【技术实现步骤摘要】
本申请涉及液压设备，具体涉及一种变量泵。
技术介绍
1、设置有斜盘的变量泵中，安装在变量泵壳体内的斜盘通过滑动轴承与壳体发生相对转动，为了保证良好转动，需要向斜盘和滑动轴承的接触部位供应润滑油，目前，供给接触部位的润滑油为变量泵中的系统压力油；滑动轴承的润滑油和系统压力油相互影响，导致泵系统压力不稳定，进而影响泵的寿命，滑动轴承的润滑效果也不稳定。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种变量泵，其能够提升斜盘和滑动轴承的接触部位的润滑效果，令变量泵的工作性能更加突出。
2、为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：
3、一种变量泵，包括：
4、壳体；
5、固定于所述壳体的补油泵；
6、斜盘，转动地设置在所述壳体内；
7、滑动轴承，固定设置在所述壳体内，并与所述斜盘接触；
8、润滑油路，用于将来自所述补油泵的液压油输送至所述斜盘和所述滑动轴承；
9、其中，所述润滑油路依次包括设置在所述壳体上的壳体油道、设置在所述滑动轴承上的轴承油槽、以及设置在所述斜盘上的斜盘油槽。
10、可选的，上述变量泵中，所述滑动轴承的截面形状为弧形，并在所述弧形的中间位置与所述壳体固定连接，所述轴承油槽包括分别位于所述中间位置两侧的两个轴承油槽。
11、可选的，上述变量泵中，所述轴承油槽为腰型孔。
12、可选的，上述变量泵中，所述壳体油道包括壳体油槽，所述壳体油槽的朝向所述
13、可选的，上述变量泵中，所述壳体油道中设置有节流孔。
14、可选的，上述变量泵中，所述轴承油槽包括分别位于中间位置两侧的两个轴承油槽，当所述斜盘处于中位时，所述斜盘油槽的朝向所述滑动轴承的开口覆盖所述两个轴承油槽；当所述斜盘处于偏角位置时，所述斜盘油槽的开口连通所述两个轴承油槽。
15、可选的，上述变量泵中，在所述斜盘的平行于端面的截面上，所述斜盘油槽的截面积不小于所述斜盘的截面积的40％。
16、可选的，上述变量泵中，所述斜盘油槽包括位于所述斜盘的第一端的第一斜盘油槽，所述第一端设置有用于连接伺服机构的连接座，所述第一斜盘油槽包括被所述连接座不完全隔开的第一槽腔和第二槽腔。
17、可选的，上述变量泵中，所述斜盘油槽包括位于所述斜盘的第二端的第二斜盘油槽，在所述斜盘的平行于端面的截面上，所述第二斜盘油槽的截面积不小于所述第一斜盘油槽的截面积。
18、本申请提供的变量泵，对斜盘和滑动轴承的润滑方式，是令润滑油路将来自补油泵的液压油输送给斜盘和滑动轴承，也就是使用低压油对斜盘和滑动轴承进行润滑，避免了高压油的使用，能够减少高压油泄漏，提高效率；另外，还能够降低油压对润滑效果的影响，并且新设的润滑油路还包括设置在滑动轴承上的轴承油槽和设置在斜盘上的斜盘油槽，从而可以增大润滑油的油量，使得润滑油可以更加充分的与滑动轴承、斜盘接触，以提升润滑效果，进而令变量泵的工作性能更加突出。
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1.一种变量泵，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的变量泵，其特征在于，所述滑动轴承的截面形状为弧形，并在所述弧形的中间位置与所述壳体固定连接，所述轴承油槽包括分别位于所述中间位置两侧的两个轴承油槽。
3.根据权利要求1所述的变量泵，其特征在于，所述轴承油槽为腰型孔。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的变量泵，其特征在于，所述壳体油道包括壳体油槽，所述壳体油槽的朝向所述滑动轴承的开口覆盖至少一个所述轴承油槽。
5.根据权利要求1所述的变量泵，其特征在于，所述壳体油道中设置有节流孔。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的变量泵，其特征在于，所述轴承油槽包括分别位于中间位置两侧的两个轴承油槽，当所述斜盘处于中位时，所述斜盘油槽的朝向所述滑动轴承的开口覆盖所述两个轴承油槽；当所述斜盘处于偏角位置时，所述斜盘油槽的开口连通所述两个轴承油槽。
7.根据权利要求1所述的变量泵，其特征在于，在所述斜盘的平行于端面的截面上，所述斜盘油槽的截面积不小于所述斜盘的截面积的40％。
8.根据权利要求7所述的变
9.根据权利要求8所述的变量泵，其特征在于，所述斜盘油槽包括位于所述斜盘的第二端的第二斜盘油槽，在所述斜盘的平行于端面的截面上，所述第二斜盘油槽的截面积不小于所述第一斜盘油槽的截面积。
...【技术特征摘要】
1.一种变量泵，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的变量泵，其特征在于，所述滑动轴承的截面形状为弧形，并在所述弧形的中间位置与所述壳体固定连接，所述轴承油槽包括分别位于所述中间位置两侧的两个轴承油槽。
3.根据权利要求1所述的变量泵，其特征在于，所述轴承油槽为腰型孔。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的变量泵，其特征在于，所述壳体油道包括壳体油槽，所述壳体油槽的朝向所述滑动轴承的开口覆盖至少一个所述轴承油槽。
5.根据权利要求1所述的变量泵，其特征在于，所述壳体油道中设置有节流孔。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的变量泵，其特征在于，所述轴承油槽包括分别位于中间位置两侧的两个轴承油槽，当所述斜盘处于中位...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长兵，卡斯滕·费宾，
申请(专利权)人：丹佛斯动力系统浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：
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