【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮叶片加工工装，尤其是一种涡轮叶片表面涂层加工工装。
技术介绍
1、随着现代高性能航空发动机推重比越来越大、可用冷气流量比例越来越少，其涡轮叶片承受的温度和压力也越来越高，因此仅靠叶片合金本身和气模冷却技术已经很难满足使用要求。在航空发动机涡轮叶片上采用pvd涂层技术，可以大幅度提高涡轮叶片材料的抗高温氧化、热腐蚀性能。
2、涡轮叶片进行pvd涂层加工对涂层的均匀性和厚度有严格要求。因此，需要一种涡轮叶片的表面涂层加工工装，保证涡轮叶片表面pvd涂层均匀性和厚度满足要求。
技术实现思路
1、本申请针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种涡轮叶片表面涂层加工工装，在喷涂过程中能够让涡轮叶片始终在自转，保证涡轮叶片表面涂层的均匀性和厚度满足要求，提高了涡轮叶片表面涂层的喷涂质量。
2、本技术所采用的技术方案如下：
3、一种涡轮叶片表面涂层加工工装，包括驱动轴，所述驱动轴端部通过第一轴承转动连接安装盘，所述安装盘内侧面通过连接件可拆卸的连接外齿圈，驱动轴上端固定连接轴套下端，所述轴套上端固定连接随动轴；所述安装盘内中心位置设置行星架，所述行星架通过键卡接在轴套表面并能够随着轴套转动，行星架的四角分别连接固定轴，固定轴上通过第二轴承转动连接行星齿轮，行星架四角的行星齿轮分别和外齿圈啮合连接；所述行星齿轮上端固定连接安装套，安装套内卡装安装轴，安装轴上端固定连接叶片夹具。
4、进一步的，叶片夹具包括夹块，夹块中部设置夹槽，夹槽的结构和
5、进一步的，夹块左右两侧分别通过连接件可拆卸的连接夹板。
6、进一步的，安装盘上端面可拆卸的连接盖板，安装套向上伸出盖板。
7、进一步的，行星架为十字形结构。
8、本技术的有益效果如下：
9、本技术结构紧凑、合理，操作方便，在喷涂过程中能够让涡轮叶片随行星架转动，保证涡轮叶片表面涂层的均匀性和厚度满足要求，提高了涡轮叶片表面涂层的喷涂质量；叶片夹具能够适用于不同尺寸规格的涡轮叶片的装夹，提高了使用范围，装夹方便快捷。
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1.一种涡轮叶片表面涂层加工工装，包括驱动轴（1），其特征在于：所述驱动轴（1）端部通过第一轴承（5）转动连接安装盘（2），所述安装盘（2）内侧面通过连接件可拆卸的连接外齿圈（3），驱动轴（1）上端固定连接轴套（6）下端，所述轴套（6）上端固定连接随动轴（7）；所述安装盘（2）内中心位置设置行星架（8），所述行星架（8）通过键卡接在轴套（6）表面并能够随着轴套（6）转动，行星架（8）的四角分别连接固定轴（11），固定轴（11）上通过第二轴承（10）转动连接行星齿轮（9），行星架（8）四角的行星齿轮（9）分别和外齿圈（3）啮合连接；所述行星齿轮（9）上端固定连接安装套（12），安装套（12）内卡装安装轴（13），安装轴（13）上端固定连接叶片夹具（14）。
2.如权利要求1所述的一种涡轮叶片表面涂层加工工装，其特征在于：所述叶片夹具（14）包括夹块（14.1），夹块（14.1）中部设置夹槽（14.3），夹槽（14.3）的结构和涡轮叶片（A）的榫齿部结构相吻合。
3.如权利要求2所述的一种涡轮叶片表面涂层加工工装，其特征在于：所述夹块（14.1）左右两侧分别通
4.如权利要求3所述的一种涡轮叶片表面涂层加工工装，其特征在于：所述安装盘（2）上端面可拆卸的连接盖板（4），安装套（12）向上伸出盖板（4）。
5.如权利要求4所述的一种涡轮叶片表面涂层加工工装，其特征在于：所述行星架（8）为十字形结构。
...【技术特征摘要】
1.一种涡轮叶片表面涂层加工工装，包括驱动轴（1），其特征在于：所述驱动轴（1）端部通过第一轴承（5）转动连接安装盘（2），所述安装盘（2）内侧面通过连接件可拆卸的连接外齿圈（3），驱动轴（1）上端固定连接轴套（6）下端，所述轴套（6）上端固定连接随动轴（7）；所述安装盘（2）内中心位置设置行星架（8），所述行星架（8）通过键卡接在轴套（6）表面并能够随着轴套（6）转动，行星架（8）的四角分别连接固定轴（11），固定轴（11）上通过第二轴承（10）转动连接行星齿轮（9），行星架（8）四角的行星齿轮（9）分别和外齿圈（3）啮合连接；所述行星齿轮（9）上端固定连接安装套（12），安装套（12）内卡装安装轴（13），安装轴（13）上端固定连接叶片夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐凯，史向阳，程星宇，林荣强，张瑞武，
申请(专利权)人：江苏源清动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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