一种电动洒水车底盘的动力系统技术方案

本发明专利技术提供了一种电动洒水车底盘的动力系统包括：供电子系统、驱动子系统和电控子系统；其中供电子系统中电池箱侧挂在电动洒水车底盘车架的两侧，不占用上装布置空间，为上装预留出足够的布置空间，并且通过串联和/或并联的连接可以满足足够大的用电需求；驱动子系统采用集成电机的后驱动电驱桥，占用空间小，重量更轻，驱动效率更高，动力响应速度更快；并且通过电控子系统实现对整车的控制，以此实现一种纯电动洒水车底盘的动力系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力系统，更具体地说，涉及一种电动洒水车底盘的动力系统。

技术介绍

1、纯电动洒水车主要适用于城市道路、广场、码头、机场公路及路标的清洗作业和喷雾降尘等，目前市面上大多数电动洒水车仅简单的将发动机替换为电机，燃油箱换成电池，但是在选择电池的电量、匹配驱动电机功率和扭矩以及布置动力系统时没有周全的分析经济效益和空间利用率，导致电池、电机和电控没有高效的融合，整车没有达到更大的动力性与续航经济性，从而没有最大限度的发挥电动车的优势。

技术实现思路

1、有鉴于此，为解决上述问题，本专利技术提供一种电动洒水车底盘的动力系统，技术方案如下：

2、一种电动洒水车底盘的动力系统，所述电动洒水车底盘的动力系统包括：供电子系统、驱动子系统和电控子系统；

3、其中，所述供电子系统包括多个电池箱，所述多个电池箱串联和/或并联连接，所述多个电池箱侧挂在电动洒水车底盘车架的两侧；

4、所述驱动子系统包括集成有轴向磁通永磁同步驱动电机的后驱动电驱桥；

5、所述电控子系统用于控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，所述电动洒水车底盘的动力系统包括：供电子系统、驱动子系统和电控子系统；

2.根据权利要求1所述的电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，所述电池箱的数量为八个；

3.根据权利要求1所述的电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，所述供电子系统还包括：电池高压配电盒和电池管理器；

4.根据权利要求1所述的电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，所述集成有轴向磁通永磁同步驱动电机的后驱动电驱桥的承载能力大于或等于12T。

5.根据权利要求1所述的电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，轴向磁通永磁同步驱动电机...

【技术特征摘要】

1.一种电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，所述电动洒水车底盘的动力系统包括：供电子系统、驱动子系统和电控子系统；

2.根据权利要求1所述的电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，所述电池箱的数量为八个；

3.根据权利要求1所述的电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，所述供电子系统还包括：电池高压配电盒和电池管理器；

4.根据权利要求1所述的电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，所述集成有轴向磁通永磁同步驱动电机的后驱动电驱桥的承载能力大于或等于12t。

5.根据权利要求1所述的电动洒水车底盘的动力系统，其特征在于，轴向磁通永磁同步驱动电机为200kw的轴向磁通永磁同步驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：林贻顺，赵启元，
申请(专利权)人：浙江犀重新能源汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：