System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 辅助风机供电系统、其辅助风机的调节方法和调节装置制造方法及图纸_技高网

辅助风机供电系统、其辅助风机的调节方法和调节装置制造方法及图纸

技术编号:41126128 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-30 17:53
本申请提供了一种辅助风机供电系统、其辅助风机的调节方法和调节装置。该辅助风机供电系统包括与发电机的输出端分别电连接的第一变频装置和辅助风机,辅助风机包括整车主风机、发电机风机和制动电阻风机中的至少一个,辅助风机供电系统还包括:降压变压器,降压变压器的输入端与发电机的输出端电连接,降压变压器的输出端与辅助风机电连接。通过本申请,辅助风机可以配置为低成本、小体积以及地重量的标准低压风机电机,且能够使得辅助风机不会面临第一变频装置一侧的高电压的复杂电气环境,从而有效保证了辅助风机的稳定性与寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及非公路车辆,具体而言,涉及一种辅助风机供电系统、辅助风机供电系统的辅助风机的调节方法、辅助风机供电系统的辅助风机的调节装置、和电子设备。


技术介绍

1、非公路车辆的特点是:外形巨大,有些车辆的轮胎直径甚至达到5米以上;载重吨位大,普遍在100~500吨;动力强劲,非公路车辆装配大型柴油机,排量超甚至过100升,总功率超过3700马力;运行工况恶劣,所处环境恶劣,路况复杂多变。由于以上特点,这些车辆不能在标准公路上运行,只能运行于专用的道路上,因此称为非公路车辆。非公路车辆广泛应用于矿山、大型建筑工程、水电大坝工程、铁粉或煤炭堆场等需要大量运输工作的场合。

2、非公路车辆多数采用电驱动系统,与内燃机车类似,车上的柴油机驱动发电机,发电机发电经过牵引变流器变换成变压变频(vvvf)电源来驱动牵引电机,电驱动牵引系统是非公路车辆的核心组成部分,传统的电驱系统主要由柴油机、发电机、变流器、制动电阻、电动轮(含牵引电机)及系统辅助冷却六个部分组成。

3、发电机、牵引电机、制动电阻、主驱动变流器通常采用风冷方式,目前冷却风机主要有三种驱动方式,分别为:

4、方案一:发电机同轴驱动风机给各部件散热,其它辅助风机如制动电阻风机采用直流风机。但此方案主风机由发电机同轴驱动,但制动电阻等其它风机只能采用直流风机,直流风机存在定期碳刷维护工作量大,故障率高的问题;

5、方案二:发电机配置辅助绕组,辅助绕组直接驱动风机电机,或辅助绕组给辅助变流器供电再通过变频器驱动风机。但此方案需发电机配置辅助绕组,发电机结构复杂、成本增加,辅助风机(约ac400v)均采用变频驱动,成本较高;

6、方案三:主驱动变流器采用主辅一体,其辅助变流器驱动风机电机,分别给相关的设备散热。但此方案辅助变流器采用隔离型变流器与变压器,辅助系统复杂,成本高;主回路电压(dc1500v),风机电压约ac400v。

7、因此,亟需一种辅助风机供电系统,以至少解决现有技术中辅助风机供电系统成本高且辅助风机不稳定的问题。


技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种辅助风机供电系统、辅助风机供电系统的辅助风机的调节方法、辅助风机供电系统的辅助风机的调节装置、和电子设备,以至少解决现有技术中辅助风机供电系统成本高且辅助风机不稳定的问题。

2、为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种辅助风机供电系统,辅助风机供电系统包括与发电机的输出端分别电连接的第一变频装置和辅助风机,辅助风机包括整车主风机、发电机风机和制动电阻风机中的至少一个,辅助风机供电系统还包括:降压变压器,降压变压器的输入端与发电机的输出端电连接,降压变压器的输出端与辅助风机电连接。

3、可选地,辅助风机供电系统还包括:第二变频装置,第二变频装置的输入端与降压变压器的输出端电连接,第二变频装置的输出端与辅助风机电连接。

4、可选地,辅助风机供电系统还包括:接触器,接触器的电源端子与降压变压器的输出端电连接,接触器的触点端子与辅助风机电连接,接触器的控制端子用于接入控制信号,控制信号用于控制辅助风机的启停。

5、可选地,辅助风机供电系统还包括牵引电机,第一变频装置包括第一整流单元和第一逆变单元,其中,第一整流单元的输出端与第一逆变单元的输入端电连接,第一整流单元的输入端与发电机的输出端电连接,第一逆变单元的输出端与牵引电机电连接。

6、可选地,辅助风机供电系统还包括制动电阻,第一变频装置还包括第二逆变单元,其中,第二逆变单元与第一逆变单元并联连接,且第二逆变单元的输出端与制动电阻电连接。

7、为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种辅助风机供电系统的辅助风机的调节方法,辅助风机为整车主风机或发电机风机,调节方法包括:获取辅助风机供电系统的发电机的当前输入频率;根据第一预设公式和输入频率,确定发电机的第一目标转速;根据第一目标转速和第一预设关系,确定辅助风机的目标工作频率,其中,目标工作频率为整车主风机的第一目标工作频率或发电机风机的第二工作目标频率,第一预设关系用于表征发电机的转速和辅助风机的工作频率之间的映射关系;在目标工作频率大于或小于辅助风机的当前工作频率的情况下,将当前工作频率调整为目标工作频率,当前工作频率为整车主风机的第一当前工作频率或发电机风机的第二当前工作频率。

