【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆智能管理，具体涉及物联网汽车智能管理系统。
技术介绍
1、随着城市车辆的逐渐增多，停车库的高效智能化管理越来越重要。目前，应用于停车库的管理系统主要具备计费功能和监控功能，存在的不足之处包括：1.由于停车库占地面积较大，且停车库内道路复杂，出入口较多，因此车主在停车库停车之后，返回时若从不同的入口进入停车库，可能存在无法找到车辆或者寻找车辆费时等问题；2.由于在停车库内没有针对性的设置导航系统，因此不具备将车辆导航至距目标场所最近的场所入口的功能，导致车主在停车后需要行走较远的距离才能到达目标场所，十分不便；3、由于大部分车主在排队出停车库出口时进行扫码付费，从而导致出停车库时容易发生拥堵，耗时较长。
技术实现思路
1、本专利技术意在提供一种在车主停车后可帮助车主快速定位到车辆所在停车位，快速寻找到车辆的物联网汽车智能管理系统。
2、物联网汽车智能管理系统，包括设置在停车库入口处的扫码模块，设置在停车库内每个车位上的第一地磁传感器，设置在停车库行驶道路上的第二地磁传感器，车位位置发送模块和车主手机终端，每个车位上的第一地磁传感器均对应设置有编号，用于与每个车位的位置信息进行关联存储，所述扫码模块用于车辆进入停车库时，车主手机终端进行扫码，在扫码后车主手机终端自动与系统进行通信连接，当所述地磁传感器检测到有车辆停在相应的车位上时，所述车位位置发送模块自动将车辆所停的车位位置信息发送给车主手机终端。
3、本专利技术的有益效果在于：本专利技术通过
4、本专利技术优选的实施方式在于：车主手机终端进行扫码后自动弹出目标场所对话框，通过目标场所对话框输入要去的目标场所，在停车库内设有地磁导航子系统，通过所述地磁导航子系统基于所述目标场所，将车辆导航至距目标场所最近的场所入口所在停车位停车。
5、有益效果在于：本专利技术通过扫码后自动弹出目标场所对话框，从而对于有需要的车主，可以自动输入要去的目标场所，从而通过停车库内的地磁导航子系统将车辆导航至距目标场所最近的场所入口所在停车位停车，从而车主在停车后可以快速从最近的场所入口到达目标场所，提升车主的出行体验。
6、本专利技术优选的实施方式在于：还包括停车时间计时模块和停车时间提醒模块，当所述地磁传感器检测到有车辆停在相应的车位上时，停车时间计时模块进行自动计时，当计时时间即将达到整时，通过停车时间提醒模块向车主手机终端发出提醒。
7、有益效果在于：本专利技术通过停车时间计时模块，当计时时间即将达到整时，通过停车时间提醒模块向车主手机终端发出提醒，可避免一些车主在不清楚停车时间的情况，因不必要的事情耽搁几分钟时间而导致停车时间超出整时，而多收取一个小时的停车费的问题。
8、本专利技术优选的实施方式在于：还包括车位位置选择模块，所述车主手机终端可自动向系统发送新手停车需求，系统接收到新手停车需求后，通过车位位置选择模块在距离目标场所最近的场所入口处优先选择两侧均处于空位状态的停车位推荐给车辆进行停车。
9、有益效果在于：对于新手司机而言，停车是比较费事困难的事，本专利技术为提升车主停车体验，对于新手司机，可通过车位位置选择模块在距离目标场所最近的场所入口处优先选择两侧均处于空位状态的停车位推荐给车辆进行停车，由于为新手司机优先推荐的两侧均处于空闲状态的车位，因此更有利于新手司机停车。
10、本专利技术优选的实施方式在于：还包括自动扣费模块，当所述地磁传感器检测到车辆驶离相应的停车位后停止计时，所述自动扣费模块根据计时的停车时长进行自动扣费。
11、有益效果在于：本专利技术由于车主事先进行了扫码，与本系统建立了通信连接，并且车主可事先在手机终端进行设置允许自动扣费操作，因此当地磁传感器检测到车辆驶离相应的停车位后停止计时，所述自动扣费模块根据计时的停车时长进行自动扣费，从而无需车主在即将离开停车库时寻找付费码进行扫码后操作付费，自动付费更便捷，提升车主停车体验。
12、本专利技术优选的实施方式在于：当所述地磁传感器检测到车辆驶离相应的停车位后，自动在车主手机终端弹出驶离后目的地对话框，车主输入驶离后目的地，通过所述停车库内的地磁导航子系统自动为车辆导航至最佳停车库出口。
