一种建筑工程推车制造技术

技术编号:41119805 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-25 14:09
本技术属于建筑工程技术领域,尤其为一种建筑工程推车,包括车架,所述车架中转动有滚轴,所述滚轴两端均设置有车轮,所述车架一侧固定有手柄,所述车架上端远离手柄的一侧还通过转轴安装有料斗,所述车架、滚轴、手柄、料斗之间设置有配合的锁止机构。首先本技术中的锁止机构与料斗在车架上的开合配合,当料斗开启时锁止机构会将滚轴、车轮单向锁止,避免下料过程中推车向工作人员一侧移动带来的安全隐患,提升安全性,同时与手柄连接,便于在需要向后移动时的使用,具有操作便捷且灵活的优点;其次缓冲机构则在料斗前端与地面接触时起到缓冲和降噪效果,降低磨损,减少噪音,提升使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑工程,具体涉及一种建筑工程推车


技术介绍

1、小推车因其使用方便灵活,而被广泛的应用于各个领域,在建筑领域,小推车被广泛的应用于各个工地,通过小推车运送各种建筑材料、工具和器械,目前建筑工地使用的小推车大多是由型钢焊接而成,而且都是靠人力来进行倾倒操作;

2、经查公开(公告)号:cn212447616u,公开了一种建筑推车;公开(公告)号:cn115848465a,公开了一种建筑工程推车;公开(公告)号:cn219237056u,公开了一种建筑工程用推车”,推车上的料斗在向上开启后,车架连通车轮部分存在向后移动的风险,操作不当容易对工作人员造成伤害;其次料斗在开启后前端会与地面撞击,冲击较大,同时也会产生较大噪音,对料斗和建筑地面都存在磨损,影响使用寿命;

3、为解决上述问题,本申请中提出一种建筑工程推车。


技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题,本技术提供了一种建筑工程推车,具有提升料斗开启时安全性,降低料斗开启后与地面冲击的特点。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑工程推车,包括车架,所述车架中转动有滚轴,所述滚轴两端均设置有车轮,所述车架一侧固定有手柄,所述车架上端远离手柄的一侧还通过转轴安装有料斗,所述车架、滚轴、手柄、料斗之间设置有配合的锁止机构,所述料斗下料端的底部并列设有若干组缓冲机构;所述锁止机构包括固定在滚轴上的棘轮和固定在车架底部的连接架,以及通过复位扭簧安装在连接架上的杠杆板和固定在杠杆板一端的棘爪;所述缓冲机构包括固定在料斗上的缓冲座和安装在缓冲座中的安装架,以及固定在安装架另一端的金属柱和位于金属柱外部的橡胶套,还包括位于橡胶套外部的金属套。

3、作为本技术的一种建筑工程推车优选技术方案,所述锁止机构还包括固定在杠杆板远离棘爪一端的受压柱和通过支架安装在车架下端的导向轮,以及安装在手柄手持部分下端的手刹和连接在受压柱与手刹之间的钢丝。

4、作为本技术的一种建筑工程推车优选技术方案,所述棘爪通过复位扭簧和杠杆板与棘轮卡合,所述料斗与车架锁止时料斗底部将受压柱向下挤压且迫使棘爪与棘轮脱离。

5、作为本技术的一种建筑工程推车优选技术方案,所述导向轮为若干个且沿着受压柱与手刹之间的平面铺设,所述钢丝滚动在导向轮下端。

6、作为本技术的一种建筑工程推车优选技术方案,所述缓冲机构还包括固定在安装架远离金属柱一端的滑块和开设在缓冲座中的滑槽,以及设置在滑块与滑槽之间的缓冲弹簧。

7、作为本技术的一种建筑工程推车优选技术方案,所述滑块滑动在滑槽中,且所述金属套始终突出于滚轴出料端盒缓冲座的最前端。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:首先本技术中的锁止机构与料斗在车架上的开合配合,当料斗开启时锁止机构会将滚轴、车轮单向锁止,避免下料过程中推车向工作人员一侧移动带来的安全隐患,提升安全性,同时与手柄连接,便于在需要向后移动时的使用,具有操作便捷且灵活的优点;其次缓冲机构则在料斗前端与地面接触时起到缓冲和降噪效果,降低磨损,减少噪音,提升使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑工程推车,包括车架(1),所述车架(1)中转动有滚轴(2),所述滚轴(2)两端均设置有车轮(3),所述车架(1)一侧固定有手柄(4),所述车架(1)上端远离手柄(4)的一侧还通过转轴安装有料斗(5),其特征在于:所述车架(1)、滚轴(2)、手柄(4)、料斗(5)之间设置有配合的锁止机构(6),所述料斗(5)下料端的底部并列设有若干组缓冲机构(7);

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程推车,其特征在于:所述锁止机构(6)还包括固定在杠杆板(63)远离棘爪(64)一端的受压柱(65)和通过支架安装在车架(1)下端的导向轮(66),以及安装在手柄(4)手持部分下端的手刹(67)和连接在受压柱(65)与手刹(67)之间的钢丝(68)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程推车,其特征在于:所述棘爪(64)通过复位扭簧和杠杆板(63)与棘轮(61)卡合,所述料斗(5)与车架(1)锁止时料斗(5)底部将受压柱(65)向下挤压且迫使棘爪(64)与棘轮(61)脱离。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程推车,其特征在于:所述导向轮(66)为若干个且沿着受压柱(65)与手刹(67)之间的平面铺设,所述钢丝(68)滚动在导向轮(66)下端。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程推车,其特征在于:所述缓冲机构(7)还包括固定在安装架(72)远离金属柱(73)一端的滑块(76)和开设在缓冲座(71)中的滑槽(77),以及设置在滑块(76)与滑槽(77)之间的缓冲弹簧(78)。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工程推车,其特征在于:所述滑块(76)滑动在滑槽(77)中,且所述金属套(75)始终突出于滚轴(2)出料端盒缓冲座(71)的最前端。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑工程推车,包括车架(1),所述车架(1)中转动有滚轴(2),所述滚轴(2)两端均设置有车轮(3),所述车架(1)一侧固定有手柄(4),所述车架(1)上端远离手柄(4)的一侧还通过转轴安装有料斗(5),其特征在于:所述车架(1)、滚轴(2)、手柄(4)、料斗(5)之间设置有配合的锁止机构(6),所述料斗(5)下料端的底部并列设有若干组缓冲机构(7);

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程推车,其特征在于:所述锁止机构(6)还包括固定在杠杆板(63)远离棘爪(64)一端的受压柱(65)和通过支架安装在车架(1)下端的导向轮(66),以及安装在手柄(4)手持部分下端的手刹(67)和连接在受压柱(65)与手刹(67)之间的钢丝(68)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程推车,其特征在于:所述棘爪(64)通过复位扭簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾晓华项少杰
申请(专利权)人:北京中震顺达投资发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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