【技术实现步骤摘要】
本技术属于除胶，具体是指一种机车用前窗玻璃除胶装置。
技术介绍
1、在机车的前窗安装过程中，通常使用专用的胶水粘贴密封条，当玻璃移除或者替换时，为了方便玻璃的后续使用，会将密封条和玻璃上粘黏的胶去除，目前常用的去胶方式是使用刀片刮除，刀片刮除是去除基本固化玻璃胶的有效方法。但是由于玻璃胶处于玻璃的边缘部分，且由于玻璃的物理性质使得玻璃表面十分光滑，容易在过程中发生刀片的刮除方向发生偏移，效率有所降低的同时，容易发生安全问题，误伤操作人员，存在安全隐患。
技术实现思路
1、针对上述情况，本技术提供了一种机车用前窗玻璃除胶装置，通过提出的c形框架构件对玻璃边缘进行包裹的同时，通过按压触发构件对双侧挤压构件进行触发，实现挤压贴合构件对玻璃的上下双面的贴合，再使用倾斜刀片对玻璃边缘的胶体进行刮除，并且在此过程中，可以根据玻璃板与按压触发构件的按压程度，加大挤压贴合构件对不同厚度玻璃的适应程度，使得本技术适用于多种用途的玻璃，实现了除胶的效率提高，保证除胶过程中的安全防护。
2、本技术采取的技术方案如下：本技术提出了一种机车用前窗玻璃除胶装置，包括按压触发构件、双侧挤压构件、挤压贴合构件和包裹支撑结构构件，所述按压触发构件、双侧挤压构件和挤压贴合构件均设于包裹支撑结构构件内，所述按压触发构件设于包裹支撑结构构件的中间位置，所述双侧挤压构件与挤压贴合构件相接触，所述双侧挤压构件固接设于包裹支撑结构构件的内壁，所述按压触发构件包括滑行挤压构件和弓形接触构件，所述滑行挤压构件与弓形接触
3、进一步地，所述滑行挤压构件包括滑行件、推行件、复位弹簧和反应电机，所述推行件固接设有多个并设于滑行件的上下端部，所述滑行件包括定轴、端板、滚轴和包裹带，所述定轴设有多个，多个所述定轴呈阵列状分布，所述端板固接设于定轴的上下端部，所述滚轴设有多个，所述滚轴包裹设于定轴的外部，所述滚轴在定轴的外部自由滚动，所述包裹带包裹在多个滚轴的外部。
4、作为优选地，所述推行件包括固定滑柱、连接板、移动电极和滑行板，所述固定滑柱一端端部固接设于端板的顶部，所述固定滑柱设有多个，所述连接板固接设于两个横向布置的固定滑柱间，所述移动电极设于固定滑柱的移动端部，所述滑行板固接设于多个固定滑柱之间，所述复位弹簧固接设于滑行板上，所述反应电机与移动电极信号连接。
5、作为本技术的进一步优选，所述弓形接触构件包括弓形板、限位槽、接触电极和防滑脱垫片，所述限位槽设于弓形板的两端部，多数所述接触电极设于限位槽内，所述防滑脱垫片固接设于限位槽的槽口处，所述固定滑柱穿插设于限位槽内，所述移动电极和接触电极位置对应布置，所述移动电极和接触电极与反应电机信号连接。本技术中提出的弓形板中上下两端设有限位槽，固定滑柱在限位槽内滑行，固定滑柱的移动前端在滑行件的移动下，端部的移动电极与弓形接触构件中的接触电极触碰，使得反应电机发出信号，连接旋转电机。
6、进一步地，所述双侧挤压构件包括牵引柱、贴合槽和旋转挤压件，所述牵引柱与贴合槽固接，所述牵引柱与包裹支撑结构构件固接，所述旋转挤压件贴合贴合槽的内壁布置。
7、作为优选地，所述旋转挤压件包括旋转电机、旋转主轴和旋转包裹管，所述旋转主轴与旋转电机相连接，所述旋转主轴穿插设于贴合槽内，所述旋转包裹管固接设于旋转主轴的下端端部，所述旋转包裹管的内壁设有螺旋状凹槽，所述旋转电机与反应电机信号连接。本技术中提出的旋转包裹管在贴合槽内旋转，保证旋转包裹管在旋转的同时，推动移动柱进行移动，实现上下贴合板件对玻璃的加持，保证倾斜刀片贴合玻璃表面。
8、作为本技术的进一步优选，所述挤压贴合构件包括移动柱和贴合板件，所述移动柱与贴合板件固接，所述移动柱的外壁设有螺旋状凸起，所述螺旋状凸起与螺旋状凹槽啮合。
9、进一步地，所述贴合板件包括滑行横板、板凹槽、倾斜刀片、异形限位块和连接管，所述板凹槽设于滑行横板的一面，所述连接管固接设于滑行横板的另一面，所述倾斜刀片设于板凹槽处，所述异形限位块固接设于滑行横板的一侧。
10、作为优选地，所述移动柱的一端端部穿插设于连接管内。
11、作为本技术的进一步优选，所述包裹支撑结构构件包括c形框架构件和异形限位槽，所述异形限位槽设于c形框架构件内，所述异形限位槽与异形限位块尺寸卡合，所述异形限位块在异形限位槽内滑行。
12、采用上述结构本技术取得的有益效果如下：
