【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种泵，尤其是用于车辆中的液体回路，例如包括多件式的壳体的冷却剂泵，所述壳体具有入口、泵室、排出口、马达室和用于驱动运行轮的马达；-运行轮设置在泵室中；-马达室径向向外由第一壁限定，马达的定子嵌入所述第一壁中；-马达的转子设置在马达室中；-转子通过轴不可相对转动地与运行轮连接；-所述轴在衬套中支承在泵室和马达室之间的第二壁中。
技术介绍
1、由文件de 10 2011 055 599 a1和具有官方文件号de 10 2018 125031的德国专利申请已知这样的泵。所述泵具有包括泵室、马达室和电子设备室的多件式的壳体。运行轮设置在泵室中，所述运行轮由设置在马达室中的马达驱动。在电子设备室中设置电路，利用所述电路可以控制和/或调节马达。
2、运行轮和马达的转子通过轴相互连接。所述轴引导通过壳体的壁，泵室和马达室通过所述壁彼此分开。在壁中设置轴承衬套，轴和还有转子和运行轮可转动地支承在所述轴承衬套中。
3、在申请de 10 2018 125 031中所述的泵的马达室和泵室之间的壁中的衬套在内侧具有槽。通...
【技术保护点】
1.泵，特别是用于车辆中的液体回路的泵，例如冷却剂泵，具有多件式的壳体(10、20、30、40)，该壳体具有环形室(R)和马达室(M)，所述泵的马达(50、60)的转子(60)设置在所述马达室中，其中，马达(50、60)具有所述转子(6)和定子(50)，环形室(R)包围定子(50)，并且定子(50)由此位于马达室(M)和环形室(R)之间，
2.根据权利要求1所述的泵，其特征在于，所述定子(50)注入所述多件式的壳体(10、20、30、40)的电子设备壳体(30)中，即注入电子设备壳体(30)的挡板(301)中，
3.根据权利要求2所述的泵，其特...
【技术特征摘要】
1.泵，特别是用于车辆中的液体回路的泵，例如冷却剂泵，具有多件式的壳体(10、20、30、40)，该壳体具有环形室(r)和马达室(m)，所述泵的马达(50、60)的转子(60)设置在所述马达室中，其中，马达(50、60)具有所述转子(6)和定子(50)，环形室(r)包围定子(50)，并且定子(50)由此位于马达室(m)和环形室(r)之间，
2.根据权利要求1所述的泵，其特征在于，所述定子(50)注入所述多件式的壳体(10、20、30、40)的电子设备壳体(30)中，即注入电子设备壳体(30)的挡板(301)中，
3.根据权利要求2所述的泵，其特征在于，所述环形室(r)由多件式的壳体(10、20、30、40)的马达壳体(20)、所述挡板(301)和所述多件式的壳体(10、20、30、40)的电子设备壳体(30)的端壁(303)限定，
4.根据权利要求2或3所述的泵，其特征在于，在所述泵的转子(60)与挡板(301)之间设置有间隙，通过该间隙能将液体通过马达室(m)输送至马达室(m)的关于转子(60)朝向泵室(p)的第二侧。
5.根据权利要求1至4之一所述的泵，其特征在于，所述转子(60)可转动地支承在马达壳体(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·海瑟，
申请(专利权)人：海拉有限双合股份公司，
类型：发明
国别省市：
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