【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆控制，尤其涉及一种发动机的启动控制方法、装置、电子设备及车辆。
技术介绍
1、车辆在启动时，电机通过离合器拖动发动机点火启动。然而，当用于离合器拖动发动机启动的扭矩不足时，可能会由于离合器无法响应请求导致发动机无法成功启动，此时发动机无法成功介入，影响用户的驾驶体验。
2、有鉴于此，如何避免用于离合器拖动发动机启动的扭矩不足导致发动机无法成功启动成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本公开的目的在于提出一种发动机的启动控制方法、装置、电子设备及车辆，以解决现有技术中用于离合器拖动发动机启动的扭矩不足导致发动机无法成功启动的问题。
2、基于上述目的，本公开的第一方面提出了一种发动机的启动控制方法，所述方法包括：
3、响应于接收到发动机启动指令，利用离合器将初始启动扭矩传递给发动机，并根据电机转速和发动机转速确定所述离合器的当前状态；
4、响应于所述当前状态为异常状态，将所述初始启动扭矩增大得到目标启动扭矩；
...【技术保护点】
1.一种发动机的启动控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据电机转速和发动机转速确定所述离合器的当前状态，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在利用所述离合器将所述目标启动扭矩传递给所述发动机之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定发动机启动结果，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述初始启动扭矩增大得到目标启动扭矩，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述将所述目标启动扭矩增大得到请求
【技术特征摘要】
1.一种发动机的启动控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据电机转速和发动机转速确定所述离合器的当前状态，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在利用所述离合器将所述目标启动扭矩传递给所述发动机之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定发动机启动结果，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述初始启动扭矩增大得到目标启动扭矩，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：周博，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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