【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种发动机停机控制装置及控制方法、控制器、车辆和存储介质。
技术介绍
1、近年来，随着汽车科技与汽车消费水平的不断发展，汽车行业的竞争日趋激烈，对于车辆的nvh(noise、vibration、harshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能的要求越来越高。在车辆的发动机频繁启停时，由于无法控制每次发动机停机时曲轴处于最佳位置，这样在下一次发动机启动时，发动机停机时曲轴位置不佳会对发动机中的运动件带来较大程度的磨损，同时也容易使得车辆的驾驶员和乘客感受到噪声和振动，影响车辆的驾驶体验。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例为解决
技术介绍
中存在的至少一个问题而提供一种发动机停机控制装置及控制方法、控制器、车辆和存储介质。
2、为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：
3、第一方面，本申请实施例提供了一种发动机停机控制方法，所述方法包括：
4、响应于发动机停机指令，获取所述发动机中的实际曲轴位置；
5、获取所述实...
【技术保护点】
1.一种发动机停机控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的发动机停机控制方法，其特征在于，所述方法包括：
3.根据权利要求2所述的发动机停机控制方法，其特征在于，所述方法包括：
4.根据权利要求1所述的发动机停机控制方法，其特征在于，所述预设曲轴位置根据标准曲线确定；所述标准曲线用于表征所述发动机中的曲轴位置与所述发动机的拖曳力矩之间的关系。
5.根据权利要求1所述的发动机停机控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.一种发动机停机控制装置，其特征在于，包括：
7.一种控制...
【技术特征摘要】
1.一种发动机停机控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的发动机停机控制方法，其特征在于，所述方法包括：
3.根据权利要求2所述的发动机停机控制方法，其特征在于，所述方法包括：
4.根据权利要求1所述的发动机停机控制方法，其特征在于，所述预设曲轴位置根据标准曲线确定；所述标准曲线用于表征所述发动机中的曲轴位置与所述发动机的拖曳力矩之间的关系。...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐齐飞，陈志伟，唐元媛，刘成，万建，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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