13、（1）本技术中提出的弓形板中上下两端设有限位槽，固定滑柱在限位槽内滑行，固定滑柱的移动前端在滑行件的移动下，端部的移动电极与弓形接触构件中的接触电极触碰，使得反应电机发出信号，连接旋转电机；
14、（2）本技术中提出的旋转包裹管在贴合槽内旋转，保证旋转包裹管在旋转的同时，推动移动柱进行移动，实现上下贴合板件对玻璃的加持，保证倾斜刀片贴合玻璃表面。
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1.一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：包括按压触发构件（1）、双侧挤压构件（2）、挤压贴合构件（3）和包裹支撑结构构件（4），所述按压触发构件（1）、双侧挤压构件（2）和挤压贴合构件（3）均设于包裹支撑结构构件（4）内，所述按压触发构件（1）设于包裹支撑结构构件（4）的中间位置，所述双侧挤压构件（2）与挤压贴合构件（3）相接触，所述双侧挤压构件（2）固接设于包裹支撑结构构件（4）的内壁，所述按压触发构件（1）包括滑行挤压构件（5）和弓形接触构件（6），所述滑行挤压构件（5）与弓形接触构件（6）穿插布置。
2.根据权利要求1所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述滑行挤压构件（5）包括滑行件（14）、推行件（15）、复位弹簧（16）和反应电机（17），所述推行件（15）固接设有多个并设于滑行件（14）的上下端部，所述滑行件（14）包括定轴（18）、端板（19）、滚轴（20）和包裹带（21），所述定轴（18）设有多个，多个所述定轴（18）呈阵列状分布，所述端板（19）固接设于定轴（18）的上下端部，所述滚轴（20）设有多个，所述滚轴（20）包裹设于定轴（1
3.根据权利要求2所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述推行件（15）包括固定滑柱（22）、连接板（23）、移动电极（24）和滑行板（25），所述固定滑柱（22）一端端部固接设于端板（19）的顶部，所述固定滑柱（22）设有多个，所述连接板（23）固接设于两个横向布置的固定滑柱（22）间，所述移动电极（24）设于固定滑柱（22）的移动端部，所述滑行板（25）固接设于多个固定滑柱（22）之间，所述复位弹簧（16）固接设于滑行板（25）上，所述反应电机（17）与移动电极（24）信号连接。
4.根据权利要求3所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述弓形接触构件（6）包括弓形板（26）、限位槽（27）、接触电极（28）和防滑脱垫片（29），所述限位槽（27）设于弓形板（26）的两端部，多数所述接触电极（28）设于限位槽（27）内，所述防滑脱垫片（29）固接设于限位槽（27）的槽口处，所述固定滑柱（22）穿插设于限位槽（27）内，所述移动电极（24）和接触电极（28）位置对应布置，所述移动电极（24）和接触电极（28）与反应电机（17）信号连接。
5.根据权利要求4所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述双侧挤压构件（2）包括牵引柱（7）、贴合槽（8）和旋转挤压件（9），所述牵引柱（7）与贴合槽（8）固接，所述牵引柱（7）与包裹支撑结构构件（4）固接，所述旋转挤压件（9）贴合贴合槽（8）的内壁布置。
6.根据权利要求5所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述旋转挤压件（9）包括旋转电机（30）、旋转主轴（31）和旋转包裹管（32），所述旋转主轴（31）与旋转电机（30）相连接，所述旋转主轴（31）穿插设于贴合槽（8）内，所述旋转包裹管（32）固接设于旋转主轴（31）的下端端部，所述旋转包裹管（32）的内壁设有螺旋状凹槽（33），所述旋转电机（30）与反应电机（17）信号连接。
7.根据权利要求6所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述挤压贴合构件（3）包括移动柱（10）和贴合板件（11），所述移动柱（10）与贴合板件（11）固接，所述移动柱（10）的外壁设有螺旋状凸起（34），所述螺旋状凸起（34）与螺旋状凹槽（33）啮合。