13、有益效果在于：本专利技术通过车主输入驶离后目的地，所述停车库内的地磁导航子系统自动为车辆导航至最佳停车库出口，以便缩短车辆从停车位到驶离后的目的地之间的距离，避免车主出错出口而导致要绕道很远的情况出现。
14、本专利技术优选的实施方式在于：还包括距离比较模块和路线规划模块，所述距离比较模块用于比较当前车辆停车位位置距该层停车库的安全出口距离，若距离大于设定值，则所述路线规划模块基于当前车辆所在车位位置和安全出口位置生成安全逃生路线，并将安全逃生路线发送给车主手机终端。
15、有益效果在于：本专利技术通过设置距离比较模块，从而比较当前车辆停车位位置距该层停车库的安全出口距离，若距离大于设定值，说明当前车辆停车位距安全出口距离较远，若发生紧急情况，车主可能存在不容易找到安全出口，紧急撤离的情况，因此在这种情况下，通过路线规划模块，基于当前车辆所在车位位置和安全出口位置生成安全逃生路线，并将安全逃生路线发送给车主手机终端，以防安全事故发生时，车主可以快速疏散找到安全出口。
16、本专利技术优选的实施方式在于：所述路线规划模块根据车主手机终端在每层楼的定位位置，当距离比较模块判断车主距每层楼的安全出口的距离超过设定值时，通过路线规划模块为车主生成车主当前所在位置和安全出口之间的安全逃生路线，并将安全逃生路线发送给车主手机终端。
17、有益效果在于：当距离比较模块判断车主距每层楼的安全出口的距离超过设定值时，说明车主在当前楼层的当前位置距离安全出口较远，若出现紧急情况，车主或者车主一家可能存在不容易快速寻找到安全出口的问题，不利于紧急疏散撤离，因此为避免此种情况发生，本专利技术通过路线规划模块为车主生成车主当前所在位置和安全出口之间的安全逃生路线，并将安全逃生路线发送给车主手机终端，当有紧急情况，如火灾发生时，车主无论出于哪层楼，都可以快速寻找到安全出口的位置。
18、本专利技术优选的实施方式在于：通过所述第二地磁传感器检测停车库当前每个行驶道路的车辆数量，以此来判断停车库各个行驶道路的拥堵程度，所述路线规划模块还用于为即将驶离停车位的车辆规划从当前停车位至停车库出口拥堵少的行驶路线。
19、有益本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.物联网汽车智能管理系统，其特征在于：包括设置在停车库入口处的扫码模块，设置在停车库内每个车位上的第一地磁传感器，设置在停车库行驶道路上的第二地磁传感器，车位位置发送模块和车主手机终端，每个车位上的第一地磁传感器均对应设置有编号，用于与每个车位的位置信息进行关联存储，所述扫码模块用于车辆进入停车库时，车主手机终端进行扫码，在扫码后车主手机终端自动与系统进行通信连接，当所述地磁传感器检测到有车辆停在相应的车位上时，所述车位位置发送模块自动将车辆所停的车位位置信息发送给车主手机终端。
2.根据权利要求1所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：车主手机终端进行扫码后自动弹出目标场所对话框，通过目标场所对话框输入要去的目标场所，在停车库内设有地磁导航子系统，通过所述地磁导航子系统基于所述目标场所，将车辆导航至距目标场所最近的场所入口所在停车位停车。
3.根据权利要求1所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：还包括停车时间计时模块和停车时间提醒模块，当所述地磁传感器检测到有车辆停在相应的车位上时，停车时间计时模块进行自动计时，当计时时间即将达到整时，通过停车时
4.根据权利要求2所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：还包括车位位置选择模块，所述车主手机终端可自动向系统发送新手停车需求，系统接收到新手停车需求后，通过车位位置选择模块在距离目标场所最近的场所入口处优先选择两侧均处于空位状态的停车位推荐给车辆进行停车。
5.根据权利要求1所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：还包括自动扣费模块，当所述地磁传感器检测到车辆驶离相应的停车位后停止计时，所述自动扣费模块根据计时的停车时长进行自动扣费。