8、根据本申请的另一方面,提供了一种辅助风机供电系统的辅助风机的调节方法,辅助风机为制动电阻风机,调节方法包括:获取辅助风机供电系统的第一变频装置的实时直流母线电压;判断实时直流母线电压是否大于第一阈值,得到判断结果;在判断结果指示为是的情况下,获取实时直流母线电压与第一阈值的目标偏差值;根据目标偏差值和第二预设条件,确定制动电阻风机的第二目标转速,第二预设条件用于表征第一变频装置的直流母线电压与第一阈值的偏差值与发电机的转速之间的映射关系;在第二目标转速大于或小于辅助风机的当前转速的情况下,将当前转速调整为第二目标转速。

9、根据本申请的再一方面,提供了一种辅助风机供电系统的辅助风机的调节装置,辅助风机为整车主风机或发电机风机,调节装置包括:第一获取单元,用于获取辅助风机供电系统的发电机的当前输入频率;第一确定单元,用于根据第一预设公式和输入频率,确定发电机的第一目标转速;第二确定单元,用于根据第一目标转速和第一预设关系,确定辅助风机的目标工作频率,其中,目标工作频率为整车主风机的第一目标工作频率或发电机风机的第二工作目标频率,第一预设关系用于表征发电机的转速和辅助风机的工作频率之间的映射关系;第一调整单元,用于在目标工作频率大于或小于辅助风机的当前工作频率的情况下,将当前工作频率调整为目标工作频率,当前工作频率为整车主风机的第一当前工作频率或发电机风机的第二当前工作频率。

10、根据本申请的又一方面,提供了一种辅助风机供电系统的辅助风机的调节装置,辅助风机为制动电阻风机,调节装置包括:第二获取单元,用于获取辅助风机供电系统的第一变频装置的实时直流母线电压;判断单元,用于判断实时直流母线电压是否大于第一阈值,得到判断结果;第三获取单元,用于在判断结果指示为是的情况下,获取实时直流母线电压与第一阈值的目标偏差值;第三确定单元,用于根据目标偏差值和第二预设条件,确定制动电阻风机的第二目标转速,第二预设条件用于表征第一变频装置的直流母线电压与第一阈值的偏差值与辅助风机供电系统的发电机的转速之间的映射关系;第二调整单元,用于在第二目标转速大于或小于辅助风机的当前转速的情况下,将当前转速调整为第二目标转速。

11、根据本申请的又一方面,提供了一种电子设备,包括:一个或多个处理器,存储器,以及一个或多个程序,其中,一个或多个程序被存储在存储器中,并且被配置为由一个或多个处理器执行,一个或多个程序包括用于执行上述的辅助风机供电系统的辅助风机的调节方法。

12、应用本申请的技术方案,辅助风机供电系统中包括有发电机、第一变频本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统包括与发电机的输出端分别电连接的第一变频装置和辅助风机,所述辅助风机包括整车主风机、发电机风机和制动电阻风机中的至少一个,所述辅助风机供电系统还包括:

2.根据权利要求1所述的辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统还包括:

3.根据权利要求1或2所述的辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统还包括:

4.根据权利要求1或2所述的辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统还包括牵引电机,所述第一变频装置包括第一整流单元和第一逆变单元,其中,所述第一整流单元的输出端与所述第一逆变单元的输入端电连接,所述第一整流单元的输入端与所述发电机的输出端电连接,所述第一逆变单元的输出端与所述牵引电机电连接。

5.根据权利要求4所述的辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统还包括制动电阻,所述第一变频装置还包括第二逆变单元,其中,所述第二逆变单元与所述第一逆变单元并联连接,且所述第二逆变单元的输出端与所述制动电阻电连接。

6.一种如权利要求1至5中任一项所述的辅助风机供电系统的辅助风机的调节方法,其特征在于,所述辅助风机为所述整车主风机或所述发电机风机,所述调节方法包括:

7.一种如权利要求1至5中任一项所述的辅助风机供电系统的辅助风机的调节方法,其特征在于,所述辅助风机为所述制动电阻风机,所述调节方法包括:

8.一种辅助风机供电系统的辅助风机的调节装置,其特征在于,所述辅助风机为整车主风机或发电机风机,所述调节装置包括:

9.一种辅助风机供电系统的辅助风机的调节装置,其特征在于,所述辅助风机为制动电阻风机,所述调节装置包括:

10.一种电子设备,其特征在于,包括:一个或多个处理器,存储器,以及一个或多个程序,其中,所述一个或多个程序被存储在所述存储器中,并且被配置为由所述一个或多个处理器执行,所述一个或多个程序包括用于执行权利要求6或7所述的辅助风机供电系统的辅助风机的调节方法。

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【技术特征摘要】

1.一种辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统包括与发电机的输出端分别电连接的第一变频装置和辅助风机,所述辅助风机包括整车主风机、发电机风机和制动电阻风机中的至少一个,所述辅助风机供电系统还包括:

2.根据权利要求1所述的辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统还包括:

3.根据权利要求1或2所述的辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统还包括:

4.根据权利要求1或2所述的辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统还包括牵引电机,所述第一变频装置包括第一整流单元和第一逆变单元,其中,所述第一整流单元的输出端与所述第一逆变单元的输入端电连接,所述第一整流单元的输入端与所述发电机的输出端电连接,所述第一逆变单元的输出端与所述牵引电机电连接。

5.根据权利要求4所述的辅助风机供电系统,其特征在于,所述辅助风机供电系统还包括制动电阻,所述第一变频装置还包括第二逆变单元,其中,所述第二逆变单元与所述第一逆变...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜潇于德君王渊栗飞秦灿华程建峰高俊峰
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿
类型:发明
国别省市:

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