【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及集装箱内燃发电机，具体是涉及一种耐寒静音式集装箱内燃发电机组。
技术介绍
1、集装箱内燃发电机组是一种将内燃发电机组装载在集装箱内的设备，它通常包含发动机、发电机、调速器、控制系统和其他相关组件。
2、集装箱的设计使得发电机组具有较高的移动性和灵活性，可以方便地运输到不同的地点进行使用。同时，集装箱还能为发电机组提供良好的保护和防护，确保其在恶劣环境下也能正常运行。
3、集装箱内燃发电机组广泛应用于各种需要临时或移动电力供应的场合，如野外作业、道路施工、应急电源、通讯基站、商场空调制冷系统、船舶发电和港口拖船电站等。它们为这些场合提供稳定、可靠的电力供应，满足各种电力需求。
4、现有的集装箱内燃发电机组常用于小型船舶或港口拖船的用电，由于海上或者港口的温差较大，在极端的环境下，集装箱内的温度会达到零下十几度，以此过低的温度会影响内燃发电机组的正常工作，而传统的集装箱内燃发电机组仅仅只能够依靠发动机自身进行发热，若采用外置热源对发动机进行供热，则会增加设备成本以及增大能源消耗，所以针对有必...
【技术保护点】
1.一种耐寒静音式集装箱内燃发电机组，包括集装箱（1），集装箱（1）内置有内燃发电机组，其特征在于，集装箱（1）内还设有减震组件、加热组件、冷却组件和管路组件，减震组件包括若干个弹性减震座（2），每个弹性减震座（2）均包括柱状头（3），加热组件包括热气喷管（4）和若干个与弹性减震座（2）一一对应的摩擦放热机构，每个摩擦放热机构均包括挤压环（5）和环形壳（6），挤压环（5）同轴套设于柱状头（3）上，环形壳（6）同轴套设于挤压环（5）外，且环形壳（6）与集装箱（1）固连，环形壳（6）内设有摩擦腔体（7）和传热腔体（8），摩擦腔体（7）包覆于挤压环（5）外，且摩擦腔体（7）...
【技术特征摘要】
1.一种耐寒静音式集装箱内燃发电机组，包括集装箱（1），集装箱（1）内置有内燃发电机组，其特征在于，集装箱（1）内还设有减震组件、加热组件、冷却组件和管路组件，减震组件包括若干个弹性减震座（2），每个弹性减震座（2）均包括柱状头（3），加热组件包括热气喷管（4）和若干个与弹性减震座（2）一一对应的摩擦放热机构，每个摩擦放热机构均包括挤压环（5）和环形壳（6），挤压环（5）同轴套设于柱状头（3）上，环形壳（6）同轴套设于挤压环（5）外，且环形壳（6）与集装箱（1）固连，环形壳（6）内设有摩擦腔体（7）和传热腔体（8），摩擦腔体（7）包覆于挤压环（5）外，且摩擦腔体（7）内装有放热介质，传热腔体（8）内设有一圈包覆于摩擦腔体（7）外的螺旋管（9），冷却组件包括冷却器（10）和冷气喷管（11），冷气喷管（11）和热气喷管（4）分别固定设于集装箱（1）的内顶部和底部，管路组件包括均与冷却器（10）相连的一号气路和二号气路。
2.根据权利要求1所述的一种耐寒静音式集装箱内燃发电机组，其特征在于，每个弹性减震座（2）均还包括固定座（12）和弹簧（13），固定座（12）与集装箱（1）的内底部固连，固定座（12）的顶部向下开设有呈竖直的柱状滑槽（14），每个柱状头（3）均向下插设于对应的柱状滑槽（14）内，每个柱状头（3）的底部向上均开设有柱状容纳槽（15），弹簧（13）呈固定设于柱状滑槽（14）内，弹簧（13）的上端向上伸入柱状容纳槽（15）内，每个柱状头（3）的外壁上均成型有若干个沿柱状头（3）的圆周方向均匀分布的限位销（16），每个限位销（16）的轴向均垂直于柱状头（3）的轴向，固定座（12）的外壁上开设有若干个限位竖槽（17），每个限位销（16）均滑动于对应的限位竖槽（17）内，每个柱状头（3）的顶部均同轴固连有承托圆板（18）。
3.根据权利要求1所述的一种耐寒静音式集装箱内燃发电机组，其特征在于，环形壳（6）为双层结构，环形壳（6）包括位于内层的一号壳体（19）和位于外层的二号壳体（20），一号壳体（19）和二号壳体（20）均呈环形，一号壳体（19）套设于挤压环（5）外，摩擦腔体（7）设于一号壳体（19）内，一号壳体（19）的内圈为开口结构，挤压环（5）的外圈通过一号壳体（19）的开口结构伸入一号壳体（19）内，且一号壳体（19）的内圈通过上下两个软质连接环（21）与挤压环（5）相连，二号壳体（20）与一号壳体（19）密封相连，且二号壳体（20）套设于一号壳体（19）外，传热腔体（8）设于二号壳体（20）内，二号壳体（20）通过若干个支撑脚与集装箱（1）固连。
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【专利技术属性】
技术研发人员：洪淑玲，张晓丹，赵师晓，易天刚，
申请(专利权)人：福建金龙腾动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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