【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能变形蒙皮，特别是涉及一种变体飞行器蒙皮结构及其变形方法。
技术介绍
1、传统飞行器设计理念重视飞行器结构的强度和刚度，飞行器结构一般采用固定形态的外壳和桁架构成，以合金构成的桁架结构和蒙皮使飞行器重量较重，影响飞行器的外形尺寸、动力性能和飞行续航。小型飞行器在飞行中常受到复杂空域的影响，采用固定翼构型的飞行器难以在复杂空域内低速巡航，垂直起降的旋翼构型飞行器又存在平飞升力不足的问题。
2、随着飞行器技术发展，动态地改变飞行器几何外形、机械特性、动力特性的“变体飞行器”概念诞生，此类飞行器在飞行中通过先进材料、作动器和传感器组成的系统，动态改变自身结构和力学特性，在飞行中根据不同空域和任务条件变构。
3、随着新型智能材料和结构技术发展，机体变形技术向智能化、轻量化和柔性化方向发展，采用智能柔性材料构建机体关键部件，特别是机翼蒙皮的研究逐渐发展和实现。
4、目前，能实现轻量化设计的智能柔性材料存在强度差、功率密度低和位移量小的问题，使智能柔性蒙皮陷入柔性变形和刚性承载的矛盾，并且，多数智...
【技术保护点】
1.一种变体飞行器蒙皮结构，其特征在于：包括可塑形的蒙皮主体结构，所述蒙皮主体结构内设置有气囊层，所述气囊层内贯穿有多条同向延伸且等距分布的气体通道，各所述气体通道的同侧沿轴向均匀形成有多个中空凸起，且各所述气体通道均连接有一气压调节装置，所述气压调节装置用于调节对应的所述气体通道内的压强，以使所述蒙皮主体结构能够发生卷曲变形；
2.根据权利要求1所述的变体飞行器蒙皮结构，其特征在于：所述蒙皮主体结构为长方体，两层所述气囊层由上至下设置于所述蒙皮主体结构内，且两层所述气囊层均平行于所述蒙皮主体结构的顶面和底面。
3.根据权利要求2所述的变体飞行...
【技术特征摘要】
1.一种变体飞行器蒙皮结构，其特征在于：包括可塑形的蒙皮主体结构，所述蒙皮主体结构内设置有气囊层，所述气囊层内贯穿有多条同向延伸且等距分布的气体通道，各所述气体通道的同侧沿轴向均匀形成有多个中空凸起，且各所述气体通道均连接有一气压调节装置，所述气压调节装置用于调节对应的所述气体通道内的压强，以使所述蒙皮主体结构能够发生卷曲变形；
2.根据权利要求1所述的变体飞行器蒙皮结构，其特征在于：所述蒙皮主体结构为长方体，两层所述气囊层由上至下设置于所述蒙皮主体结构内，且两层所述气囊层均平行于所述蒙皮主体结构的顶面和底面。
3.根据权利要求2所述的变体飞行器蒙皮结构，其特征在于：两层所述气囊层的所述气体通道分别沿所述蒙皮主体结构的长度方向和宽度方向延伸。
4.根据权利要求2所述的变体飞行器蒙皮结构，其特征在于：位于上方的所述气囊层的所述中空凸起朝向所述蒙皮主体结构的顶面设置，位于下方的所述气囊层的所述中空凸起朝向所述蒙皮主体...
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