6.根据权利要求2所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：当所述地磁传感器检测到车辆驶离相应的停车位后，自动在车主手机终端弹出驶离后目的地对话框，车主输入驶离后目的地，通过所述停车库内的地磁导航子系统自动为车辆导航至最佳停车库出口。
7.根据权利要求1所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：还包括距离比较模块和路线规划模块，所述距离比较模块用于比较当前车辆停车位位置距该层停车库的安全出口距离，若距离大于设定值，则所述路线规划模块基于当前车辆所在车位位置和安全出口位置生成安全逃生路线，并将安全逃生路线发送给车主手机终端。
8.根据权利要求7所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：所述路线规划模块根据车主手机终端在每层楼的定位位置，当距离比较模块判断车主距每层楼的安全出口的距离超过设定值时，通过路线规划模块为车主生成车主当前所在位置和安全出口之间的安全逃生路线，并将安全逃生路线发送给车主手机终端。
9.根据权利要求7所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：通过所述第二地磁传感器检测停车库当前每个行驶道路的车辆数量，以此来判断停车库各个行驶道路的拥堵程度，所述路线规划模块还用于为即将驶离停车位的车辆规划从当前停车位至停车库出口拥堵少的行驶路线。
10.根据权利要求3所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：所述车主手机终端还用于车主输入预计停车时长，所述停车时间提醒模块还用于当前车辆停车时间即将达到预计停车时长时，向车主手机终端发出提醒信息。
...【技术特征摘要】
1.物联网汽车智能管理系统，其特征在于：包括设置在停车库入口处的扫码模块，设置在停车库内每个车位上的第一地磁传感器，设置在停车库行驶道路上的第二地磁传感器，车位位置发送模块和车主手机终端，每个车位上的第一地磁传感器均对应设置有编号，用于与每个车位的位置信息进行关联存储，所述扫码模块用于车辆进入停车库时，车主手机终端进行扫码，在扫码后车主手机终端自动与系统进行通信连接，当所述地磁传感器检测到有车辆停在相应的车位上时，所述车位位置发送模块自动将车辆所停的车位位置信息发送给车主手机终端。
2.根据权利要求1所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：车主手机终端进行扫码后自动弹出目标场所对话框，通过目标场所对话框输入要去的目标场所，在停车库内设有地磁导航子系统，通过所述地磁导航子系统基于所述目标场所，将车辆导航至距目标场所最近的场所入口所在停车位停车。
3.根据权利要求1所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：还包括停车时间计时模块和停车时间提醒模块，当所述地磁传感器检测到有车辆停在相应的车位上时，停车时间计时模块进行自动计时，当计时时间即将达到整时，通过停车时间提醒模块向车主手机终端发出提醒。
4.根据权利要求2所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：还包括车位位置选择模块，所述车主手机终端可自动向系统发送新手停车需求，系统接收到新手停车需求后，通过车位位置选择模块在距离目标场所最近的场所入口处优先选择两侧均处于空位状态的停车位推荐给车辆进行停车。
5.根据权利要求1所述的物联网汽车智能管理系统，其特征在于：还包括自动扣费模块，当所述地磁传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，邓莎莎，吴波，周斌，董杰，罗跃鑫，王美浴，李先辉，
申请(专利权)人：四川仪表工业学校，
类型：发明
国别省市：
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