8.根据权利要求7所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述贴合板件（11）包括滑行横板（35）、板凹槽（36）、倾斜刀片（37）、异形限位块（38）和连接管（39），所述板凹槽（36）设于滑行横板（35）的一面，所述连接管（39）固接设于滑行横板（35）的另一面，所述倾斜刀片（37）设于板凹槽（36）处，所述异形限位块（38）固接设于滑行横板（35）的一侧。
9.根据权利要求8所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述移动柱（10）的一端端部穿插设于连接管（39）内。
10.根据权利要求9所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述包裹支撑结构构件（4）包括C形框架构件（12）和异形限位槽（13），所述异形限位槽（13）设于C形框架构件（12）内，所述异形限位槽（13）与异形限位块（38）尺寸卡合，所述异形限位块（38）在异形限位槽（13）内滑行。
...【技术特征摘要】
1.一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：包括按压触发构件（1）、双侧挤压构件（2）、挤压贴合构件（3）和包裹支撑结构构件（4），所述按压触发构件（1）、双侧挤压构件（2）和挤压贴合构件（3）均设于包裹支撑结构构件（4）内，所述按压触发构件（1）设于包裹支撑结构构件（4）的中间位置，所述双侧挤压构件（2）与挤压贴合构件（3）相接触，所述双侧挤压构件（2）固接设于包裹支撑结构构件（4）的内壁，所述按压触发构件（1）包括滑行挤压构件（5）和弓形接触构件（6），所述滑行挤压构件（5）与弓形接触构件（6）穿插布置。
2.根据权利要求1所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述滑行挤压构件（5）包括滑行件（14）、推行件（15）、复位弹簧（16）和反应电机（17），所述推行件（15）固接设有多个并设于滑行件（14）的上下端部，所述滑行件（14）包括定轴（18）、端板（19）、滚轴（20）和包裹带（21），所述定轴（18）设有多个，多个所述定轴（18）呈阵列状分布，所述端板（19）固接设于定轴（18）的上下端部，所述滚轴（20）设有多个，所述滚轴（20）包裹设于定轴（18）的外部，所述滚轴（20）在定轴（18）的外部自由滚动，所述包裹带（21）包裹在多个滚轴（20）的外部。
3.根据权利要求2所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述推行件（15）包括固定滑柱（22）、连接板（23）、移动电极（24）和滑行板（25），所述固定滑柱（22）一端端部固接设于端板（19）的顶部，所述固定滑柱（22）设有多个，所述连接板（23）固接设于两个横向布置的固定滑柱（22）间，所述移动电极（24）设于固定滑柱（22）的移动端部，所述滑行板（25）固接设于多个固定滑柱（22）之间，所述复位弹簧（16）固接设于滑行板（25）上，所述反应电机（17）与移动电极（24）信号连接。
4.根据权利要求3所述的一种机车用前窗玻璃除胶装置，其特征在于：所述弓形接触构件（6）包括弓形板（26）、限位槽（27）、接触电极（28）和防滑脱垫片（29），所述限位槽（27）设于弓形板（26）的两端部，多数所述接触电极（28）设于限位槽（27）内，所述防滑脱垫片（29）固接设于限位槽（27）的槽口处，所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：司松涛，程向军，谢光明，王超，田忠昌，贺威，田海，沈政清，钟海，刘佳，
申请(专利权)人：山西华源明盛建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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