向中间处略有弯曲向正面凸出，抹灰板的其他结构与本人以前 的申请中的结构相同，只是纵向中间向正面凸出。液压的液压杆的横截面做成非圆形(以易于加工的形状为佳，液压杆与液压壳横 截面形状相适配，可带有非圆弧形的棱等结构)，副滑行器5内壁与液压杆外壁相适配，如 此可不要轨道7、连接件、锁定器等结构。图1中，液压杆顶部的顶板位于液压杆左右两侧的位置安装滑轮(抹灰装置或提 升装置与该滑轮对应的位置留有空位)。提升装置两侧的滑轮(与图中虚线的绳子11相连 的滑轮)安装在提升装置的上平面处(位于顶板两侧的空位处为佳)，使抹灰装置能顺利上 升到顶部。或者提升装置两侧的滑轮安装在顶板滑轮对应处(与图中实线的绳子11相连 的滑轮)，使抹灰装置能顺利上升到顶部。图9中，抹灰机立柱也可用两根较短的液压连接而成。液压杆或液压壳的端部与 液压壳或液压杆的端部连接，形成较高的液压式立柱。副滑行器给液压壳底端的输油管留 出相应的空位。如此可以降低成本。两液压的液压杆与液压壳连接，也可用两液压壳(液 压杆)连接的结构。两个液压连接而成的立柱有相应的轨道6、轨道7。副滑行器顶底均有液压壳时，液压杆上可移动的副滑行器5顶部卡点15、底部卡 点16均为较硬的可变形件(如弹性件)，两卡点相对的表面安装触发点17、18。顶部的触 发点17控制副滑行器底部与液压壳相互勾住的接触件；底部的触发点18控制副滑行器顶 部与液压壳相互勾住本文档来自技高网...

【技术保护点】
抹灰机液压支架，支架用一根液压作为立柱，其特征在于液压壳固定在底框（４），底板行走装置、调平衡结构（１３）、液压动力装置（９）、抹灰装置的提升装置（１０）。

【技术特征摘要】
抹灰机液压支架，支架用一根液压作为立柱，其特征在于液压壳固定在底框(4)，底板行走装置、调平衡结构(13)、液压动力装置(9)、抹灰装置的提升装置(10)。2.根据权利要求1所述的抹灰机液压支架，其特征在于调平衡结构在底板正面液压的 两端处及背面中间处各安装一个小液压，三个小液压的油管上至少两根油管分别有一个调 节阀门或/和油管开度微量调节结构3.根据权利要求2所述的抹灰机液压支架，其特征在于三个小液压的油管的另一个液 压的油管上只有调节阀门。4.根据权利要求3所述的抹灰机液压支架，其特征在于液压的动力装置9同时给液压 和小液压提供动力。5.根据权利要求3或4所述的抹灰机...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄效红，
申请(专利权)人：黄效红，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]